Bahnhof Sindelfingen

Die Vereinigte Volksbanken eG ist eine deutsche Genossenschaftsbank mit Sitz in Sindelfingen und Hauptverwaltung in Böblingen.

Das Stiftsgymnasium (kurz auch: Stifts) ist ein in Sindelfingen ansässiges Gymnasium.

Die Galerie Stadt Sindelfingen, auch Galerie der Stadt Sindelfingen, früher Städtische Galerie Sindelfingen, ist ein Museum für zeitgenössische Kunst in Sindelfingen und wurde 1990 eröffnet. Die Galerie befindet sich im Stadtzentrum und ist in einem klassizistischen Bau untergebracht, der von dem Berliner Architekten Josef Paul Kleihues zu einem Museum umgebaut und mit einem Neubau, dem Oktogon, erweitert wurde. Mit der Sammlung Lütze verfügt die Galerie über bedeutende Werke moderner und zeitgenössischer Kunst. Das Museum versteht sich als Ausstellungs- und Produktionsort mit dem Schwerpunkt auf vorwiegend jüngere Positionen. In Zusammenarbeit mit den Künstlern werden innerhalb einer Fragestellung ortsbezogene Arbeiten und Ausstellungen entwickelt und dann in Gruppen- oder Einzelpräsentationen gezeigt. Der Eingangsbereich dient als Touristeninformation und als Kartenverkaufsstelle für Veranstaltungen in Sindelfingen.

Das Daimler-Heizkraftwerk Sindelfingen versorgt das Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen mit Dampf, elektrischer Energie und Fernwärme. Überschüssige Fernwärme wird an die Stadtwerke Sindelfingen abgeleitet; hierzu existiert eine 30 MW Fernwärmetrasse und eine dazu redundante Dampfauskopplung von 25 MW. Das Heizkraftwerk ging 1960 in Betrieb. Es war anfänglich schwerölbefeuert und wurde 1986 auf Erdgas umgestellt. Es stellte 2011 eine maximale Wärmeleistung von 350 MWth zur Verfügung und deckte mit einer elektrischen Leistung von 81 MWel den elektrischen Energiebedarf des Werkes zu einem Drittel. Die Wärmeauskopplung an die Stadtwerke war 2011 ca. 40 MWthDas Kraftwerk hat zwei Kamine von 120 m und 100 m Höhe. Ersterer ist das höchste Bauwerk im Landkreis Böblingen und trug von 1999 bis 2009 eine Sendeantenne zur Verbreitung des regionalen Fernsehprogramms R.TV. Im Oktober 2013 ging eine neue Gasturbine des Herstellers Tognum mit einem Abhitzekessel in Betrieb. Sie hat 31 MW elektrische und 48 MW thermische Leistung. Das Projekt kostete 41 Millionen Euro. Die Gasturbine ist auf 7.500 Vbh/a ausgelegt und wird 230 GWh pro Jahr elektrische Energie erzeugen, was einer Steigerung der Werkserzeugung um 44 % entspricht. Im Jahr 2018 ist die installierte Leistung 101 MWel, damit wurde der Strombedarf des Daimlerwerks zu 76,2 % gedeckt und der Wärmebedarf zu 100 %. Die Leistung wurde gewonnen zu 99,7 % aus Erdgas und 0,3 % aus leichtem Heizöl. Die Heizölfeuerung ist nur für den Notfallbetrieb vorgesehen.

Die Martinskirche ist die evangelische Hauptkirche der Stadt Sindelfingen und eine der ältesten Kirchen in Baden-Württemberg. Die Kirchweihe war 1083. Sie gehörte zum 1477 aufgelösten Stift Sindelfingen.

Das Stift Sindelfingen war ein mittelalterliches Chorherrenstift in Sindelfingen. Es bestand vom 11. Jahrhundert an zunächst als weltliches Chorherrenstift. 1476 wurde es vom Herzog von Württemberg aus Anlass der Gründung der Universität Tübingen und des Sankt-Georgs-Stifts in Tübingen aufgelöst und größtenteils dorthin verlegt. Aus dem verbleibenden Teil des Stiftsvermögens wurde in Sindelfingen ein reguliertes Augustiner-Chorherren-Stift gebildet, das bis zur Reformation 1535 bestand.

Das Floschenstadion ist ein Fußballstadion mit Leichtathletikanlage in Sindelfingen, welches zwischen 1951 und 1954 erbaut wurde. Benannt ist das Stadium nach dem Floschenwäldle, ein kleines sumpfiges Stück Auwald, das bei Hochwasser der Schwippe häufig überflutet wird.

Sindelfingen ist eine Große Kreisstadt in der Mitte des Landes Baden-Württemberg, etwa 15 km südwestlich von Stuttgart. Sie ist die größte Stadt des Landkreises Böblingen und bildet zusammen mit der südlichen Nachbarstadt Böblingen ein Mittelzentrum für die umliegenden Gemeinden. Seit dem 1. Februar 1962 ist Sindelfingen Große Kreisstadt.

Das Mercedes-Benz Werk Sindelfingen ist eine der größten Produktions- und Entwicklungsstätten des deutschen Automobilherstellers Daimler AG. Das zum Geschäftsfeld Mercedes-Benz Cars gehörende Werk in der Stadt Sindelfingen beschäftigt rund 35.000 Mitarbeiter (Stand 31. Dezember 2017), davon ca. 10.000 in Forschung und Entwicklung und anderen Zentralbereichen, und ist damit, gemessen an der Anzahl der Angestellten, nach dem Volkswagenwerk Wolfsburg und dem Audi-Werk Ingolstadt das drittgrößte Werk in Deutschland. Im Jahr 2015 wurden hier mehr als 300.000 Fahrzeuge produziert, was rund 15 % des weltweiten Absatzes von Mercedes-Benz Cars entspricht. Das Fabrikgelände umfasst 2.955.944 m², die reine Produktionsfläche 1.305.557 m².

Unter dem Namen Gottlieb-Daimler-Schule firmieren zwei öffentliche berufsbildende Schulen im Technischen Schulzentrum in Sindelfingen; die Gottlieb-Daimler-Schule 1 und die Gottlieb-Daimler-Schule 2. Schulträger beider Schulen ist der Landkreis Böblingen. Namensgeber ist der Ingenieur und Kraftfahrzeugbau-Pionier Gottlieb Daimler.

Die Stadtwerke Sindelfingen sind ein kommunales Dienstleistungsunternehmen mit Sitz in Sindelfingen in der Rechtsform einer GmbH.

Die EnBW-Anlage 212 ist eine ehemals siebenmastige, jetzt viermastige zweikreisige 110-kV-Drehstromleitung vom Umspannwerk Sindelfingen zum Umspannwerk der Firma Daimler AG. Fünf der Freileitungsmasten (als Donaumaste ausgeführten Gittermaste) wurden 1987 auf Veranlassung von Daimler-Benz (heute Daimler AG) mehrere Meter hoch mit Beton ummantelt, da man seinerzeit Sägeattacken industriefeindlicher Demonstranten fürchtete und man dies verhindern wollte. Hierfür erschien den Verantwortlichen beim damaligen Energieversorgungsunternehmen EVS (jetzt Teil der EnBW AG) die Einbetonierung der Mastfüße der Maste 1 bis 5 als am besten geeignete Maßnahme. Die beiden letzten Maste dieser Leitung wurden nicht ummantelt, sondern mit einem mit Bewegungsmeldern ausgerüsteten Zaun umgeben. Da 1994 das Umspannwerk verlegt wurde, wurde zu Pfingsten 1994 der fünfte Mast dieser Leitung – ein Tragmast – durch einen Endmast ersetzt, der bis zur Stilllegung des alten Umspannwerks als Abspannmast fungierte. Die Stilllegung des alten Umspannwerkes fand Anfang 1995 statt. Zusammen mit den Masten 6 und 7 wurde es demontiert, um Platz für das neue Forschungs- und Entwicklungszentrum zu schaffen. Der vierte Mast der Anlage ist jetzt der Endmast im Industriegebiet am Mittelpfad.