Stadtsing- und Musikschule Kolbermoor

Das alte Rathaus der Stadt Kolbermoor (Landkreis Rosenheim) in der Rosenheimer Straße 1 wurde im Jahr 1873 durch den Bader und Chirurg Eduard Angerbauer erbaut, es war im Volksmund sofort das „Angerbauerhaus“.

Die Akademie der Bildenden Künste an der Alten Spinnerei (AdBK) ist eine private Kunstschule in Kolbermoor auf dem Gelände der ehemaligen Baumwollspinnerei Kolbermoor im oberbayerischen Landkreis Rosenheim.

Der Bahnhof Kolbermoor ist der Bahnhof der Stadt Kolbermoor im oberbayerischen Landkreis Rosenheim. Er liegt an der Bahnstrecke Holzkirchen–Rosenheim.

Kolbermoor ist eine Stadt im bayerischen Alpenvorland im oberbayerischen Landkreis Rosenheim. Die noch relativ junge Stadt hat ihren Ursprung im Jahr 1859 mit dem Bahnanschluss an die Bayerische Maximiliansbahn. Kolbermoor hat seinen Namen von dem zwischen Harthausen bzw. Ellmosen und Großkarolinenfeld liegenden Weiler Kolber, genannt „Schmied am Kolber“. Dank der günstigen Verkehrsanbindung und der Wasserkraft des Flusses Mangfall entstand 1863 die Baumwollspinnerei Kolbermoor, die ihren Betrieb 1993 einstellte. 1876 eröffnete im Norden von Kolbermoor auf einer ehemaligen Presstorffabrik das Tonwerk Kolbermoor, das bis 2005 Dach- und Mauerziegel hergestellt hat.

Die Baumwollspinnerei Kolbermoor war ein Industrieunternehmen in Kolbermoor in Bayern. Angeregt durch die Vorstellung, die große Wasserkraft der Mangfall, den Torfreichtum dieser Stadt und die günstige Bahn- (Mangfalltalbahn) und Verkehrsanbindung zu nutzen, ist das Unternehmen durch das Streben von Theodor von Haßler als Aktiengesellschaft gegründet worden.

Die Kirche Wiederkunft Christi ist neben der älteren Kirche Heilige Dreifaltigkeit eine der beiden Pfarrkirchen des römisch-katholischen Pfarrverbands Stadtkirche Kolbermoor, einer Stadt im oberbayrischen Landkreis Rosenheim. Sie ist Teil des Dekanats Bad Aibling der Seelsorgsregion Süd im Erzbistum München und Freising. Die 1971 geweihte Kirche ist der endzeitlichen Wiederkunft Christi in die Welt gewidmet und entbehrt daher eines Patronatsfests.

Die Aicherparkbrücke ist ein wesentlicher Teil der Westtangente Rosenheim. Sie führt die Bundesstraße 15a über die Mangfall und den an dieser Stelle dicht neben ihr verlaufenden Mangfallkanal, das Gewerbegebiet Aicherpark sowie die Mangfalltalbahn genannte eingleisige Bahnstrecke Holzkirchen–Rosenheim. Sie steht zwischen den Städten Rosenheim und Kolbermoor.

Die Moorleiche von Pangerfilze auch Moorleiche von Kolbermoor wurde 1927 im Moor Panger Filze bei Kolbermoor im oberbayerischen Landkreis Rosenheim gefunden. Die aus dem 18. Jahrhundert stammende Leiche gehört neben der Frau von Peiting zu den wenigen, dokumentierten Funden von Moorleichen aus Bayern.

Das Naturschutzgebiet Kalten liegt etwa zu gleichen Teilen auf dem Gebiet der kreisfreien Stadt Rosenheim und des Landkreises Rosenheim in Oberbayern. Das 95,7 ha große Gebiet mit der Nr. NSG-00347.01, das im Jahr 1989 unter Naturschutz gestellt wurde, erstreckt sich westlich des Rosenheimer Stadtteils Westerndorf direkt an der am südlichen Rand verlaufenden St 2010. Durch das Gebiet fließt der Kaltenbach. Östlich verläuft die B 15a und südlich die A 8. Nördlich fließt die Mangfall und etwas weiter entfernt östlich der Inn.

Die Dettendorfer Kalte, auch Kaltenbach genannt, ist ein ganzjähriges Fließgewässer im Bayerischen Alpenvorland.

Die barocke Wallfahrtskirche St. Johann Baptist und Heilig Kreuz in Westerndorf am Wasen bei Rosenheim ist eine Filialkirche der Pfarrei Pang des Dekanates Rosenheim. Der auf kreisrundem Grundriss erbaute Hauptraum wird von einer gewaltigen Zwiebelkuppel gekrönt. Das Dach gilt als „Deutschland größtes Zwiebeldach“ und zählt zu den „größten freitragenden Holzkuppelkonstruktionen Europas“.

Der Eisenbahnunfall von Bad Aibling war ein Gefährliches Ereignis der Kategorie 1, bei dem am 9. Februar 2016 zwei Meridian-Personentriebzüge der Bayerischen Oberlandbahn aufgrund menschlichem Versagen auf der Mangfalltalbahn (Bahnstrecke Holzkirchen–Rosenheim) bei Bad Aibling frontal zusammenstießen. 12 Menschen starben, 89 wurden teils schwer verletzt. Verantwortlich für den Unfall war der Fahrdienstleiter der Deutschen Bahn, der seine Pflichten vernachlässigte und Signale falsch stellte. Er wurde wegen fahrlässiger Tötung zu einer Freiheitsstrafe von dreieinhalb Jahren verurteilt.