Eisenbahnbrücke bei Leer

Das Ledasperrwerk bei Leer dient dem Hochwasserschutz des hinter dem Sperrwerk liegenden Einzugsbereichs der Flüsse Leda und Jümme sowie deren Nebenflüssen. Leda und Jümme entwässern ein circa 35.000 Hektar großes Niederungsgebiet, das durch verhältnismäßig niedrige Deiche nur unzureichend gegen hoch auflaufende Fluten geschützt ist. Da die Erhöhung und Verstärkung der Deiche nur unter großen technischen und finanziellen Schwierigkeiten möglich gewesen wäre, begann man bereits vor dem Zweiten Weltkrieg mit den Planungen für ein Sperrwerk in der Leda bei Leer, wo der Fluss in die Ems mündet. Während des Krieges kamen die Planungen zum Erliegen, wurden aber nach dem Krieg wieder aufgenommen.

Der Polder Leer ist ein Entlastungspolder in der niedersächsischen Stadt Leer und der Gemeinde Westoverledingen im Landkreis Leer. Der circa 135 Hektar große Polder liegt südlich der Leda zwischen der Bundesstraße 70 und der als Emslandstrecke bezeichneten Eisenbahnstrecke von Rheine nach Norddeich Mole. Nach Süden grenzt er an eine Mülldeponie. Der Polder wurde 1956/57 nach dem Bau des Ledasperrwerks gebaut, um bei Schließungen des Sperrwerkes ggf. überschüssiges Oberwasser der Leda zwischenspeichern zu können. Der Polder gehört dem Leda-Jümme-Verband. Er verfügt über rund 3,2 Mio. m³ Stauraum. Der Polder ist über ein Ein- und Auslaufbauwerk circa 150 Meter oberhalb des Ledasperrwerkes und einen dahinter liegenden Altarm der Leda, welcher in den Polderkanal übergeht, mit dem Flusslauf verbunden. Die Flächen des Polders sind durch Grünland geprägt, welches landwirtschaftlich genutzt wird. Das Grünland wird von mehreren Gräben durchzogen. Daneben sind weitere Wasserflächen vorhanden, die von brachliegenden Flächen umgeben sind. Hier wie auch im Bereich der Deiche ist teilweise Gehölzaufwuchs zu finden. Teile der Gewässerflächen im Polder werden für den Angelsport genutzt. Der südliche Teil des Polderkanals ist als Laich- und Schongebiet ausgewiesen. Ebenso darf in den Gräben nicht geangelt werden. Sie dienen mit ihrer vielfältigen Unterwasservegetation Jungfischen als Lebensraum.

Die Martin Jansen GmbH & Co. KG, Schiffswerft und Maschinenfabrik war eine Werft in Leer (Ostfriesland).

Die Schiffswerft Schlömer GmbH & Co. KG war ein Schiffbauunternehmen in Leer (Ostfriesland), welches seinen Sitz zuvor mehr als ein Jahrhundert im Ortsteil Oldersum der Einheitsgemeinde Moormerland hatte. Die Schwerpunkte des Betriebs lagen vor allem auf Schiffsreparaturen und der Instandhaltung, insbesondere von regionalen Fährschiffen und Fahrzeugen der Wattfahrt. Des Weiteren wurden auch Neubauten von Fährschiffen, Watt- und Binnenfahrzeugen angeboten. Die Werft verfügte über Schiffbau- und Reparaturhallen sowie über eine Slipanlage für Schiffe.

Das Maritime Kompetenzzentrum (Mariko) befindet sich in Leer auf dem Gelände der Seefahrtschule und unterstützt Aktivitäten der maritimen Wirtschaft.

f1w1 Die Seeschleuse Leer in Leer (Ostfriesland) verbindet den Leeraner Hafen über Leda und Ems mit der Nordsee. Bei einer Länge von rund 192 Metern und einer Breite von 26 Metern ist sie für Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 5,50 m geeignet.

Die Evenburg-Kaserne (bis 2010 Von-Lettow-Vorbeck-Kaserne) ist eine Kaserne der Bundeswehr im niedersächsischen Leer. Die Kaserne ist seit dem 1. April 2003 Standort des Kommandos Schnelle Einsatzkräfte Sanitätsdienst „Ostfriesland“ (kurz Kdo SES), welches aus der zum 31. März aufgelösten Sanitätsbrigade 1 hervorgegangen ist. Ihren Namen trägt die Evenburg-Kaserne seit Herbst 2010 in Anlehnung an die in unmittelbarer Nähe liegende Evenburg. Zuvor war sie nach dem deutschen Kolonialbeamten und General Paul von Lettow-Vorbeck benannt und hieß Von-Lettow-Vorbeck-Kaserne. Die Umbenennung erfolgte aus Zweifeln daran, ob der Name der Kaserne noch zeitgemäß sei.

Die Sanitätsbrigade 1 war eine der Sanitätsbrigaden der Bundeswehr. Der Stabssitz war Leer. Die Sanitätsbrigade war zuletzt dem Sanitätsführungskommando im Zentralen Sanitätsdienst der Bundeswehr unterstellt. Die längste Zeit ihres Bestehens war die Sanitätsbrigade Teil des Heeres.

Das Zollhaus in der ostfriesischen Stadt Leer (Niedersachsen) wurde 1863 für die Abwicklung des Außenhandels gebaut und ist heute ein Kultur- und Veranstaltungszentrum.

Die Dr.-vom-Bruch-Brücke in der ostfriesischen Kreisstadt Leer ist eine Klappbrücke aus Stahlbeton. Das in den Jahren 1926 bis 1927 errichtete Bauwerk ist etwa 100 Meter lang und steht unter Denkmalschutz. Sie führt über den Fluss Leda und verbindet die Nessestraße auf der Halbinsel Nesserland mit der Königsstraße in der Leeraner Innenstadt. Benannt ist die Brücke nach dem Bürgermeister von Leer Erich vom Bruch (* 29. Oktober 1885 in Solingen; † 7. Mai 1933 in Leer), in dessen Amtszeit (1920–1933) sie errichtet wurde. Bruch ist ein frühes Opfer des Nationalsozialismus. Er beging Suizid, nachdem Leeraner Nationalsozialisten ihm zu Unrecht Unregelmäßigkeiten im kommunalen Finanzwesen vorwarfen und diese gerichtlich prüfen wollten.

Das Hoheellern-Stadion im niedersächsischen Leer ist Heimspielstätte des VfL Germania Leer. Das 5.000 Zuschauer fassende Stadion, in dem die Karriere von Sepp Piontek begann, liegt in der Leeraner Oststadt und bietet 300 überdachte Sitzplätze auf der Haupttribüne. Die Flutlichtanlage erreicht eine Beleuchtungsstärke von 180 Lux.

Die evangelisch-lutherische Christuskirche Leer (Ostfriesland) wurde im Jahre 1900 im Stil der Neugotik erbaut.