Lutherkirche (Stralsund)

Der Carl-Heydemann-Ring in Stralsund verbindet die Friedrich-Engels-Straße mit der Feldstraße bei der Einmündung des Damaschkewegs. Die Barther Straße, der Tribseer Damm und die Alte Richtenberger Straße kreuzen den Carl-Heydemann-Ring, ebenso die Bahnstrecke Stralsund–Rostock mit einem beschrankten Bahnübergang. Vom Carl-Heydemann-Ring gehen der Jungfernstieg, die Mariakronstraße, die Ketelhotstraße, die Karl-Krull-Straße, die Straße Am Rostocker Werk, der Phillipp-Julius-Weg und die Straße An der Kupfermühle ab. Die im Stadtteil Tribseer Vorstadt gelegene Straße verläuft am Moorteich vorbei. Nahe der Bahnstrecke befindet sich der Platz des Friedens. Die Straße wurde in ihrer jetzigen Länge in den 1930er Jahren ausgebaut. Der Name des bis dahin als Straße angelegten Abschnitts zwischen der damaligen Teichstraße (heute Friedrich-Engels-Straße) und der heutigen Karl-Krull-Straße hieß Mönchenhof nach dem in der Nähe befindlichen Kloster Mariakron. Der Abschnitt zwischen Tribseer Damm und Alter Richtenberger Straße hieß An der Schleusenbrücke. Im Jahr 1938 wurde die gesamte Straße nach dem SA-Mann Horst Wessel benannt, einen Bezug zu Stralsund gab es dabei nicht. Kurz nach Ende des Zweiten Weltkriegs veranlasste der Stralsunder Oberbürgermeister Otto Kortüm die Umbenennung der Straße in Carl-Heydemann-Ring. Carl Heydemann war von 1924 bis 1938 Oberbürgermeister Stralsunds; zum Zeitpunkt der Namensgebung war er schon verstorben. Am 2. Januar 1969 wurde in einem Artikel in der Ostsee-Zeitung auf die am nächsten Tag anstehende erneute Umbenennung der Straße, diesmal in Wilhelm-Pieck-Allee, hingewiesen; der 1960 gestorbene Wilhelm Pieck war Präsident der Deutschen Demokratischen Republik. Carl Heydemann wurde in der Zeitung eine "äußerst profaschistische Rolle" vorgeworfen. Tatsächlich unterzeichnete Heydemann in seiner Funktion als Leiter der Polizei in Stralsund im Jahr 1933 Schutzhaftbefehle gegen Kommunisten und Sozialdemokraten; bis Ende August 1933 erreichte er allerdings, dass einige der Inhaftierten aus dem Konzentrationslager Sonnenburg nach Stralsund zurückkehren konnten, darunter auch Otto Kortüm. Am 8. November 1990 beschloss die Stralsunder Bürgerschaft die erneute Umbenennung der Straße; seitdem heißt sie wieder Carl-Heydemann-Ring. Neun der Gebäude in der Straße sind in die Liste der Baudenkmale Stralsunds eingetragen und stehen unter Denkmalschutz, nämlich die Wohnhäuser Carl-Heydemann-Ring 2/4, Carl-Heydemann-Ring 6, Carl-Heydemann-Ring 9, Carl-Heydemann-Ring 23, Carl-Heydemann-Ring 27, Carl-Heydemann-Ring 29, Carl-Heydemann-Ring 41, Carl-Heydemann-Ring 43 und Carl-Heydemann-Ring 87. Zudem stehen die Straßenpflasterung und die Allee unter Schutz. Der Landkreis Vorpommern-Rügen und die Bundesagentur für Arbeit unterhalten Dienstgebäude in der Straße.

Der Stralsunder Hauptbahnhof ist ein Eisenbahnknotenpunkt in der Hansestadt Stralsund in Vorpommern. Er befindet sich zentral im Schnittpunkt zwischen der Stralsunder Altstadt und dem Stadtteil Tribseer bzw. der Tribseer Vorstadt. Der Bahnhof wird im Personenverkehr von Unternehmen des Deutsche-Bahn-Konzerns und von der Ostdeutschen Eisenbahn bedient. Der ursprünglich nur „Stralsund“ benannte Bahnhof wird seit 2010 mit dem Namen „Stralsund Hauptbahnhof“ bezeichnet. Im Jahr 2016 wurde er als „Bahnhof des Jahres“ ausgezeichnet.Von der einstigen Bedeutung im Güterverkehr ist heute nicht mehr viel übrig geblieben, auch das früher wichtige Bahnbetriebswerk Stralsund wurde mittlerweile geschlossen.

Der Tribseer Damm in Stralsund verbindet die Rostocker Chaussee und die Richtenberger Chaussee mit dem Frankenwall, dem Knieperwall und der Tribseer Straße. Der Carl-Heydemann-Ring kreuzt den Tribseer Damm ebenso wie die Bahnstrecke Stralsund–Rostock; von ihm gehen die Alte Rostocker Straße, die Barther Straße, der Jungfernstieg und die Bahnhofstraße ab. Die im Stadtteil Tribseer Vorstadt gelegene Straße verläuft am Stralsunder Hauptbahnhof vorbei. Benannt ist die Straße nach einer aus dem nahen Tribsees stammenden Stralsunder Familie, die erstmals im Jahr 1270 urkundlich erwähnt wird. Die Straße selbst wurde im Jahr 1869 Tribseer Damm benannt, zuvor hieß sie Am Landwege. Überwiegend Ackerbürger wohnten hier in ihren Häusern, bis nach der Entfestung der Stadt Stralsund Anfang der 1870er Jahre große Mietshäuser und Hotels errichtet wurden. Am 29. März 1905 wurde der Bahnhof eröffnet. Zahlreiche Gebäude in der Straße sind in die Liste der Baudenkmale Stralsunds eingetragen und stehen unter Denkmalschutz, nämlich die Wohnhäuser Tribseer Damm 1 a, Tribseer Damm 4, Tribseer Damm 6, Tribseer Damm 8, Tribseer Damm 10, Tribseer Damm 13/14, Tribseer Damm 16, Tribseer Damm 17/18/19, Tribseer Damm 20, Tribseer Damm 21, Tribseer Damm 28, Tribseer Damm 36, Tribseer Damm 39, Tribseer Damm 48/49, Tribseer Damm 53, Tribseer Damm 54, Tribseer Damm 64, Tribseer Damm 65, Tribseer Damm 70, Tribseer Damm 77/77 a, Tribseer Damm 78 sowie das Gebäude Stralsunder Hauptbahnhof. Durch die Tribseer Damm fuhr vom 5. Mai 1895 bis zum 16. Juni 1961 die Kleinbahn der Bahngesellschaft Franzburger Kreisbahnen. Im Abschnitt zwischen dem Bahnübergang und dem Knotenpunkt Carl-Heydemann-Ring wurden von Juni 2018 bis Dezember 2020 Fahrbahn, Nebenanlagen, der Kreuzungsbereich sowie die Versorgungsleitungen erneuert. Die Fahrspuren wurden für den Kfz-Verkehr reduziert, breite Schutzstreifen und Gehwege für den Fußgänger- und Radverkehr angelegt.

Der Jungfernstieg in Stralsund verbindet den Tribseer Damm auf Höhe des Stralsunder Hauptbahnhofs mit dem Carl-Heydemann-Ring und der Friedrich-Engels-Straße. Die Wolfgang-Heinze-Straße, die Rudolf-Breitscheid-Straße und der Küterdamm gehen vom Jungfernstieg ab. Die im Stadtteil Tribseer Vorstadt gelegene Straße verläuft am Knieperteich vorbei. Die Straße ist im Jahr 1427 als Jungvruwenstieg nachweisbar. Die Namensgebung ist nicht ganz geklärt. Während der Namensbestandteil „-stieg“ bzw. Steig klar ist, gibt es für den den Namensbestandteil Jungfer bzw. dem niederdeutschen jungvruw mindestens zwei Erklärungen. Wahrscheinlich stammt der Name von den Nonnen des einst in der Nähe befindlichen, im Jahr 1421 gegründeten Brigittenklosters Stralsund. Eine andere Erklärung aus dem Bereich der Sagen zielt auf im nahen Knieperteich lebende, manchmal an Land erschienene „Wasserjungfern“, eine Art Meerjungfrau, ab. Zahlreiche Gebäude in der Straße sind in die Liste der Baudenkmale Stralsunds eingetragen und stehen unter Denkmalschutz, nämlich die Wohnhäuser Jungfernstieg 1, Jungfernstieg 3 a, Jungfernstieg 3 b, Jungfernstieg 4, Jungfernstieg 4 a, Jungfernstieg 4 b, Jungfernstieg 4 c, Jungfernstieg 5 a, Jungfernstieg 6, Jungfernstieg 7, Jungfernstieg 10 a–d, Jungfernstieg 12, Jungfernstieg 12 b, Jungfernstieg 13, Jungfernstieg 14, Jungfernstieg 15, Jungfernstieg 16, Jungfernstieg 16 a, Jungfernstieg 17, Jungfernstieg 18, Jungfernstieg 19, Jungfernstieg 20, Jungfernstieg 21, Jungfernstieg 22, Jungfernstieg 23, Jungfernstieg 24, Jungfernstieg 25, Jungfernstieg 26, Jungfernstieg 27 und Jungfernstieg 28, außerdem die Straßenpflasterung und Allee der Straße. Eine Buslinie des SWS Nahverkehr verkehrt durch den Jungfernstieg.

Das Paul-Greifzu-Stadion ist ein Mehrzweckstadion in Stralsund. Das Stadion liegt an der Barther Straße im Stadtteil Stadtkoppel. Es wurde nach dem Rennfahrer Paul Greifzu (1905–1952) benannt. Das Stadion ist heute vor allem wegen der Speedwayveranstaltungen bekannt. Auf der 385 Meter langen Bahn aus Steinmehl und Steinkohlenschlacke werden Rennen in der Speedway-Bundesliga sowie des Internationalen Ostseepokals und um den Stralsunder Nikolauspokal ausgetragen. 2008 fand hier das Finale der Speedway-Junioren-Europameisterschaft statt. Die Speedway-Anlage ist die Heimstätte des MC Nordstern Stralsund. Auf dem Gelände befinden sich weitere Sportanlagen wie Fußballfelder (Kunstrasen), der FC Pommern Stralsund trägt hier teilweise seine Spiele aus.

Das St. Nikolai Gemeindezentrum im Stadtteil Knieper West von Stralsund – meist Gemeindezentrum Knieper West genannt – ist eine evangelische Kirche. Der Zweckbau für Gottesdienste und Gemeindearbeit war 1977 der erste derartige Sakralbau in einem DDR-Neubaugebiet. Das Gotteshaus in der Lindenstraße 151 gehört zur Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland, seit 2008 steht es unter Denkmalschutz.

Das Haus mit der postalischen Adresse Tribseer Damm 77/77 a ist ein unter Denkmalschutz stehendes Gebäude in der Straße Tribseer Damm im Stadtgebiet Tribseer in Stralsund. Der zweigeschossige Bau wurde im Jahr 1893 errichtet, das Königliche Eisenbahn-Betriebsamt unterhielt hier Dienstwohnungen. Das Gebäude ist als Ziegelbau ausgeführt. Die Hauptfassade prägt ein zweiachsiger Mittelrisalit mit einem hohen Giebel. An der Ostseite des Gebäudes befindet sich ein Portalrisalit.Das Gebäude ist in die Liste der Baudenkmale in Stralsund eingetragen.

Das Haus mit der postalischen Adresse Tribseer Damm 78 ist ein unter Denkmalschutz stehendes Gebäude in der Straße Tribseer Damm im Stadtgebiet Tribseer in Stralsund. Der dreigeschossige Bau wurde im Jahr 1893 errichtet, das Königliche Eisenbahn-Betriebsamt unterhielt hier seine Verwaltung. Das Gebäude ist als gelber Backsteinbau mit roter Musterung ausgeführt. Die Straßenfassade prägt ein vierachsiger Mittelrisalit mit einem Giebel, der Formen der Neorenaissance aufweist. Die Fenster sind segmentbogig gestaltet, in den beiden Obergeschossen liegen sie in übergreifenden Blenden. Das Erdgeschoss ist durch einen umlaufenden Zierfries abgesetzt. Die Eingangstür ist aufwändig gestaltet, sie befindet sich in einem großen Rundbogenportal.Das Gebäude ist in die Liste der Baudenkmale in Stralsund eingetragen.

Die Lokschuppen Stralsund sind drei unter Denkmalschutz stehende Ringlokschuppen in Stralsund, die als historisch besonders wertvolle Industriearchitektur gelten.

Das Gebäude mit der postalischen Adresse Tribseer Straße 1 ist ein denkmalgeschütztes Bauwerk in der Tribseer Straße in Stralsund. Der viergeschossige, freistehende Backsteinbau mit hohem Satteldach wurde im Jahr 1927 nach Plänen des Architekten Grantz errichtet. Vier polygonale Türme mit Spitzhelmen flankieren die beiden Längsseiten des Gebäudes. An der Front zum Platz hin ist zwischen den beiden Türmen ein eingeschossiger Vorbau mit einer rundbogigen Portalnische eingefügt. Das Gebäude diente ursprünglich als Filiale der Reichsbank; der Neubau wurde errichtet, da das alte Gebäude in der Badenstraße nicht mehr ausreichte. Die Nutzer wechselten; der Reichsbank folgten die Deutsche Notenbank, die Staatsbank der DDR und die Deutsche Bank. Das Haus liegt im Kerngebiet des von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannten Stadtgebietes des Kulturgutes „Historische Altstädte Stralsund und Wismar“. In die Liste der Baudenkmale in Stralsund ist es mit der Nummer 744 eingetragen.

Das Gebäude mit der postalischen Adresse Tribseer Straße 6 ist ein denkmalgeschütztes Bauwerk in der Tribseer Straße in Stralsund. Das zweigeschossige, verputzte Traufenhaus wurde in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts errichtet. Die Fassade ist schlicht gestaltet. Ein Gesimsband trennt das fünfachsige Obergeschoss optisch von dem durch einen Ladeneinbau veränderten Erdgeschoss mit seinem mittig angeordneten korbbogigen Portal. Das Haus liegt im Kerngebiet des von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannten Stadtgebietes des Kulturgutes „Historische Altstädte Stralsund und Wismar“. In die Liste der Baudenkmale in Stralsund ist es mit der Nummer 745 eingetragen.

Das Gebäude mit der postalischen Adresse Katharinenberg 30 / Knieperwall 14 in Stralsund ist ein denkmalgeschütztes Bauwerk in der Straße Katharinenberg mit einem weiteren Eingang am Knieperwall. Der zweigeschossige Putzbau mit Krüppelwalmdach wurde wahrscheinlich in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts über der Stralsunder Stadtmauer errichtet.Das Haus im Kerngebiet des von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannten Stadtgebietes des Kulturgutes „Historische Altstädte Stralsund und Wismar“ ist in die Liste der Baudenkmale in Stralsund eingetragen.