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Eiderstedt

EiderstedtGeographie (Kreis Nordfriesland)Halbinsel (Europa)Halbinsel (Nordsee)Halbinsel (Schleswig-Holstein)
Ort an der BernsteinstraßeRegion in EuropaRegion in Schleswig-Holstein
Luftaufnahmen Nordseekueste 2012 05 by RaBoe 355
Luftaufnahmen Nordseekueste 2012 05 by RaBoe 355

Eiderstedt (niederdeutsch: Eidersteed, dänisch: Ejdersted, nordfriesisch: Ääderstää) ist eine Halbinsel an der Nordseeküste im Kreis Nordfriesland in Schleswig-Holstein. Sie ist etwa 30 Kilometer lang und 15 Kilometer breit und entstand etwa ab 1200 durch Landgewinnung mit Eindeichungen (Koog) und Zusammendeichungen aus zwei Inseln und einer Halbinsel Utholm (um Tating), Westerheversand und Everschop-Eiderstedt (um Tönning und Garding). Im Jahr 2010 lebten in den 24 Städten und Gemeinden der Halbinsel 22.356 Menschen.

Auszug des Wikipedia-Artikels Eiderstedt (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Eiderstedt
Karkenstraat, Eiderstedt

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N 54.35 ° E 8.8333333333333 °
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Adresse

Karkenstraat

Karkenstraat
25882 Eiderstedt
Schleswig-Holstein, Deutschland
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Luftaufnahmen Nordseekueste 2012 05 by RaBoe 355
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In der Umgebung

Norderbootfahrt
Norderbootfahrt

Die Norderbootfahrt ist ein Kanal auf der Halbinsel Eiderstedt. Der 1612 gebaute Kanal führte von Tönning an der Eidermündung nach Tetenbüll. Über einen Verbindungskanal (erbaut 1615) zur Süderbootfahrt konnten Garding und Katingsiel erreicht werden. Die Norder- und die Süderbootfahrt verbanden das Eiderstedter Hinterland auf dem Wasserweg mit der offenen Nordsee und sorgten so vor allem für den Aufstieg des Tönninger Hafens zum wichtigsten Hafen der Region.Er entstand kurz nach dem Bau der Süderbootfahrt von Garding nach Katingsiel. 1615 schließlich wurden beide Kanäle verbunden. Katingsiel verlor daraufhin seine Stellung als Hafen an Tönning. Die Kanäle konnten Schiffe von 8 bis 10 Tonnen Größe fassen, auf den schmalen Kanälen wurde getreidelt. Ebenfalls im Rahmen dieser Baumaßnahmen entstand der Hafen von Garding, der mittlerweile wieder zugeschüttet ist. Nötig geworden war der Bau, da die Eiderstedter Landwirtschaft zu dieser Zeit einen Aufschwung erlebte. Niederländer waren vor den Glaubenskriegen und Verfolgungen im eigenen Land über die südliche Nordsee nach Eiderstedt gelangt. Dort brachten sie landwirtschaftliche Innovationen, insbesondere in der Milch- und Käseverarbeitung mit. Gleichzeitig waren zahlreiche natürliche Wasserwege auf Eiderstedt zunehmender Eindeichung und Landgewinnung zum Opfer gefallen. Möglich wurde der Kanal ebenfalls durch die Niederländer und ihre Kenntnisse im Wasserbau: Das Konzept für die Norderbootfahrt stammte von Caspar Hoyer und den zugewanderten Niederländern.