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Bahnhof London Victoria

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London Victoria Station
London Victoria Station

London Victoria (IATA-Bahnhofs-Code ZEP) ist einer der Hauptbahnhöfe von London. Er liegt in der City of Westminster nahe dem Buckingham Palace und ist nach der nahe gelegenen Victoria Street benannt. Von hier aus verkehren Züge in die südlichen Vororte Londons und in den Südosten Englands. Im Jahr 2014 nutzten 81,356 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn den Bahnhof. Darüber hinaus ist Victoria ein bedeutender Knotenpunkt des U-Bahn-Netzes der London Underground, der 2014 von 86,73 Millionen Fahrgästen genutzt wurde und als chronisch überlastet gilt. Victoria wurde gebaut, um sowohl die Brighton Main Line als auch von Chatham Main Line zu bedienen, und vermittelte schon immer ein "gespaltenes" Gefühl zweier getrennter Bahnhöfe. Der Brightoner Bahnhof wurde 1860 eröffnet, zwei Jahre später folgte der Chathamer Bahnhof. Er ersetzte einen provisorischen Endbahnhof in Pimlico und die Grosvenor-Brücke über die Themse wurde gebaut. Der Bahnhof wurde als Londoner Endbahnhof sofort populär, was zu Betriebsverzögerungen führte und Modernisierungen sowie Umbauten erforderlich machte. Er war bekannt für luxuriöse Pullman-Zugverbindungen und kontinentale Bootszugfahrten und wurde während des Ersten Weltkriegs zu einem Anlaufpunkt für Soldaten. Etwa 600 Meter südwestlich des Bahnhofs befindet sich die Victoria Coach Station, der Londoner Terminal für Reisebusse.

Auszug des Wikipedia-Artikels Bahnhof London Victoria (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Bahnhof London Victoria
Bridge Place, London Victoria

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Adresse

Victoria Station

Bridge Place
SW1V 1JU London, Victoria
England, Vereinigtes Königreich
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London Victoria Station
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Victoria Coach Station
Victoria Coach Station

Die Victoria Coach Station ist der zentrale Busbahnhof in London, der von Überlandbussen und Fernbuslinien angefahren wird. Er befindet sich im Stadtteil Belgravia an der Buckingham Palace Road, etwas südlich des Bahnhofs Victoria. Verwaltet wird der Busbahnhof von der Victoria Coach Station Ltd., einer Abteilung der Verkehrsgesellschaft Transport for London. Er besteht aus getrennten Ankunfts- und Abfahrtsterminals, die sich beidseits der Nebenstraße Elizabeth Street befinden. Das Hauptgebäude für die Abfahrt umfasst Lebensmittel- und Einzelhandelsgeschäfte, Gepäckaufbewahrung und eine Tickethalle. Es gibt 21 Abfahrtsbahnsteige, wobei das Gelände 13.000 m² umfasst. In den 12 Monaten bis März 2014 reisten 14 Millionen Passagiere mit 240.000 Fahrten vom und zum Bahnhof. Eröffnet wurde die Victoria Coach Station an ihrem heutigen Standort im Jahr 1932 durch die London Coastal Coaches Limited, einer Vereinigung verschiedener privater Busunternehmen. In deren Auftrag errichtete das Architekturbüro Wallis, Gilbert and Partners ein markantes Gebäude im Art-déco-Stil. 1968 wurde der Busbahnhof zu einem Tochterunternehmen der staatlichen National Bus Company (NBC). Nach der Privatisierung der NBC im Jahr 1988 übernahm London Transport die Betriebsführung und gab diese 2000 an die Nachfolgeorganisation Transport for London weiter. Busverbindungen werden betrieben von: Airport Bus Express Brigit's Afternoon Tea David Urquhart DB IC Bus Ecolines Evan Evans Eurolines Flixbus Interbus Kosice Megabus National Express OUIBUS Premium Tours Sindbad

Buckingham Palace
Buckingham Palace

Der Buckingham Palace (deutsch Buckingham-Palast) ist die offizielle Residenz des britischen Monarchen in London. Das Gebäude im Stadtbezirk City of Westminster dient auch offiziellen Staatsanlässen. So werden dort ausländische Staatsoberhäupter bei ihrem Besuch in Großbritannien empfangen. Daneben ist er ein wichtiger Anziehungspunkt für Touristen. Im Jahr 1703 wurde er als großes Stadthaus für John Sheffield, 1. Duke of Buckingham and Normanby, gebaut. König Georg III. erwarb das Haus 1761 als private Residenz. Während der nächsten 75 Jahre wurde der Palast nach und nach erweitert, hauptsächlich unter Georg IV. ab 1826 durch die Architekten John Nash und Edward Blore. Das Gebäude umfasste schließlich drei Flügel um einen Innenhof. Mit der Thronbesteigung von Königin Victoria im Jahr 1837 wurde der Palast zur offiziellen Residenz des britischen Monarchen. Der Verwaltungssitz der Monarchie verblieb jedoch im St James’s Palace, so dass heute immer noch die ausländischen Botschafter am Hof von St. James akkreditiert werden, obwohl sie ihre Beglaubigungsschreiben des Monarchen im Buckingham Palace überreichen. Die letzte bedeutende Erweiterung am Palast geschah zu Zeiten Victorias, als ein Gebäudeflügel in Richtung der Ostseite als Abschluss zur Straße The Mall hinzugefügt wurde. Dabei wurde der Eingang für Staatsgäste, der Marmorbogen (Marble Arch), abgebaut und an seinem gegenwärtigen Standort in der Nähe der Speakers’ Corner im Hyde Park wiedererrichtet. Die Ostfassade wurde im Jahr 1913 mit Portland-Kalkstein verkleidet, um den Hintergrund für das Victoria Memorial zu bilden. Dabei wurde das heute sehr bekannte öffentliche Gesicht des Buckingham Palace geschaffen. Die ursprüngliche georgianische Inneneinrichtung beinhaltete auf Vorschlag von Sir Charles Long die großzügige Verwendung von Marmormalerei („Scagliola“) in leuchtenden Farben sowie blaue und rosafarbene Lapislazuli. Unter König Eduard VII. fand eine großangelegte Neuausstattung im Stil der Belle Époque statt. Dabei wurde ein Farbschema aus einer Kombination von Cremetönen und Gold verwendet. Die Gärten des Buckingham Palace sind die größten privaten Gärten in London. Die Landschaftsarchitektur stammte zunächst von Capability Brown. Sie wurde jedoch später von William Ailton, dem Architekten der Royal Botanic Gardens und John Nash verändert. Der künstliche See wurde 1828 vollendet und wird von Wasser aus der Serpentine, einem See im Hyde Park, gespeist.