Hafen Rostock

Der Seemannsclub „Hollfast“ ist ein im August 1991 gegründeter Seemannsclub der Deutschen Seemannsmission. Er befindet sich am Hansakai im Rostocker Überseehafen.

Die Liebherr-MCCtec Rostock GmbH ist ein Teil der Liebherr-Unternehmensgruppe.

Krummendorf ist ein Ortsteil im Nordosten von Rostock und gehört zum Stadtbereich Rostock-Ost.

Das Kraftwerk Rostock ist ein mit Steinkohle betriebenes Kraftwerk am Ostrand der Stadt Rostock in Mecklenburg-Vorpommern. Betrieben wird es von der Kraftwerks- und Netzgesellschaft mbH (KNG). Der Kraftwerksbau begann im Juni 1991. Am 20. September 1994 wurde das Kraftwerk in Betrieb genommen und am 1. Oktober 1994 begann der Dauerbetrieb. Der Betreiber gab 2021 die Absicht bekannt, das Kraftwerk bis spätestens 2030 stilllegen zu wollen.

Der Breitling ist eine rund 2500 Meter breite lagunenartige Erweiterung der Unterwarnow kurz vor deren Mündung in die Ostsee.

Pagenwerder ist eine zweigeteilte kleine Binneninsel im Breitling, einer boddenartigen Erweiterung der Unterwarnow kurz vor deren Mündung in die Ostsee. Vom nördlich gelegenen Rostocker Ortsteil Hohe Düne auf dem Festland wird sie nur durch den dreihundert Meter breiten Pinnengraben getrennt. Südlich der Insel liegt der Hafen Rostock. Die erheblich durch Aufspülung vergrößerte, unbewohnte Insel ist ein Landschaftsschutzgebiet (Vogelbrutplatz). Dem südlichen, größtenteils künstlichen Teil der Insel ist die ursprüngliche Insel Pagenwerder vorgelagert. Beide Teile sind durch einen Damm miteinander verbunden. Der südliche Teil der Insel ist, bei einer Fläche von etwa acht Hektar, etwa 520 Meter lang und etwa 235 Meter breit. Der nördliche Teil ist etwa 7.700 m² groß. Die Insel liegt vollständig auf dem Stadtgebiet von Rostock.

Das 1962 in Betrieb genommene Bahnbetriebswerk Hafenbahn Rostock (kurz Bw Hafenbahn Rostock) befand sich auf der Ostseite des Rangierbahnhofs an der Bahnstrecke Rostock–Rostock Seehafen Nord auf Höhe des Ablaufberges und unterstand der Reichsbahndirektion Schwerin. Bereits Mitte der 1970er Jahre wurde es im Zuge des Traktionswandels wieder aufgelöst und in ein Bahnbetriebswagenwerk zur Ausbesserung von Güterwagen umgewandelt. Später erfolgte die Beseitigung der Anlagen für die Erweiterung des Rangierbahnhofs. Die Wartung, Reparatur und Bereithaltung von Diesellokomotiven übernahm das benachbarte Bahnbetriebswerk Rostock Seehafen. Als sogenanntes Dampflok-Wende-Bw diente es in erster Linie dem Wenden und der Wartung von Dampflokomotiven, deren Einsatz am Hafen endete. Ferner waren dort die bei der Hafenbahn eingesetzten Dampf- und Diesellokomotiven beheimatet. Dazu zählten mehrere Lokomotiven der Baureihen 44 (bis 1971) und 57.10–35 (bis 1969). Zudem waren die Baureihen 101 (bis 1975), 102 (bis 1975) und 103 (bis 1969) im Bw stationiert. Im Bahnbetriebswerk befanden sich zwei Ausschlackkanäle mit Nassascheförderer sowie zwei Wasserkräne. Zudem gehörte eine Besandungsanlage und eine Drehscheibe mit einem Durchmesser von 23 Metern zur Anlage. Die Beschickung mit Kohle übernahm zunächst ein Einheitskohlenkran. Später wurde noch ein Eisenbahndrehkran ergänzt. Dem Personal stand ein Sozialgebäude mit Lokdienstleitung, Wasch- und Umkleideräumen zur Verfügung.

Beim Sender Rostock-Toitenwinkel handelt es sich um einen Sendestandort der Deutschen Funkturm GmbH, welcher zur Verbreitung von digitalem Fernsehen (DVB-T2), analogem (UKW) und digitalem Rundfunk (DAB) eingesetzt wird. In den Planungsunterlagen wird der Standort als "Krummendorf Kirchsteig" namentlich bezeichnet.

Das Bahnbetriebswerk Rostock Seehafen (kurz Bw Rostock Seehafen), seit 1997 als Betriebshof Rostock Seehafen (kurz Bh Rostock Seehafen) mit der bahninternen Abkürzung WRS bezeichnet, wird von der DB Cargo AG mit etwa 70 Mitarbeitern betrieben und dient als Außenstelle des Bw Seddin der Instandhaltung von Diesel- und Elektrolokomotiven sowie Güterwagen. Es wurde zwischen 1964 und 1966 auf der Westseite des Rangierbahnhofs an der Bahnstrecke Rostock–Rostock Seehafen Nord von der Reichsbahndirektion Schwerin gebaut und war ursprünglich für die Wartung von Rangierdiesellokomotiven bestimmt. Aus diesem Grund trug es auch den Namen „Diesel-Bw“.

Der Laakkanal ist ein etwa 4 km langes Fließgewässer im Norden der Hansestadt Rostock. Der Laakkanal entspringt südlich des Rostocker Ortsteils Diedrichshagen und fließt von dort in östliche Richtung. Er fließt dabei nördlich des Ortsteils Lichtenhagen, unterquert die Stadtautobahn, fließt südlich entlang der Warnowwerft und mündet schließlich in die Unterwarnow.

Der Warnowtunnel, firmiert unter Warnowquerung GmbH & Co. KG, ist eine Straßenunterquerung der Bundesstraße 105 unter der Warnow in Mecklenburg-Vorpommern. Sie verbindet seit 2003 die beiden Ufer im Norden Rostocks zwischen Schmarl und Krummendorf durch einen 790 Meter langen vierspurigen Tunnel miteinander. Sie ist die erste mautpflichtige privatwirtschaftlich betriebene Fahrstrecke in Deutschland im Durchgangsverkehr. Am 19. April 2022 wurde die 74-millionste Durchfahrt beim Warnowtunnel gezählt.

Die Arado Flugzeugwerke GmbH war ein deutscher Flugzeughersteller aus Rostock-Warnemünde. Die Flugzeugwerft entstand 1921 auf dem Gelände und in den Hallen der früheren Außenstelle der Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH. Ab 1924 wurden Motorflugzeuge für die unterschiedlichen Anwendungsfälle von Schulflugzeugen bis zu (späteren) Bombern produziert. Zwischen 1936 und 1942 existierten zahlreiche Zweigwerke in Deutschland. Die Flugzeugherstellung endete im Mai 1945, die Firma wurde 1961 liquidiert.