Turm Triva

Das Bayerische Polizeimuseum ist das zentrale Museum für die bayerische Polizei, beheimatet im historischen Turm Triva im Klenzepark in Ingolstadt. Die Eröffnung fand am 19. Dezember 2011 statt. Es umfasst eine Vielzahl von Exponaten, die bis 1918 zurück reichen. Das Museum dokumentiert die Geschichte, Organisation und Entwicklung der Polizei in Bayern seit der Revolution von 1918/19. Es ist eine Abteilung des Bayerischen Armeemuseums. Die erste Sonderausstellung des Bayerischen Polizeimuseums – „60 Jahre Polizei in Bayern“ – fand vom 26. September 2006 bis zum 23. September 2007 in den Räumen des Bayerischen Armeemuseums im Reduit Tilly in Ingolstadt statt; gezeigt wurden unter anderem Fotografien, Dokumente, Uniformen, Abzeichen, technische Ausrüstung, Fahrzeuge und Bewaffnung der Bayerischen Staatlichen Polizei bzw. anderer Polizeien in Bayern. Bis Ende 2006 besuchten 9466 Personen die Ausstellung.Vom 23. Mai bis 2. September 2012 beherbergte das Reduit Tilly die Ausstellung Ordnung und Vernichtung – die Polizei im NS-Staat, in der sich die Deutsche Hochschule der Polizei als auch das Deutsche Historische Museum mit den Hintergründen und Akteuren auseinandersetzt.

Der Klenzepark, von den Einheimischen oft nur Klenze genannt, ist ein etwa 20 Hektar großer Park in Ingolstadt. Er wird im Norden durch die Donau, im Westen und Süden durch die Brückenkopf- / Stauffenbergstraße und im Osten durch die Bahnstrecke München–Treuchtlingen begrenzt. Der Klenzepark liegt – getrennt durch die Donau – gegenüber der Ingolstädter Altstadt im Unterbezirk Brückenkopf. In der warmen Jahreszeit nutzen monatlich etwa 100.000 Besucher den Klenzepark, überwiegend Jugendliche. Während etwa 75 % der Parkbesucher aus Ingolstadt und dem Umland kommen, reisen die restlichen circa 25 % gezielt aus weiter entfernten Orten an.

Die Eisenbahnbrücke Ingolstadt ist eine Brücke der Bahnstrecke München–Treuchtlingen mit drei Überbauten, welche zwischen dem Hauptbahnhof Ingolstadt und dem Bahnhof Ingolstadt Nord die Donau überspannen. Das rund 184 m lange Bauwerk untergliedert sich in zwei ältere Fachwerkbrücken im Osten und eine neue Trogbrücke im Westen. Jeder der Überbauten nimmt dabei ein mit 130 km/h befahrbares Gleis auf (LZB-Freigabe nur über 120 km/h). Auf dem westlichen Gleis verkehren dabei in der Regel Personenzüge aus Richtung Nürnberg und Treuchtlingen, auf dem mittleren Züge in diese Richtungen. Güter- und einzelne Regionalzüge (insbesondere bei Überholungen) nutzen das östliche Gleis. Züge von und zur Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt können dieses aufgrund der Lage des Gleiswechsels südlich der Donau nicht benutzen.

Der Eisenbahnunfall von Ingolstadt war ein Auffahrunfall zweier Güterzüge zwischen den Bahnhöfen Ingolstadt Nord und Ingolstadt Hbf am 2. März 1972, der zu einem Großbrand führte und drei Todesopfer forderte.

Die Saturn-Arena ist eine Mehrzweckhalle in der oberbayerischen Stadt Ingolstadt, die für die Nutzung durch die Eishockeymannschaft des ERC Ingolstadt mitgebaut wurde. Bei Eishockeyspielen bietet sie Platz für bis zu 4.816 Personen (2.922 Steh- und 1.894 Sitzplätze). Bei anderen Veranstaltungen kann die Kapazität für bis zu 6.200 Zuschauern erweitert werden. Seit Oktober 2005 steht den Bürgern die Halle auch zum öffentlichen Eislaufen zur Verfügung. Die Halle wurde von dem Architekten Horst Haag aus Stuttgart entworfen.Der Betreiber sind die Stadtwerke Ingolstadt Freizeitanlagen GmbH – die Namensrechte liegen bei der Media-Saturn-Holding.

Das Reduit Tilly ist das Kernstück des Brückenkopfes der Landesfestung Ingolstadt am südlichen Donauufer. Es wurde von 1828 bis 1841 unter König Ludwig I. nach Plänen seines Hofarchitekten Leo von Klenze und des Festungsbaumeisters Generalmajor und Chefs des Ingenieurkorps Michael von Streiter im klassizistischen Stil errichtet. Der zum Ufer hin von der sogenannten Infanteriemauer abgeschlossene, halbrunde zweigeschossige Bau sollte in seinen tonnenförmigen Kasematten Geschütze und Truppen aufnehmen. Er war auch dazu bestimmt, im Falle einer Invasion dem bayerischen Königshaus mitsamt der Kronjuwelen Zuflucht zu bieten. Ihm schließen sich seitlich zwei Flankenbatterien und die ovalen Festungsbauwerke Turm Triva und Turm Baur an. Benannt ist er nach dem Feldherrn Bayerns im Dreißigjährigen Krieg, Johann T’Serclaes von Tilly. Im Zusammenhang mit der Landesgartenschau 1992 wurde das Reduit saniert und in den Klenzepark eingebunden. Heute beherbergt es die Dauerausstellung des Bayerischen Armeemuseums zum Ersten Weltkrieg.

Das Atelier Lang ist ein ehemaliges Architekturbüro, das 1960 nach Plänen der Ingolstädter Architekten Johann Lang und Reinhard Kolb am Brückenkopf in Ingolstadt errichtet wurde. Es ist ein Bau der Nachkriegsmoderne.

Die Schillerbrücke ist eine vierspurige Straßenbrücke über die Donau in Ingolstadt. Sie führt die Bundesstraße 16a, die Teil der südlichen und östlichen Ringstraße um die Altstadt ist.

Das Neue Schloss in Ingolstadt gehört zu den bedeutendsten Profanbauten des 15. Jahrhunderts in Bayern. Die ältesten Teile der Anlage gehen auf eine Stadtburg Herzog Ludwigs VII. von Bayern-Ingolstadt aus den 1430er-Jahren zurück. Zwischen etwa 1470 und 1490 wurde das Neue Schloss durch Herzog Ludwig IX. von Bayern-Landshut und dessen Sohn Herzog Georg den Reichen von Bayern-Landshut erheblich erweitert und zur modernen Residenz ausgebaut. Das Neue Schloss beherbergt heute das Bayerische Armeemuseum.

Die Technische Hochschule Ingolstadt (kurz THI) ist eine Technische Hochschule mit Sitz in Ingolstadt. Sie wurde 1994 gegründet und zählt rund 6.500 Studierende in sechs Fakultäten (Business School, Elektro- und Informationstechnik, Informatik, Maschinenbau, Nachhaltige Infrastruktur, Wirtschaftsingenieurwesen) und einer Studienfakultät Weiterbildung (IAW). Sie bietet über 80 Studiengänge an. Das Kernprofil der Hochschule umfasst die Schwerpunkte Technik und Wirtschaft. Mit etwa 800 Mitarbeitenden in Lehre, Forschung und Verwaltung zählt sie zu den mittelgroßen Hochschulen in Bayern. Mit dem wissenschaftlichen Leitzentrum für Fahrzeugsicherheit CARISSMA (Center of Automotive Research on Integrated Safety Systems and Measurement Area) ist an der THI der deutschlandweit erste Forschungsbau an einer Fachhochschule angesiedelt. In Neuburg a.d.Donau besteht eine Außenstelle.

Der Brückenkopf in Ingolstadt ist ein Unterbezirk des Bezirks Ingolstadt Mitte. Er befindet sich südlich der Donau, gegenüber der Altstadt und wurde nach der einstigen Funktion des Gebietes als Brückenkopf benannt. In diesem Unterbezirk befinden sich mit dem Klenzepark und dem Luitpoldpark überwiegend Parkanlagen, sowie zahlreiche Bauten der Landesfestung Ingolstadt. Darunter das Reduit Tilly, das die Abteilung zum Ersten Weltkrieg des Bayerischen Armeemuseums enthält und der Turm Triva, in dem das Bayerische Polizeimuseum untergebracht ist. Auch die Saturn-Arena sowie die Leo-von-Klenze-Schule befinden sich am Brückenkopf. Größtes Unternehmen ist das Verlagshaus des Donaukuriers. Im Unterbezirk Brückenkopf leben 533 Einwohner mit Hauptwohnsitz (Stand 31. Dezember 2015). In der Antike errichteten die Römer hier Festungen und Sperren um den Germanen die Donauüberquerung zu erschweren. Die Donau bildete damals die Grenze zwischen dem römischen Reich und dem Reich der Germanen und Franken.

Das Bayerische Armeemuseum ist das militärhistorische Museum des Freistaats Bayern. Es wurde 1879 in München gegründet. Zu dieser Zeit hatte das 1871 dem Deutschen Reich beigetretene Bayern bedeutende Reservatrechte, darunter nach wie vor eine eigene Armee unter dem Oberbefehl seines Monarchen. Ein Teil des ehemaligen Münchner Museumsbaus bildet heute den Zentralbau der neuen Bayerischen Staatskanzlei. Das Museum befindet sich seit 1972 in Ingolstadt. Die Hauptsammlung ist im Neuen Schloss untergebracht, die 1994 eröffnete Dauerausstellung zum Ersten Weltkrieg im Reduit Tilly und das 2012 dem Armeemuseum eingegliederte Bayerische Polizeimuseum im Turm Triva. Unter der Leitung des Historikers Ansgar Reiß entwickelte sich die Einrichtung zu einem Lernort auf modernem museumspädagogischen Niveau.