U-Bahnhof Sondrio

Das Pirelli-Hochhaus (italienisch Grattacielo Pirelli oder Palazzo Pirelli) war lange Zeit das höchste Gebäude der italienischen Metropole Mailand und eines ihrer Wahrzeichen. Es befindet sich im zentral gelegenen Geschäftsviertel nahe dem Hauptbahnhof Milano Centrale.

Die Stazione di Milano Centrale (oder kurz Milano Centrale) in Mailand ist ein Kopfbahnhof und einer der wichtigsten Bahnhöfe im europäischen Verkehrsnetz. Er wurde 1931 offiziell eingeweiht, um den alten Hauptbahnhof von 1864 zu ersetzen, der seit der Einweihung des Simplontunnels 1906 dem erhöhten Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen war.

Der Palazzo Lombardia (ehemals Altra Sede della Regione Lombardia) ist ein Gebäudekomplex aus Stahlbeton und Glas in Mailand in der Nähe der Porta Nuova. Der 161,3 Meter hohe und 39 Etagen umfassende Turm ist einer der höchsten Wolkenkratzer Italiens. Er dient als Sitz der Regierung und der Verwaltung der Region Lombardei, welche Eigentümerin des Komplexes ist. Die oberen Stockwerke des Turms sind für die Öffentlichkeit vorgesehen. Am Fuße des Turmes entstanden sinusförmige Gebäude mit bis zu 38 Meter Höhe und sieben bis neun Etagen, die ein Postamt, eine Bank, einen Kindergarten, ein Mehrzweck-Auditorium, Bars, Restaurants und Cafés beherbergen.

Der U-Bahnhof Centrale FS (Verkürzung von „Centrale Ferrovie dello Stato“) ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich unter dem Hauptbahnhof („Milano Centrale“).

Der U-Bahnhof Gioia ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich unter der gleichnamigen Straße (via Melchiorre Gioia).

Das Breda-Hochhaus (italienisch Torre Breda) ist ein Hochhaus an der Piazza della Repubblica in Mailand, nahe dem Hauptbahnhof. Mit 117 Metern ist es das neunthöchste Hochhaus in Mailand, erbaut 1954 nach einem Entwurf von Luigi Mattioni. Bis zur Fertigstellung des Hochhauses in Cesenatico im Jahr 1958 war es das höchste Gebäude Italiens. In den unteren acht Geschossen befinden sich Büros, die oberen Etagen sind Wohnungen. Die Wohnungen waren per Rohrpost an die Poststelle des Gebäudes angeschlossen. Schon bei seiner Errichtung wurde Grundwasser zur Klimatisierung genutzt. 2009 wurde das Gebäude saniert. Im Film „Vater, wir vollen heiraten“ (Ragazze d’oggi) von Luigi Zampa aus dem Jahre 1955 ist die Torre Breda im unvollendeten Zustand zu sehen.

Der Bahnhof Zara ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er wurde nach der gleichnamigen Straße (viale Zara) benannt.

Die Torre Diamante (auch Diamantone, Riesen-Diamant genannt) ist ein Hochhaus in Mailand. Mit 140 m ist es das fünfthöchste Gebäude der Stadt und landesweit das neunthöchste. Es wurde von 2010 bis 2012 errichtet. Ankermieter des Hochhauses ist die französische Großbank BNP Paribas. Der Entwurf stammt vom Architekturbüro Kohn Pedersen Fox. Es war eines der Ziele in dem städtebaulichen Erneuerungskonzept für dieses "Porta Nuova"-Stadtviertel, ökologisch und nachhaltig zu bauen. Der Bau wird teilweise mit Energie aus erneuerbaren Ressourcen versorgt. Ihm wurde das LEED Gold-Zertifikat des Green Building Council zuerkannt. Der Diamantone diente als Drehort für die italienische Version von The Apprentice.

Der U-Bahnhof Caiazzo ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich in der Nähe des gleichnamigen Platzes (piazza Caiazzo). Er ist mit Amendola einer der zwei Bahnhöfe der Mailänder U-Bahn, die unter Denkmalschutz stehen.

Die Stazione di Milano Porta Nuova oder Stazione delle Varesine war ein Bahnhof in Mailand, der den Vorortszügen der Ferrovie Varesine diente.

Die 1864 eröffnete Stazione di Milano Centrale oder kurz Milano Centrale in Mailand war der erste Zentralbahnhof der Stadt, der bis zur Eröffnung des heutigen Bahnhofs Milano Centrale 1931 in Betrieb war. Der Durchgangsbahnhof lag etwa ein Kilometer südwestlich des heutigen Bahnhofs Milano Centrale an der Piazza della Repubblica und wurde nach der Betriebseinstellung umgehend abgebrochen.

Der Bahnhof Milano Repubblica ist ein wichtiger Knotenpunkt des Mailänder ÖPNV-Netzes und ein wichtiger Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und U-Bahn. Das gesamte Bahnhofssystem ist unterirdisch gelegt.