Talbrücke Seßlestal

Der Aschenhof war ein zum Zentgericht Benshausen und später zum hennebergischen Amt Suhl gehöriges Rittergut.

Die Kirche St. Johannes steht in der Hauptstraße 272 von Dietzhausen, einem Ortsteil der kreisfreien Stadt Suhl von Thüringen. Die Kirchengemeinde Dietzhausen gehört zum Pfarrbereich Benshausen des Kirchenkreises Henneberger Land in der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland.

Mäbendorf ist ein ca. 600 Einwohner zählender Ortsteil der kreisfreien Stadt Suhl in Thüringen.

Die evangelisch-lutherische Kirche Mäbendorf steht in Mäbendorf, einem Ortsteil der kreisfreien Stadt Suhl in Thüringen. Die Kirchengemeinde Suhl-Heinrichs-Mäbendorf gehört zum Pfarrbereich Suhl mit Heinrichs im Kirchenkreis Henneberger Land der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland.

Dietzhausen ist seit 1994 ein Ortsteil der kreisfreien Stadt Suhl des Freistaates Thüringen.

Die Talbrücke Schafstalgrund ist eine 524,6 m lange Brücke der Autobahn 71. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 135 zwischen dem Autobahndreieck Suhl und dem Autobahnanschluss Meiningen-Nord. Es überspannt im Wald westlich von Dietzhausen in einer Höhe von maximal 61 m mit elf Feldern das Tal des Schafstalgrundes. Die Brücke hat im Grundriss auf den ersten 100 m einen Radius von 1800 m, anschließend folgt eine Klothoide mit A = 900. Das Längsgefälle Richtung Osten variiert zwischen 1,1 % und 3,1 %. Gebaut wurde die Überführung mit zwei getrennten Überbauten zwischen den Jahren 2000 und 2002 bei Kosten von ungefähr 10 Millionen Euro.

Die Talbrücke Albrechtsgraben ist eine 770 m lange Bogenbrücke der Autobahn 71 bei Suhl. Das Bauwerk liegt bei Kilometer 131,0 direkt nach dem Autobahndreieck Suhl Richtung dem Autobahnanschluss Meiningen-Nord. Es überspannt den Albrechtsgraben, ein Tal zwischen den Gemeinden Mäbendorf und Albrechts, mit der Landesstraße 2630 in einer Höhe von maximal 80 m. Da die Brücke weit sichtbar ist, fiel die Entscheidung zugunsten einer Bogenbrücke mit einer Stahlverbundkonstruktion als einteiligem Überbau. Dies wurde auch dem Naturschutzstreifen und der Topographie des Tales besonders gerecht. Die Autobahn weist im Brückengrundriss am Widerlager West beginnend auf eine Länge von 316 m eine Klothoide (A=1200) auf, es folgen auf eine Länge von 309 m ein Kreisbogen (R = 3000 m) und abschließend eine Klothoide (A=474). Gebaut wurde die Überführung zwischen den Jahren 1999 und 2002 bei Kosten von ungefähr 24 Millionen Euro.

Albrechts ist ein Ortsteil der kreisfreien Stadt Suhl des Freistaates Thüringen.

Das Heimatmuseum Benshausen ist ein Heimatmuseum in Benshausen, einem Ortsteil von Zella-Mehlis im Landkreis Schmalkalden-Meiningen in Thüringen. Es wurde 1996 eröffnet und befindet sich in einem der wenigen vollständig erhaltenen vierseitig umbauten Höfe Deutschlands. Seit der Eingemeindung 2019 gehört es zu den Museen der Stadt Zella-Mehlis.

Benshausen ist ein Ortsteil von Zella-Mehlis im Landkreis Schmalkalden-Meiningen in Thüringen.

Simson ist die Kurzbezeichnung eines ehemaligen Waffen- und Fahrzeugherstellers, der im Laufe seiner Geschichte mehrmals umstrukturiert und umbenannt wurde. Das ursprüngliche Unternehmen wurde 1856 von den beiden jüdischen Brüdern Löb und Moses Simson in der thüringischen Stadt Suhl gegründet. Seine heutige Bekanntheit erlangte Simson durch die in der DDR in großen Stückzahlen hergestellten Zweiräder. Mit insgesamt knapp 6 Millionen hergestellten Kleinkrafträdern war Simson der größte Hersteller von motorisierten Zweirädern Deutschlands.

Die Talbrücke Haseltal ist eine 845 m lange Balkenbrücke, die den Suhler Stadtteil Heinrichs überspannt. Markant sind der blaue Anstrich der stählernen Brückenkonstruktion und die Schrägstreben. Die Brücke liegt im Zuge der Bundesautobahn 73 bei Suhl zwischen dem Autobahndreieck Suhl und der Anschlussstelle Suhl–Zentrum. Sie überquert in einer maximalen Höhe von ungefähr 82 m das Tal der Hasel mit dem ehemaligen Werksgelände von Simson, den heutigen Gewerbepark, sowie mit der Landesstraße 1140 und der Bahnstrecke Suhl-Grimmenthal. Gebaut wurde die Brücke zwischen den Jahren 2003 und 2006. Mit ungefähr 34 Millionen Euro war sie die teuerste Brücke des gesamten Verkehrsprojekts deutsche Einheit Nr. 16. Bezogen auf die Brückenfläche betrugen die Kosten 1400 Euro/m². Dieser Vergleichswert war allerdings zum Beispiel bei der Talbrücke Wilde Gera mit 1580 Euro/m² höher.