Dollart

Das Kloster Osterreide ist ein ehemaliges Augustinerkloster in Ostfriesland, das bei der Entstehung des Dollart untergegangen ist. Es war ausschließlich mit Nonnen besetzt. Es befand sich in dem namensgebenden Dorf an der Mündung der Reider Ee in die Ems auf der ostfriesischen Seite des ehemaligen Grenzflusses. Die Quellen zur Geschichte des Klosters sind spärlich. Es wird 1376 erstmals genannt, als mehrere Häuptlinge, darunter Ocko I. tom Brok gemeinsam mit dem Pfarrer von Norden (seinerzeit Offizial des Bischofs von Bremen in Ostfriesland) zwischen dem Kaplan der Margaretenkapelle in Dykhusen sowie den Nonnen des Klosters vermittelten. Gegen eine Entschädigung überließ der Kaplan die Kapelle dem Orden, damit dieser in Dykhusen ein neues Kloster gründen konnte. Zwei Jahre später wird in den Norder Annalen berichtet, dass Nonnen aus Osterreide in das neue Kloster gezogen sind. Im 15. Jahrhundert wird Osterreide mehrfach in Testamenten bedacht, bestand also wohl parallel zum Tochterkloster in Dykkhusen. 1492 wird es letztmals erwähnt. Weitere Quellen zur Geschichte des Klosters fehlen. Vermutlich ging Osterreide bei den Sturmfluten Anfang des 16. Jahrhunderts verloren.

Osterreide ist der Name eines ostfriesischen Dorfes, das bei der Entstehung des Dollart um 1509 untergegangen ist. Es wird 1282 als „Asterreyde“ und 1377 als „Astierheyda“ urkundlich erwähnt. Im Ort befand sich ein Augustinerinnenkloster, das 1376 im Zusammenhang mit der Stiftung von Kloster Dykhusen genannt wird. Ein Häuptling Menno, „hovetlingh to Reyd“, kommt 1463 urkundlich vor.

Die Geise ist eine Wattfläche in der Tidenems. Sie bildet die südliche Begrenzung der Strömungsrinne der Ems, ab dem Emder Hafen auch Emder Fahrwasser genannt, und trennt sie vom Priel­system der Dollart­bucht. Ihre Nord-Süd-Ausdehnung misst bis zu drei Kilometern. In Ost-West-Richtung hat sie einschließlich des Geisesteert eine Länge von etwa 11 km. Diese Wattzunge ist überwiegend unter 1 km breit und ragt von Osten fast bis in die Mitte des 5 km langen Halses des Außenems, etwa 2 km westlich des Punt van Reide, der westlichen Begrenzung des Dollart. Die Dollartmündung (der „Dollartmund“, ndl.: „Dollardmond“) südlich des Geisesteert setzt sich ostwärts in die breite Rinne des Groote Gat fort. Ihre Form hat die Geise unter langjähriger menschlicher Einwirkung gewonnen. Seit der Entstehung des Dollarts hat man anfangs durch eine Spundwand vergeblich versucht, eine Verlagerung des Emslaufs nach Süden zu verhindern, dann aber doch durch Buhnen und einen Damm erreicht, die Strömungen der Nähe des Nordufers zu konzentrieren und dadurch das nun leicht verlagerte Fahrwasser tief zu halten. Der Osten der Geise südlich der Längsbuhne bildet zusammen mit südlich angrenzenden Flächen des Hoogsands und der Ostfriesischen Plate (insgesamt fast der gesamte deutsche Anteil am Dollart) eine Ruhezone des Nationalparks Niedersächsisches Wattenmeer.

p4 Der Leuchtturm Emden Westmole steht auf der 1899 angelegten Westmole im Emder Außenhafen und markiert als Molenfeuer die Einfahrt zum Emder Hafen. Der kleine, achteckige, rote Leuchtturm mit seiner spitzen, roten Kuppel steht auf einem ebenfalls achteckigen, 3 m hohen Sandsteinsockel. Er wurde 1901 kurz nach dem Bau der Mole als Molenfeuer zur besseren Ansteuerung der Hafeneinfahrt errichtet. Bis zum Zweiten Weltkrieg war das Leuchtfeuer zu einem Wahrzeichen Emdens geworden, wurde dann aber 1944 demontiert, weil der Turm einer wirkungsvollen Luftverteidigung durch Flakbatterien im Weg stand. Den Emdern war der Turm jedoch so wichtig, dass er bereits 1946 wieder an seinem angestammten Ort aufgebaut wurde. Der Leuchtturm wurde 1982 umfassend saniert und dabei sein Aussehen oberhalb des Sockels stark verändert. Das gesamte Laternenhaus wurde durch ein neues mit den heutigen abgeschrägten Fenstern ersetzt und der Turm erhielt seinen auffälligen signalroten Anstrich. Das ursprüngliche Laternenhaus steht seit der Sanierung als Brückenwärterhaus bei der Drehbrücke im Zuge der Friedrich-Ebert-Straße am Roten Siel in der Emder Innenstadt. Der Turm ist von der Landseite her nicht frei zu erreichen, da er sich im nicht öffentlich zugänglichen Bereich des Hafens befindet. Die internationale Leuchtfeuer-Nummer lautet B 1026.

f1 Die Große Seeschleuse in Emden ist eine Schleuse im Emder Hafen im Stadtteil Port Arthur/Transvaal. Sie verbindet den Emder Binnenhafen mit dem Emder Außenhafen und somit auch mit der Ems. Zuständig für Betrieb und Unterhaltung ist die vom Land Niedersachsen gegründete Niedersachsen Ports GmbH.

Das Kloster Langen, auch Langermonka, ist ein ehemaliges Doppelkloster der Prämonstratenser in Ostfriesland.

Das Volkswagen Werk Emden ist seit 1964 ein Produktionsstandort der Volkswagen AG in der Stadt Emden. Er wurde insbesondere wegen der Nähe zum Hafen zur Käfer-Produktion errichtet. Ab 1977 wurde der VW Passat produziert, ein Jahr darauf lief der letzte in Emden produzierte Käfer vom Band.

Der Bahnhof Emden Außenhafen ist ein Hafenbahnhof in der ostfriesischen Stadt Emden in Niedersachsen.

Die Aktien-Gesellschaft „Ems“ (kurz AG EMS) ist eine Reederei in Emden (Niedersachsen), die den Fährverkehr vom Emder Hafen und ab Eemshaven (Niederlande) zur ostfriesischen Nordseeinsel Borkum betreibt. Zugleich ist die AG Ems die Konzernmutter weiterer Unternehmen insbesondere im touristischen Sektor.

Die Bahnstrecke Emden–Emden Außenhafen verbindet den Emder Hauptbahnhof mit dem Emder Hafen. Es handelt sich um eine eingleisige Nebenbahn, die seit Juni 2006 elektrifiziert ist. Um die Strecke zu erreichen, müssen alle Züge aus Richtung Leer im Hauptbahnhof einen Fahrtrichtungswechsel vornehmen. Die Bedienung erfolgte zunächst durch Nahverkehrszüge, die auch Kurswagen aus dem Rheinland sowie aus Richtung Bremen führten. Die Kurswagenüberstellung erfolgte in Emden Hbf. Bis zur Elektrifizierung der Strecke wurden die Züge von Diesellokomotiven der Baureihen 212, 260, 290 oder der Köf des Hbfs Emden befördert. Täglich verkehren jeweils im Anschluss mit der Borkumfähre ein Intercity der Linie 56 aus Leipzig und zurück nach Berlin-Cottbus, ein bis zwei Intercitys der Linie 35 aus Koblenz über Köln und das Ruhrgebiet. Hinzu kommt in unregelmäßigem Takt der Emsland-Express (RE 15) von und nach Münster sowie mittags ein Regionalexpress nach Oldenburg. Die IC sind ab Bremen bzw. Leer in beiden Richtungen zuschlagfrei. Das Fahrplanangebot ist saisonal unterschiedlich.

f1 Die Nesserlander Schleuse ist eine Schleuse von der Tidenems zum Emder Binnenhafen und zum Ems-Jade-Kanal. Sie liegt im Emder Stadtteil Port Arthur/Transvaal.

Nesserland ist eine ehemalige Halbinsel und Insel, die durch Eindeichungen ein Teil der Stadt Emden und des Hafens wurde. Sie liegt im Stadtteil Port Arthur/Transvaal.