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Städtisches Stadion an der Grünwalder Straße

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Sechzger kassen nordost
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Das Städtische Stadion an der Grünwalder Straße (kurz: Grünwalder Stadion oder nur Grünwalder, im Volksmund immer noch Sechzgerstadion oder nur Sechzger, früher auch Sechzgerplatz; nach der Lage auch Giesings Höhen) ist das drittgrößte Fußballstadion Münchens. Es liegt im Stadtbezirk Untergiesing-Harlaching, unmittelbar am Mittleren Ring. 1911 wurde es durch den damaligen TV 1860 München errichtet und in den 1920ern ausgebaut. 1937 musste 1860 München das Stadion an die Stadt verkaufen, die es später nach Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg wieder aufbauen ließ. 1948 wurde mit rund 58.200 Personen im Stadion der Zuschauerrekord aufgestellt. Bis zur Einweihung des Olympiastadions 1972 war es die bedeutendste Sportstätte der Stadt. Heute wird das Stadion, das in seiner gegenwärtigen Form seit 2013 besteht, von der ersten Mannschaft des TSV 1860 München und der zweiten Mannschaft des FC Bayern München sowie teilweise von Türkgücü München genutzt.

Auszug des Wikipedia-Artikels Städtisches Stadion an der Grünwalder Straße (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Städtisches Stadion an der Grünwalder Straße
Volckmerstraße, München Giesing

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Breitengrad Längengrad
N 48.110996 ° E 11.574472 °
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Adresse

Städtisches Stadion an der Grünwalder Straße

Volckmerstraße
81547 München, Giesing
Bayern, Deutschland
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gruenwalder-stadion.com

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Sechzger kassen nordost
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U-Bahnhof Wettersteinplatz
U-Bahnhof Wettersteinplatz

Der U-Bahnhof Wettersteinplatz ist eine Station der Münchner U-Bahn. Der Bahnhof liegt in Untergiesing und ist nach dem darüber liegenden Platz benannt, der wiederum nach dem Gebirgsmassiv benannt ist. Der Bahnhof wurde am 8. November 1997 eröffnet und wird von der U1 bedient. Er liegt vergleichsweise tief, da die U-Bahn vom Candidplatz her kommend die Geländestufe den Giesinger Berg hoch überwinden muss, dies aber nur mit maximal vier Prozent Steigung möglich ist. Der Bahnsteig liegt deshalb 18,5 m tief. Die Rohbauplanung stammte von Paul Kramer (U-Bahn-Referat), das Innenausbaukonzept und die Ausführungsplanung vom Architekturbüro Raupach & Schurk, München. Die künstlerische Gestaltung stammt von Alfons Lachauer. Auch hier erzeugt er durch das in Beziehung zueinander setzen verschiedener Farben eine optisch vibrierende Komposition.Der 4,40 Meter hohe Bahnhof besitzt an der Decke spiegelnde Aluminiumplatten, die die niedrige Deckenhöhe teilweise aufheben. Sie dienen außerdem dazu, mit den Lampen eine hohe Lichtwirkung zu erzielen. Die Hintergleiswände sind auf Gleis 1 blaugrün und auf Gleis 2 rot gestrichen und erzielen damit eine starke Kontrastwirkung. Der Lift wurde mit grünem Marmor verkleidet und befindet sich am nordwestlichen Ende des Bahnsteiges. Ins Sperrengeschoss, in dem sich ein Backshop befindet, führen Fahr- sowie Festtreppen. Von hier aus kann man die Grünwalder Straße erreichen, wo die Tramlinie 25 nach Grünwald hält. Ebenfalls im Sperrengeschoss befindet sich oberhalb des Bahnsteiges ein Raum, der ursprünglich als Tiefgaragen-Parkfläche geplant war. Dieser sollte die Parksituation für die Anwohner rund um den Wettersteinplatz entspannen. Nach dem Bau wurde jedoch die Ein- und Ausfahrt aus Kostengründen nicht gebaut. Der fertiggestellte Raum steht nun leer.