Calfreisen

Der Castielertobel-Viadukt ist eine einspurige Eisenbahnbrücke der Rhätischen Bahn auf dem Gebiet der Gemeinde Arosa im Schanfigg/Kanton Graubünden in der Schweiz. Er war bis zu seinem statisch bedingten Umbau im Jahr 1942 die grösste Steinbogenbrücke der Arosabahn.

Die Burg Bernegg ist die Ruine einer mittelalterlichen Höhenburg in Calfreisen auf dem Gemeindegebiet von Arosa im Schanfigg im schweizerischen Kanton Graubünden.

Die Castielertobel-Brücke ist eine Strassenbrücke aus Eisenbeton auf dem Gebiet der Gemeinde Arosa im Schanfigg/Kanton Graubünden in der Schweiz.

Die reformierte Kirche in Castiel im Schanfigg ist ein evangelisch-reformiertes Gotteshaus. Sie wurde 1132 erstmals urkundlich erwähnt und war ursprünglich dem heiligen Georg geweiht.

Castiel () war bis am 31. Dezember 2012 eine politische Gemeinde im ehemaligen Kreis Schanfigg, Bezirk Plessur des Kantons Graubünden in der Schweiz. Am 1. Januar 2013 fusionierte sie mit den Gemeinden Calfreisen, Langwies, Lüen, Molinis, Peist und St. Peter-Pagig zur Gemeinde Arosa.

Die reformierte Kirche in Praden auf der linken Talseite des Schanfigg ist ein evangelisch-reformiertes Gotteshaus unter dem Denkmalschutz des Kantons Graubünden.

Praden (rätoromanisch ) war bis zum 31. Dezember 2008 eine politische Gemeinde im ehemaligen Kreis Churwalden, Bezirk Plessur, des Kantons Graubünden in der Schweiz. Per 1. Januar 2009 fusionierte Praden mit der Gemeinde Tschiertschen zur neuen Gemeinde Tschiertschen-Praden.

Lüen (rätoromanisch ) ist eine Ortschaft in der Gemeinde Arosa, Kanton Graubünden. Bis Ende 2012 bildete Lüen eine eigene politische Gemeinde. Am 1. Januar 2013 schloss sich diese, zusammen mit den damaligen Gemeinden Calfreisen, Castiel, Langwies, Molinis, Peist und St. Peter-Pagig, der Gemeinde Arosa an.

Der Montalin ist ein Berggipfel am Bündner Rheintal, im nördlichen Teil des Kantons Graubünden, nordöstlich über der Stadt Chur. Zur im Nordwesten durch das Churer Rheintal, im Süden durch das Schanfigg begrenzten Bergkette gehören der Vorgipfel Fürhörnli, 1888 m, der Ful Berg, 2391 m, und der Hochwang, 2533 m. Der Gipfel gehört zum Gemeindegebiet von Trimmis und Arosa (früher Calfreisen), ein Punkt etwa 45 Höhenmeter darunter erreichte auch die ehemalige Gemeinde Maladers (heute Chur).

Die reformierte Kirche in Lüen im Schanfigg ist ein evangelisch-reformiertes Gotteshaus unter dem Denkmalschutz des Kantons Graubünden. Sie ist berühmt für ihre Wandmalereien des Waltensburger Meisters.

Die Tschiertscherstrasse ist eine Kantonsstrasse in Graubünden, die vom Araschgerrank bei Chur bis nach Tschiertschen im Schanfigg verläuft. Sie wurde 1888–1894 erstellt und ist als Nebenstrasse klassiert. Die ursprüngliche Breite betrug 2,8 m. Die Baukosten beliefen sich auf 115'174 Franken oder 13'500 Franken pro Kilometer. Auf der Gesamtlänge von 6 km passiert die Strasse 700 Höhenmeter und geologisch besonders schwieriges, rutschgefährdetes Gelände. Dies führte immer wieder besonders im Frühjahr und im Herbst zu Strassensperrungen, die Tschiertschen und Praden von der Aussenwelt abschnitten bzw. nur über eine Forststrasse von Molinis her erreichbar machten. Am 1. Juli 1925 wurde eine Sommer-Postautoverbindung zwischen Chur und Tschiertschen in Betrieb genommen, die 1929 in einen Ganzjahresfahrplan überführt wurde.Um 1950 installierte der ACS bei der Abzweigung Grida und beim Steinbachtobel zwei Notruftelefone. Die beiden Apparate existierten bis Anfang des neuen Jahrtausends.Umfangreiche Bauten im mit einer Verschiebung von 200 mm im Jahr besonders gefährdeten Steinbachtobel wurden 1965 in Angriff genommen und kamen 2009 mit der Fertigstellung einer vom Hang separierten Brückenkonstruktion zum Abschluss. Die Tschiertscherstrasse ist damit einer der am längsten kontinuierlich restaurierten Verkehrswege im Kanton Graubünden.

Das Steinbachtobel ist ein zur Plessur hin abfallendes Tobel auf der linken Seite des Schanfiggs unterhalb des Dorfes Praden. Der unterste Dorfteil Pradens trägt den vom Tobel entlehnten Namen Steinbach. Durch das Steinbachtobel führt die Tschiertscherstrasse, die in diesem Gebiet wegen Steinschlags und Hangrutschungen besonders im Frühjahr und Herbst häufig mehrtägig gesperrt werden musste. Seit dem Jahr 2009 wird die Schlucht überbrückt von einer zweispurig befahrbaren Stahlbetonbrücke. Hierzu wurde u. a. ein 40 Meter hoher Felskopf abgetragen.