St. Lorenz (Lübeck)

Der Lübecker Hauptbahnhof ist der größte und wichtigste Personenbahnhof der Hansestadt Lübeck. Die vierschiffige Bahnsteighalle ist 130 m lang, 85 m breit und überspannt zehn Gleise. Mit rund 31.000 Reisenden und Besuchern pro Tag ist Lübeck Hauptbahnhof der frequenzstärkste Bahnhof Schleswig-Holsteins. Der Bahnhof wurde 1908 nach Entwurf von Fritz Klingholz von der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) erbaut, die damals den größten Teil der Eisenbahnverbindungen rund um Lübeck einschließlich der Schnellzugverbindungen betrieb, um das bisherige, veraltete Gebäude zu ersetzen. Der Lübecker Hauptbahnhof wurde 1992 als besonderes Kulturdenkmal in die Denkmalliste der Hansestadt Lübeck aufgenommen. 1997 folgte das ehemalige Verwaltungsgebäude der Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE), heute Sitz der örtlichen Verwaltung der Deutsche Bahn AG. Der Lübecker Hauptbahnhof ist ein Reiterbahnhof, dessen Personensteg über insgesamt zehn Gleise mit vier Bahnsteigen führt. Eine Besonderheit sind die breiten Holztreppen, die zu den Bahnsteigen führen. Nach der Modernisierung des Bahnhofs wurde er im Dezember 2008 auch an das elektrische Bahnnetz angeschlossen.

Der Handelshof ist ein ehemaliges Büro- und Geschäftshaus in der Hansestadt Lübeck (Schleswig-Holstein), das nach einem umfassenden Umbau seit 2009 als Hotel genutzt wird. Die vom ursprünglichen Bau erhaltene Fassade steht unter Denkmalschutz.

St. Lorenz ist ein Stadtteil Lübecks westlich des Holstentors und nordwestlich der Innenstadt, der politisch und rechtlich die Stadtbezirke Sankt Lorenz Nord (nördlich der Eisenbahn) und Sankt Lorenz Süd (südlich der Eisenbahn am linken Ufer von Trave und Stadtgraben außerhalb der Wälle) umfasst. Namensgebend ist wie entsprechend bei den anderen beiden historischen Stadtteilen St. Jürgen und St. Gertrud die Vorstadtkirche St. Lorenz am Steinrader Weg, die auf die Kapelle eines Pestfriedhofs aus dem 16. Jahrhundert zurückgeht. Der Stadtteil umfasst die Stadtbezirke St. Lorenz Nord Groß-Steinrade/Schönböcken (23), Dornbreite (24), Holstentor Nord (04) und Falkenfeld/Vorwerk (05). St. Lorenz Süd (03) ist nicht in Stadtbezirke unterteilt.

Das Unternehmen Dr. Klein ist ein Finanzvertrieb für Privatkunden und Wohnungsunternehmen sowie Kommunen und gewerbliche Immobilieninvestoren. Der Hauptsitz befindet sich in Lübeck. Das Unternehmen ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Hypoport AG. Im September 2016 begann die Aufspaltung der Dr. Klein & Co. AG in zwei Firmen mit der Gründung der Dr. Klein Firmenkunden AG. Im März 2017 folgte die Gründung der Dr. Klein Privatkunden AG.Die Dr. Klein Privatkunden AG bietet Privatkunden Finanzdienstleistungsprodukte über das Internet und in bundesweit über 200 Franchise-Filialen an. Über 600 Mitarbeiter beraten Kunden zu Baufinanzierung, Versicherung, Ratenkredit und Geldanlage. Die Dr. Klein Firmenkunden AG bietet Finanzierungsmanagement, gewerbliche Versicherungen, Consulting und Immobilien-Investments an. Damit wendet sich das Unternehmen an Kunden aus der Wohnungswirtschaft, an gewerbliche Immobilieninvestoren, Bauträger und Projektentwickler.

Die Polizei- und Feuerwache im Lübecker Stadtteil St. Lorenz ist ein 1902 erbautes, heute denkmalgeschütztes Gebäudeensemble aus zwei nebeneinander gelegenen Gebäuden in der Hansestraße. Das Anwachsen der Vorstadt hatte den Bau einer dortigen Polizei- und Feuerwache notwendig gemacht. Das Gebäudeensemble nahm 1902 seinen Betrieb auf.

Die Fackenburger Allee ist eine Straße in Lübeck.

Die Sankt-Lorenz-Brücke (auch Meierbrücke genannt) ist eine Brücke, die die Lübecker Stadtteile St. Lorenz-Nord und St. Lorenz-Süd verbindet.

Der Lindenplatz ist ein Platz sowie der Name einer unmittelbar zugehörigen Straße in Lübeck.

Der Bunker Warendorpstraße ist ein ehemaliges Luftschutzgebäude im Stadtteil Lübeck-St. Lorenz Nord.

Die Stadtgrabenbrücke ist eine Fußgänger- und Radfahrerbrücke in Lübeck.

Die Puppenbrücke ist eine Straßenbrücke über den Stadtgraben in der Hansestadt Lübeck. Es ist die erste aus Stein gebaute Brücke in der Stadt.

Das Kirchengebäude von St. Bonifatius wurde 1952 von dem Architekten Emil Steffann in der Vorstadt Lübeck-St. Lorenz-Nord als Notkirche errichtet, da die Anzahl der Katholiken mit den Flüchtlingen des Zweiten Weltkriegs um das Fünffache angestiegen war.