Albert-Schweitzer-Gymnasium (Erfurt)

Der Spezialschulteil ist an das Albert-Schweitzer-Gymnasium Erfurt angegliedert. In Thüringen existieren insgesamt zwei weitere solche Spezialschulteile. Diese sind angegliedert an die Goetheschule Ilmenau und das Carl-Zeiss-Gymnasium Jena. Der heutige Spezialschulteil wurde 1986 als Spezialschule mathematisch-naturwissenschaftlich-technischer Richtung gegründet und bestand bis 1990 als eigenständige Einrichtung. Schüler können den Schulteil von der 9. bis zur 12. Klasse, also bis zum Abitur, besuchen.

Das Rieth ist ein Stadtteil im Norden der thüringischen Landeshauptstadt Erfurt. Es handelt sich um eine ab 1969 angelegte Plattenbausiedlung mit 6.285 Einwohnern (31. Dezember 2020) auf einer Fläche von 0,72 km². Vor der Wende lebten jedoch deutlich mehr Menschen in diesem Stadtteil. Angrenzende Stadtteile sind Hohenwinden-Sulza (Industriegebiet) im Osten, Ilversgehofen (Gründerzeit-Stadtteil) im Süden, der Berliner Platz (Plattenbaugebiet) im Westen, der Moskauer Platz (Plattenbaugebiet) im Nordwesten, Gispersleben (Dorf) im Norden und Roter Berg (Plattenbaugebiet) im Nordosten. Der Stadtteil liegt an der Gera, sein Mittelpunkt ist der Platz der Völkerfreundschaft mit dem Einkaufszentrum Vilnius-Passagen. Das Rieth wird durch die Straßenbahnlinien 1 und 6 an das Erfurter Zentrum angeschlossen, von 1976 bis 1995 stellte außerdem die S-Bahn Erfurt eine Direktverbindung mit dem Hauptbahnhof her. Der Name Rieth kommt in Thüringen als Bestandteil von Ortsnamen häufig vor. Es handelt sich hierbei um im Mittelalter urbar gemachte Flussauen, die vorher versumpft waren und trockengelegt wurden. Auch der heutige Stadtteil Rieth liegt in einer solchen Flussaue zwischen der Gera im Westen und der Schmalen Gera im Osten. Das Rieth war die erste DDR-Wohnsiedlung mit Komplexzentrum in seiner Mitte, der Johannesplatz jedoch die erste Plattenbausiedlung, welche schon 1965 in Erfurt entstand.

Die Radrennbahn Andreasried ist eine Radrennbahn im Norden Erfurts, im Stadtteil Andreasvorstadt. Die Bahn ist seit der Modernisierung von 2006 bis 2008 250 Meter lang und aus Beton mit Kunstharzbelag sowie einer modernen Spannplanen-Überdachung. Sie gilt als die älteste heute noch für Rennen genutzte Radrennbahn der Welt.

Der Berliner Platz ist ein Stadtteil der thüringischen Landeshauptstadt Erfurt. Es handelt sich hierbei um ein Plattenbaugebiet in Erfurt-Nord mit 5.791 Einwohnern (2014) auf einer Fläche von 0,49 km².

Der Marbach ist ein linker Nebenfluss der Gera. Der aus dem Karst gespeiste Bach ist im Sommer natürlicherweise trocken. Er entspringt westlich des gleichnamigen Erfurter Ortsteil Marbach am Käferberg. Am östlichen Rand von Marbach mündet der Bachmannsgraben ein. Im Bereich Moskauer Platz verlief der Marbach in Betonrohren bis zur ehemaligen Einmündung in einen Mühlgraben. In Zusammenhang mit der Bundesgartenschau 2021 wurde der Bach 2019 im unteren Bereich renaturiert. Er mündet jetzt direkt in die Gera. Die Betonrohre werden als Teil der Westringkaskade von der Thüringer Fernwasserversorgung zum Transport von Brauchwasser verwendet.

Erfurt-Nord ist eine Bezeichnung für nördliche Ortsteile der Stadt Erfurt. Die Bedeutung und das mit diesem Begriff beschriebene Gebiet wechselt im Laufe der Zeit und im Kontext. Erfurt-Nord kann deshalb folgende Bedeutungen haben.

Die Mitteldeutsche Metallwerke G.m.b.H. Erfurt war im Rahmen der Aufrüstung der Luftwaffe am 21. Februar 1936 zur Instandsetzung von Militärflugzeugen als Reparaturwerk Josef Jacobs gegründet worden. Gründer war Josef Jacobs, ein mit dem Pour le Mérite ausgezeichneter Pilot des Ersten Weltkrieges und zuvor Direktor bei den Adlerwerken in Frankfurt. Ab Mai 1937 firmierte das Unternehmen aufgrund einer Beteiligung der Luftfahrtkontor G.m.b.H., einer Investitionsgesellschaft des Reichsluftfahrtministeriums, als Reparaturwerk Erfurt G.m.b.H. (REWE). Als Werksgelände diente das ehemalige Betriebsgelände der Maschinenfabrik Christian Hagans in Erfurt-Ilversgehofen. In der Anfangszeit wurden vor allem Flugzeuge der Baureihe Heinkel He 111 gewartet und überholt. Später folgten unter anderem auch die Typen Junkers Ju-52 und Junkers Ju-86. Im Oktober 1940 übernahm Albert Kalkert, zuvor als technischer Direktor und Flugzeugkonstrukteur bei der Gothaer Waggonfabrik tätig, die Leitung des Reparaturwerkes. In den folgenden Jahren wuchs das Unternehmen zu einem Großbetrieb mit bis zu 2600 Beschäftigten, einschließlich Kriegsgefangenen und ausländischen Zwangsarbeitern, im Jahr 1942. Neben der Überholung fand in dem Rüstungsbetrieb zunehmend die Bauteilmontage wie für die Focke-Wulf Fw 190 und Focke-Wulf Ta 152 sowie Produktion von Flugzeugen wie der und Focke-Wulf Ta 154 sowie des Lastensegler Kalkert Ka 430 statt. Dazu wurde nördlich der Hohenwindenstraße eine neue große Flugzeugmontagehalle mit einer Länge von 243 Metern und einer Breite von 91 Metern für 3,6 Millionen Reichsmark innerhalb eines Jahres errichtet und im Juni 1942 in Betrieb genommen. Die Halle hatte außerdem mit einer Rollbahn einen Anschluss an den Flughafen Erfurt-Nord. Im Mai 1944 wurde das Unternehmen in Mitteldeutsche Metallwerke G.m.b.H. Erfurt umbenannt. Am 20. Juli um 11:30 Uhr griff die USAAF das Werk und den Flughafen mit 134 Bombenflugzeugen vom Typ Consolidated B-24 an. Obwohl unter anderem die große Montagehalle ausbrannte und Bauschäden von 2,6 Millionen Reichsmark entstanden sowie rund 100 Beschäftigte getötet wurden, konnte schon drei Tage später die Fertigung wieder anlaufen. Am 12. April 1945 besetzten Einheiten der 3. US-Armee das Werk und nahmen bei ihrem Rückzug Ende Juni 1945 unter anderem alle Konstruktionsunterlagen sowie Maschinen und Materialien im Wert von 500.000 Reichsmark mit. Die sowjetische Militäradministration ließ die Werksanlagen demontieren und einen Großteil der Hallen und Gebäude sprengen. Später entstanden auf dem alten Werksgelände unter anderem die Betriebe VEB Holzbauwerke Erfurt und der auf die Reparatur von elektrischen Maschinen spezialisierte VEB Reparaturwerk „Clara Zetkin“ und das Siemens Generatorenwerk Erfurt.

Die Maschinenfabrik Christian Hagans war ein deutscher Hersteller von Lokomotiven.

Die Heiligenmühle ist eine historische Mühle im heutigen Erfurter Stadtteil Ilversgehofen.

Der Nordpark ist ein neun Hektar großer innerstädtischer Park in der thüringischen Landeshauptstadt Erfurt. Er liegt an der Gera im Stadtteil Andreasvorstadt nördlich des Zentrums. Im Nordpark liegen das Nordbad Erfurt, die Lutherschule, ein Sportplatz und eine Kegelbahn. Als um 1900 Bebauungspläne für den Erfurter Norden erstellt wurden, schaltete sich der städtische Gartendirektor Otto Linne ein. Er schlug vor, zwischen der Nordhäuser Straße und der Gera einen elf Hektar großen Volkspark anzulegen, der jedoch kein Zierpark, sondern ein Naturpark mit großen Freiflächen sein sollte. Nachdem Linne 1908 nach Essen ging, übernahm Max Bromme seine Stellung. 1910 wurde die Gera in ein neues Flussbett verlegt und dadurch die Auenfläche im Bereich des heutigen Nordparks trockengelegt. 1912 verabschiedete der Stadtrat den Plan zur Anlage des Nordparks, der allerdings erst nach dem Ersten Weltkrieg unter Direktor Hermann Braband zur Ausführung kam. So entstand der Park in der Zeit von 1923 bis 1925. Heute dient er als Grünanlage für umliegende Quartiere und das angrenzende Helios Klinikum Erfurt. Im Sommer dient der Park als Startplatz für abendliche Rundfahrten mit einem Heißluftballon.

Die Martinikirche ist eine evangelische Kirche im Erfurter Stadtteil Ilversgehofen. Dabei handelt es sich um die Dorfkirche des später industriell geprägten Vororts.

St. Josef ist eine katholische Pfarrkirche im Erfurter Stadtteil Ilversgehofen.