Bahnhof Milano Porta Nuova (1850)

Die 1840 eröffnete Stazione di Milano Porta Nuova oder kurz Milano Porta Nuova war der erste Bahnhof in Mailand. Er war nur zehn Jahre in Betrieb, bis der zweite Bahnhof Porta Nova eröffnet wurde.

Das Gebäude Torre Unicredit ist Teil eines Hochhauskomplexes am Bahnhof Milano Porta Garibaldi in Mailand und das höchste Gebäude Italiens.

Die Unicredit S.p.A. (Eigenschreibweise UniCredit) ist eine italienische Großbank und Holding von Finanzdienstleistungsunternehmen mit Sitz in Mailand. Das Kreditinstitut ist an der Borsa Italiana im Leitindex FTSE MIB gelistet. Wichtigstes Aktionsfeld ist neben Italien insbesondere Mittel- und Osteuropa, wo in mehreren Ländern Tochtergesellschaften der Gruppe Marktführer sind. In Deutschland ist die Tochtergesellschaft Unicredit Bank ansässig, in Österreich die Unicredit Bank Austria. Die Bank wurde vom Financial Stability Board (FSB) als systemisch bedeutsames Finanzinstitut eingestuft und von 2011 bis 2023 in der Liste global systemrelevanter Banken geführt. Sie unterlag damit einer besonderen Überwachung und strengeren Anforderungen an die Ausstattung mit Eigenkapital.

Der U-Bahnhof Garibaldi FS (Verkürzung von „Garibaldi Ferrovie dello Stato“) ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich unter dem gleichnamigen Bahnhof.

Die Schweizer Schule Mailand (italienisch: Scuola svizzera di Milano, französisch: École suisse de Milan, rätoromanisch Scola Svizra Milaun, SSM) ist eine deutschsprachige Privatschule und schweizerische Auslandsschule in Mailand, Italien.

Bosco Verticale (dt. Vertikaler oder Senkrechter Wald) werden die begrünten Zwillingstürme eines Hochhauskomplexes in Mailand genannt. Geplant wurden die Hochhaustürme von dem italienischen Architekten Stefano Boeri und seinen Partnern des Architekturbüros Boeri Studio, Gianandrea Barreca und Giovanni La Varra; Bauherr war Manfredi Catella. Die beiden Wohngebäude wurden von 2008 bis 2013 errichtet und im Oktober 2014 fertiggestellt, sie sind 110 und 80 m hoch.

Porta Garibaldi, zuvor Porta Comasina, ist ein im 19. Jahrhundert vom Architekten Giacomo Moraglia errichtetes Stadttor von Mailand. Die alte Porta Comasina geht schon auf die Römerzeit zurück. (Diesen Namen trug auch einer der sechs historischen Stadtteile von Mailand.) Auch die spanischen Stadtmauern von Mailand hatten hier ein bescheidenes Tor. Während der napoleonischen Herrschaft plante die Stadtregierung unter Melzi d’Eril eine generelle Umgestaltung der Basteien und der als Steuergrenzen fungierenden Tore. Ein Projekt von Luigi Cagnola blieb unverwirklicht, die wieder eingesetzte österreichische Herrschaft beauftragte Giacomo Moraglia mit der Planung eines triumphbogenartigen Tores, das 1828 fertiggestellt wurde. Die Kosten übernahmen die Mailänder Kaufleute. Die Skulpturen auf dem Tor zeigen Flussgottheiten. Die Widmungstexte an der Attika änderten sich in der Folge mit den politischen Gegebenheiten: Zunächst wurde so Kaiser Franz I. geehrt („A FRANCESCO I / PIO OTTIMO MASSIMO / I NEGOZIANTI MILANESI ERESSERO“), ab 1859 die Schlachtensiege Giuseppe Garibaldis.

BW Der Bahnhof Milano Porta Garibaldi ist ein Bahnhof in der italienischen Stadt Mailand. Er ist nach dem Bahnhof Milano Centrale der zweitgrößte Bahnhof der Stadt, der von Regionalzügen und auch von einigen Fernverkehrszügen bedient wird; es halten zum Beispiel vier Zugpaare des Frecciarossa in Porta Garibaldi, um den in Centrale notwendigen Richtungswechsel einzusparen und somit mit 4 Stunden und 10 Minuten die schnellste Verbindung zwischen Turin und Rom anzubieten. Jährlich wird er von rund 25 Millionen Passagieren frequentiert. Er wird von der Rete Ferroviaria Italiana betrieben. Von 2001 bis 2018 war die FS-Tochter Centostazioni, welche 100 mittelgroße Bahnhöfe verwaltete, der Betreiber. Der Bahnhof wird außer von der Trenitalia auch von der lombardischen Regionalbahngesellschaft Trenord angefahren.

Die Torre Diamante (auch Diamantone, Riesen-Diamant genannt) ist ein Hochhaus in Mailand. Mit 140 m ist es das fünfthöchste Gebäude der Stadt und landesweit das neunthöchste. Es wurde von 2010 bis 2012 errichtet. Ankermieter des Hochhauses ist die französische Großbank BNP Paribas. Der Entwurf stammt vom Architekturbüro Kohn Pedersen Fox. Es war eines der Ziele in dem städtebaulichen Erneuerungskonzept für dieses "Porta Nuova"-Stadtviertel, ökologisch und nachhaltig zu bauen. Der Bau wird teilweise mit Energie aus erneuerbaren Ressourcen versorgt. Ihm wurde das LEED Gold-Zertifikat des Green Building Council zuerkannt. Der Diamantone diente als Drehort für die italienische Version von The Apprentice.

Der U-Bahnhof Gioia ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich unter der gleichnamigen Straße (via Melchiorre Gioia).

Die Stazione di Milano Porta Nuova oder Stazione delle Varesine war ein Bahnhof in Mailand, der den Vorortszügen der Ferrovie Varesine diente.

Der Bahnhof Milano Repubblica ist ein wichtiger Knotenpunkt des Mailänder ÖPNV-Netzes und ein wichtiger Umsteigepunkt zwischen S-Bahn und U-Bahn. Das gesamte Bahnhofssystem ist unterirdisch gelegt.