Immenhofen (Westhausen)

Baiershofen ist ein Teilort von Westhausen im Ostalbkreis in Baden-Württemberg.

Die Burg Hohenalfingen ist die Ruine einer Höhenburg bei 535 m ü. NN auf einem hohen Vorberg der Schwäbischen Alb über dem Ortsteil Oberalfingen des Stadtbezirks Hofen der Stadt Aalen im Ostalbkreis in Baden-Württemberg. Die Burg wurde von den um 1200 erstmals genannten Herren von Ahelfingen als Stammsitz erbaut. Sie bauten um das Jahr 1337 die Burg Wasseralfingen nach der sie sich 1377 erstmals nannten. Während des Dreißigjährigen Kriegs oder nach diesem wurde die Burg fast vollständig zerstört. Heute sind noch Reste der zwei Meter starken Ringmauer und eines 50 Meter breiten und 15 Meter tiefen Grabens vorhanden. In diesem Graben soll Ende des 19. Jahrhunderts auch ein „nie versiegender“ Brunnen festgestellt worden sein, er wurde aber später zugeschüttet. Bei Grabungen wurden um 1950 im heutigen Hofraum der Kernburg Reste eines Rundturms entdeckt, möglicherweise die Fundamente eines Bergfriedes. Bei Krahe dagegen ist der Bergfried quadratisch mit einer Seitenlänge von neun Metern und einer Mauerstärke von 2,5 Meter.

Der Brunnentalbach ist ein über zwei Kilometer langer, nordwest- bis nordwärts laufender Bach in der Stadtteilgemarkung Hofen von Aalen im Ostalbkreis im nordöstlichen Baden-Württemberg, der am Albtrauf des Härtsfeldes entsteht und etwas nördlich von Oberalfingen von links in den dort noch kleineren Mittelbach mündet, dessen Länge und Einzugsgebiet bis dorthin deutlich unter den entsprechenden Größen des Brunnentalbaches liegen. Teilweise und offenbar fälschlich wird der Bach in Biotopbeschreibungen u. Ä. auch als Mittelbach bezeichnet.

Das Hochwasserrückhaltebecken Buch (auch Bucher Stausee oder Stausee Rainau-Buch) bei Rainau-Buch ist ein 1982 in Betrieb genommenes Hochwasserrückhaltebecken des Wasserverbandes Obere Jagst; der Stausee dient aber auch als Erholungsgebiet. Er liegt ca. 4 km von Ellwangen entfernt in Baden-Württemberg im Ostalbkreis und ist der größte See der Ellwanger Seenplatte. Gestaut wird die Jagst, ein Nebenfluss des Neckar. Der Stausee dient auch der Wasserregulierung bei Niedrigwasser. Wenn die Jagst weniger als 20 Liter pro Sekunde führt, wird sie durch Wasser aus dem Stausee aufgehöht. Der Staudamm ist ein Erddamm mit einem Lehmkern. Seine Wasserseite ist mit Betonplatten abgedeckt. Im Sommer werden im Becken 0,68 Mio. m³ aufgestaut. Das ist mehr als im Winter, da man im Sommer die Wasserfläche (dann 25,8 ha) nutzen will und im Winter einen größeren Hochwasserstauraum benötigt. (Unterschiedliche Angaben zu den Daten in der Tabelle haben ihren Ursprung in verschiedenen Quellen.)

Der Ahlbach ist der unter einen Kilometer lange Unterlauf eines Bachsystems im Ostalbkreis im östlichen Baden-Württemberg, der beim Rainauer Weiler Buch von links in das dort die obere Jagst daueranstauende Hochwasserrückhaltebecken Buch mündet. Mit seinem längeren linken Oberlauf Strütbach zusammen ist der Bach 6,3 km lang. Zu seinem insgesamt 13,7 km² großen Einzugsgebiet trägt jedoch sein etwas kürzerer rechter Oberlauf Längenbach fast zwei Drittel bei.

Der Strütbach ist ein über 5 km langer Bach im Ostalbkreis im östlichen Baden-Württemberg, der im Weiler Buch der Gemeinde Rainau von links mit dem etwas kürzeren Längenbach zum Ahlbach zusammenfließt.

Der Längenbach ist ein 4,6 km langer Bach im Ostalbkreis östlichen Baden-Württemberg, der im Weiler Buch der Gemeinde Rainau von rechts mit dem etwas längeren Strütbach zum Ahlbach zusammenfließt.

Der Bahnhof Goldshöfe ist ein württembergischer Bahnhof an der Verzweigung der Bahnstrecken Goldshöfe–Crailsheim und Stuttgart-Bad Cannstatt–Nördlingen. Zusätzlich zu dieser Funktion als Trennungsbahnhof dient er der Anbindung der zwei Kilometer entfernten Gemeinde Hüttlingen und des Ortsteils Buch der Gemeinde Rainau. Seinen Namen hat der Bahnhof vom nahegelegenen Gehöft Goldshöfe, das heute ein Teilort des Aalener Stadtbezirks Hofen ist. Der Teil des Bahnhofs mit Stellwerk 1, Empfangsgebäude und ehemaligem Güterschuppen bis südlich des Bahnübergangs liegt ebenfalls auf dem Gebiet Aalens, der Bahnübergang und das Stellwerk 2 liegen auf dem Gebiet Rainaus. Der Bahnhof wird von weniger als tausend Reisenden pro Tag genutzt.

Der Burgstall Agnesburg ist eine abgegangene hochmittelalterlichen Höhenburg auf 620 m ü. NN an der Eselssteige am Nordwestrand des Bohlerberges westlich von Reichenbach, einem Ortsteil der Gemeinde Westhausen im Ostalbkreis in Baden-Württemberg. Vermutlich handelt es sich um die Burg der 1147 bis 1394 genannten ellwangischen Ministerialenfamilie von Westhausen. Der Name der Burg geht der Sage nach auf Agnes von Westhausen zurück. Sie soll die letzte der Westhauser gewesen sein. Zur Erinnerung an ihre wohltätigen Stiftungen wurde ihr beim Neubau der Westhauser Kirche 1780 eine Gedenktafel gewidmet. Die Burg lag am nördlichen Albtrauf auf der nordwestlichen Bergkante des 670 m hohen Bohlers. Von der ehemaligen 35 mal 25 Meter großen Burganlage, an drei Seiten umgeben von einem bis zu 6 Meter tiefen Burggraben, zeugen noch zwei Mulden, die Keller oder eine Zisterne gewesen sein könnten, sowie Reste eines Walls. Der Burggraben mündet beidseitig in den felsigen Steilhang. Am westlichen Grabenende könnte ein Felskopf als Aufleger für eine Brücke zur Burg gedient haben.Vom westlich von Reichenbach befindlichen „Wanderparkplatz Bohler“ führt ein schmaler Pfad namens „Burgsteig“ am nördlichen Talhang entlang hoch zur Agnesburg. Unterhalb des Burgstalls befindet sich die nördliche Tunneleinfahrt der Bundesautobahn 7 in den Agnesburgtunnel durch den Bohler. Etwa eineinviertel Kilometer südöstlich befand sich auf einem Sporn die Burg Reichenbach.

Der Agnesburgtunnel ist ein Autobahntunnel auf der Bundesautobahn 7 bei Aalen zwischen den Anschlussstellen Aalen/Westhausen und Aalen/Oberkochen. Der Tunnel misst eine Länge von 707 Metern und befindet sich auf dem Gebiet der Gemeinde Westhausen. Er ist benannt nach dem Burgstall Agnesburg, der sich in ca. 300 Metern östlicher Richtung oberhalb des nördlichen Tunneleingangs befindet. Der Tunnel wurde zwischen 1983 und 1986 im Auftrag der Innenministerien von Baden-Württemberg und Bayern erbaut und kostete 32,8 Mio. DM (in heutiger Kaufkraft 33 Mio. €). Baubeginn mit Stollenanschlag war am 19. Dezember 1983. Aufgefahren wurden beide Tunnelröhren im bergmännischen Vortrieb nach der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise von Norden nach Süden (von unten nach oben). Der Tunnel wurde um rund fünf Meter pro Tag vorgetrieben, der Durchbruch der ersten Tunnelröhre war am 31. Juli 1984. Der Tunnel wurde am 18. Dezember 1987 für den Verkehr freigegeben. Die Röhre in Fahrtrichtung Ulm (Albaufstieg) besitzt drei Fahrspuren, die Röhre in Fahrtrichtung Würzburg zwei Fahrspuren. Der Tunnel besitzt als Sicherheitsvorkehrungen z. B. abgestufte Geschwindigkeitsbegrenzungen vor dem Tunnel, Wechselverkehrszeichen im Tunnel, SOS-Stationen, an den Portalen und im Querstollen je einen Hydranten und Gegenstrahlbeleuchtung.

Die Jagsttalbrücke nahe dem ostwürttembergischen Westhausen im Ostalbkreis ist eine 547 m lange Brücke, die im Zuge der Bundesautobahn 7 das Tal der Jagst überquert.

Rainau ist eine Gemeinde in Baden-Württemberg und gehört zum Ostalbkreis.