Rohr (Thüringen)

St. Michael zu Rohr gilt als älteste Kirche Thüringens. Sie wurde als Klosterkirche eines Benediktinerklosters zwischen 815 und 824 erbaut. Das Kloster war eine Filiale des großen Reichsklosters in Fulda. Da das Kloster um 900 einging, diente sie im 10. Jahrhundert als Kaiserpfalz, die bis zum Beginn des 11. Jahrhunderts bestand. Bedeutend war die Rückgabe des entführten Otto III. von Heinrich dem Zänker an die Kaiserinnen Adelheid und Theophanu im Jahr 984. Im Spätmittelalter wurde die Anlage mit dem Mauerring umgeben und damit zur Wehrkirche. Erst nach der Reformation wurde die Kirche zur evangelischen Dorfkirche.

Die Schwarza, in Mittel- und Oberlauf Schönau bzw. Hasel und im Quelllauf Haselbach, ist ein 30 km langer rechter Nebenfluss der Hasel und gleichzeitig deren hydrologischer Hauptarm im Landkreis Schmalkalden-Meiningen in Südthüringen. Die namentliche Schwarza ist 6,7 km lang und entsteht durch das Zusammenfließen der Schönau mit der von rechts kommenden Lichtenau, die ebenfalls zu den Hauptarmen des Fächers der Hasel gehört.

Das Kloster Rohr ist ein ehemaliges Benediktinerinnenkloster nahe der Gemeinde Rohr in Thüringen, aus dem der heutige gleichnamige Ortsteil dieser Gemeinde hervorgegangen ist. In geringer Entfernung bestand im 9. Jahrhundert bereits ein Benediktinerkloster.

Die Talbrücke Schindgraben ist eine 464 m lange Brücke der Autobahn 71. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 144 zwischen dem Autobahndreieck Suhl und dem Autobahnanschluss Meiningen-Nord und überquert bei Rohr den Schindgraben. Dabei werden in einer Höhe von maximal 55 m mit zehn Feldern ein in Betrieb befindlicher Kalksteinbruch und die Landesstraße 1140 von Rohr nach Meiningen überspannt. Die Brücke hat im Grundriss einen Kreisradius von 3800 m. Das Längsgefälle beträgt konstant 0,8 % Richtung Norden. Gebaut wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 2000 und 2002 bei Kosten von ungefähr 9 Millionen Euro.

Die Talbrücke Rotes Tal ist eine 406 m lange Brücke der Autobahn 71. Sie ist damit die längste Plattenbalkenbrücke dieses Verkehrsweges. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 142 zwischen dem Autobahndreieck Suhl und dem Autobahnanschluss Meiningen-Nord und überquert eine flache Talmulde. Dabei wird in einer Höhe von maximal 19 m mit zwölf Brückenfeldern die Gemeindeverbindungsstraße von Rohr nach Kühndorf überspannt. Die Brücke hat im Grundriss einen Kreisradius von 1500 m, der in eine Klothoide mit A=1000 übergeht. Das Längsgefälle beträgt konstant 0,8 % Richtung Norden. Gebaut wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 2000 und 2002 bei Kosten von ungefähr 8 Millionen Euro. Bezogen auf die Brückenfläche gehört das Bauwerk mit 750 Euro/m² zu den preiswertesten Brücken. Die nachfolgende Talbrücke Schwarza war z. B. 50 % teurer.

Die Talbrücke Judental ist eine 456 Meter lange Brücke der Autobahn 71 in Deutschland. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 145 zwischen den Anschlussstellen Meiningen-Nord und Meiningen-Süd und überquert bei Rohr das Judental, ein Seitental des Haseltals. Dabei werden in einer Höhe von maximal 45 m mit zehn Feldern zwei Wirtschaftswege und ein Graben überspannt. Die Brücke hat im Grundrissradius unter anderem eine Wendeklothoide mit den Parametern A=500 und A=700 sowie einen anschließenden Kreisradius von 2000 m. Das Längsgefälle beträgt konstant 4,3 % Richtung Süden. Gebaut wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 2000 und 2002 bei Kosten von ungefähr 9 Millionen Euro.

Die Talbrücke Schwarza ist eine 675 m lange Brücke der Autobahn 71. Sie war beim Autobahnbau in Deutschland eine der ersten Stahlverbundbrücken mit einteiligem Überbau. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 140 zwischen dem Autobahndreieck Suhl und dem Autobahnanschluss Meiningen-Nord und überquert südlich von Schwarza das Tal der Schwarza. Dabei wird in einer Höhe von maximal 68 m mit neun Feldern die Landesstraße 1131 von Rohr nach Schwarza überspannt. Die Brücke hat im Grundriss eine Klothoide mit A=1200. Die Längsgradiente hat einen Knick und wechselt mit einem Wannenhalbmesser von 25.000 m von −0,8 % auf 4,5 %. Gebaut wurde die Überführung zwischen den Jahren 1999 und 2002 bei Kosten von ungefähr 19 Millionen Euro.

Kühndorf ist eine Gemeinde im Landkreis Schmalkalden-Meiningen des Freistaates Thüringen, die zur Verwaltungsgemeinschaft Dolmar-Salzbrücke gehört.

Die evangelisch-lutherische, denkmalgeschützte Kirche St. Dionysius steht in Kühndorf, eine Gemeinde im Landkreis Schmalkalden-Meiningen des Freistaates Thüringen. Die Kirchengemeinde Kühndorf gehört zur Pfarrei Rohr im Kirchenkreis Henneberger Land der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland.

Die Johanniterburg Kühndorf, später auch als Schloss Kühndorf bezeichnet, wurde 1315 vom Johanniterorden auf den Resten einer Vorgängerburg als Kastell aus Breitwohntürmen errichtet und durch die Grafen von Henneberg zur letzten Residenz ausgebaut. Seit 1991 wurde die Burg aus privaten Mitteln renoviert und kann besichtigt werden. Die Johanniterburg Kühndorf ist das einzige private Objekt der Burgenstraße Thüringen.

Die Talbrücke Haseltal ist mit 724 m die längste Spannbeton­balkenbrücke der Bundesautobahn 71. Die Brücke liegt bei Kilometer 147 zwischen den Anschlussstellen Meiningen-Nord und Meiningen-Süd und überquert vom Osthang des Küchenberges bis zum Westhang des Bitthäuser Berges das Haseltal bei Ellingshausen. Dabei werden in einer Höhe von maximal 22 m mit 12 Feldern die Hasel mit der Landesstraße 1131 zwischen Ellingshausen und Rohr sowie die Bahnstrecke Neudietendorf–Ritschenhausen überspannt. Die Autobahn hat im Grundriss am Widerlager Nord beginnend auf eine Länge von 248 m einen Radius von 1000 m, gefolgt von einem 395 m langen Abschnitt mit einer Wendeklothoide (A=450) und abschließend einem Kreisbogen mit einem Radius von 1050 m. Das Längsgefälle beträgt größtenteils 0,78 % Richtung Süden. Gebaut wurde die Brücke mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 2000 und 2004 bei Kosten von ungefähr 13 Millionen Euro.

Dillstädt ist eine Gemeinde im Landkreis Schmalkalden-Meiningen des Freistaates Thüringen, die zur Verwaltungsgemeinschaft Dolmar-Salzbrücke gehört.