Lerbeck

Der Blaue See ist ein See in einem aufgelassenen Steinbruch im Ortsteil Neesen der ostwestfälischen Stadt Porta Westfalica in Nordrhein-Westfalen. Der türkisfarbene See befindet sich inmitten des gleichnamigen Truppenübungsplatzes der Bundeswehr. Zur Flora zählen Laichkraut, Wasserminze und Teichsimse, zur Fauna Erdkröte und Bergmolch.

Der Jakobsberg ist ein 235,2 m ü. NHN hoher und gleichzeitig der westlichste Berg des Wesergebirges und damit die östliche Begrenzung des Weserdurchbruchs Porta Westfalica im nordrhein-westfälischen Landkreis Minden-Lübbecke (Deutschland). Zusammen mit dem gegenüber liegenden Wittekindsberg bildet es die landschaftsprägende Westfälische Pforte, die der Weser den Durchfluss in die Norddeutsche Tiefebene ermöglicht. Der Berg ist Standort des Fernmeldeturms Jakobsberg, der an Stelle des ehemaligen Bismarckturm Porta Westfalica steht, des Schlageter-Denkmals und der Porta-Kanzel; früher stand auf ihm die Gaststätte Bismarckburg. Sein Name ist seit 1788 gebräuchlich, als ein preußischer Zöllner mit dem Namen Jakob am Südhang des Bergs Wein anbaute.

Der Fernmeldeturm Jakobsberg (interne Bezeichnung: Funkübertragungsstelle Minden 2) steht auf dem 235,2 m ü. NHN hohen Jakobsberg in der ostwestfälischen Stadt Porta Westfalica. Der 142 Meter hohe Fernmeldeturm gehört der Deutschen Funkturm (DFMG), einer Tochtergesellschaft der Deutschen Telekom mit Sitz in Münster. Der Turm wurde primär als Richtfunk-Relaisstation für das Telefon-Fernnetz sowie das Fernseh-Übertragungsnetz errichtet. Zusätzlich beherbergt er heute neben Einrichtungen für den Mobilfunk mehrere Sendeanlagen für die Verbreitung des öffentlich-rechtlichen und privaten Rundfunks. Diese umfassen den Hörfunk in analoger (FM auf Ultrakurzwelle/Band II) und digitaler (DAB+ auf Band III) Technik sowie das Fernsehen im Digitalstandard DVB-T2 HD auf Band IV/V. Mit seinem exponierten Standort am Weserdurchbruch zwischen Wiehen- und Wesergebirge ist der Turm – neben dem Kaiser-Wilhelm-Denkmal – prägend für die Silhouette der Porta Westfalica. Auf dem Kamm der Bergkette verläuft der Europäische Fernwanderweg E11.

Der Bismarckturm Porta Westfalica war ein 1902 erbauter Bismarckturm auf dem Jakobsberg nahe der heutigen Stadt Porta Westfalica in Nordrhein-Westfalen. Er stand in Ostwestfalen auf dem westlichsten Berg im Wesergebirge am Weserdurchbruch Porta Westfalica, durch den die Weser in das Norddeutsche Tiefland führt. 1952 wurde der Turm zugunsten des von der Deutschen Bundespost an gleicher Stelle errichteten (alten) Fernmeldeturms Jakobsberg abgerissen.

Das Kohlenbergwerk Minden lag im ostwestfälischen Kreis Minden in Nordrhein-Westfalen und förderte von 1820 bis 1958 auf dem östlichen Weserufer Steinkohlen aus zwei Wealdenkohlenflözen, dem Hauptflöz mit 103 cm und dem Nebenflöz mit 31 cm Mächtigkeit. Das Hauptflöz enthielt lediglich 30 cm reine Kohle, das Nebenflöz jedoch zu hundert Prozent.

Meißen ist ein östlich der Weser gelegener Stadtteil von Minden, Nordrhein-Westfalen, direkt an der Landesgrenze zum niedersächsischen Landkreis Schaumburg. Nördlich wird Meißen von Dankersen, westlich vom Stadtteil Rechtes Weserufer, südlich von Porta Westfalica (Stadtteile Nammen, Neesen und Lerbeck) und östlich von Bückeburg begrenzt.

Neesen ist ein Ortsteil der Stadt Porta Westfalica im Kreis Minden-Lübbecke im ostwestfälischen Teil Nordrhein-Westfalens. Es hat 2280 Einwohner und liegt am rechten Ufer der Weser zwischen der Porta Westfalica und der Kreisstadt Minden.

Als Frankfurter Weg wurde seit dem 17. Jahrhundert eine ehemalige Via Regia aus dem Raum Frankfurt am Main über Paderborn und Minden nach Bremen bezeichnet. Er verband damit die Gebiete des Rheins und des Mains mit denen der Weser und der Nordsee. Vor allem in Niedersachsen erhielt dieselbe Straße nach ihrem anderen Endpunkt die Bezeichnung Bremer Weg, während sie im Hessischen ihre alte Bezeichnung und Bedeutung Wagenstraße (Wängstraße, Weinstraße) behielt. Bereits im Altertum war sie als Zinnstraße und als eine der Bernsteinstraßen bekannt.

Die Prezero Stiftung & Co. KG (Eigenschreibweise: PreZero) mit Hauptsitz in Neckarsulm ist ein Umweltdienstleister, der innerhalb der Abfallwirtschaft in den Bereichen Duales System, Entsorgung, Recycling und Verwertung aktiv ist. Prezero ist als Umweltsparte Teil der Handelsgruppe Schwarz, zu der auch Kaufland und Lidl gehören. Das Unternehmen beschäftigt 2021 rund 30.000 Mitarbeiter an seinen mehr als 430 Standorten in Deutschland, Polen, den Niederlanden, Belgien, Luxemburg, Schweden, Österreich, Italien, Spanien, Portugal und den USA. Prezero teilt sich in die drei Geschäftsbereiche Dual, Wertstoffe und Recycling auf. Die Prezero Stiftung & Co. KG ist am 5. Oktober 2020 aus der GreenCycle Stiftung & Co. KG hervorgegangen.

Die Tönsmeier-Gruppe war ein deutsches Unternehmen der Entsorgungswirtschaft, das innerhalb der Abfallwirtschaft in den Bereichen Entsorgung, Recycling und Verwertung aktiv war. Die Hauptverwaltung der Gruppe befand sich in der ostwestfälischen Stadt Porta Westfalica im Kreis Minden-Lübbecke. Das Unternehmen wurde 1927 gegründet und als Familienunternehmen in dritter Generation geführt, bis es 2018 von der Schwarz-Gruppe übernommen wurde. Nach eigenen Angaben beschäftigte das Unternehmen 2017 über 3000 Mitarbeiter an seinen Standorten in Deutschland, in den Niederlanden und in Polen.

Bei dem Projekt Dachs I handelt es sich um eine nicht vollendete Untertageverlagerung einer Schmierölraffinerie in den Jakobsberg in der Nähe des Bahnhofs in Porta Westfalica. Diese U-Verlagerung gehörte seit 1944 zum sogenannten Geilenberg-Programm (Mineralölsicherungsplan) und der Deckname lautete „Dachs I“. Im Rahmen des Mineralölsicherungsplanes waren neun Raffinieranlagen Projekt Dachs I bis IX geplant. Das Projekt hatte zum Ziel, eine Raffinerie der Deurag-Nerag unterirdisch aufzubauen. Die zur Zwangsarbeit herangezogenen Häftlinge kamen zur Arbeit aus dem KZ-Außenlager Porta Westfalica des KZ Neuengamme. Die Anlage wird teils auch fälschlich als Hydrierwerk bezeichnet.

Der Eisenbahnunfall an der Porta Westfalica ereignete sich am 20. Januar 1944, als der DmW 103 von Aachen nach Berlin auf den zirka 300 Meter östlich des Bahnhofs Porta (seit 1984: Porta Westfalica) zum Halten gekommenen D 3 von Köln nach Berlin auffuhr.