Porta Garibaldi (Mailand)

Erbaut in den 1820er JahrenGiuseppe Garibaldi als NamensgeberNach der Haager Konvention geschütztes KulturgutStadttor in Mailand

Porta Garibaldi, zuvor Porta Comasina, ist ein im 19. Jahrhundert vom Architekten Giacomo Moraglia errichtetes Stadttor von Mailand. Die alte Porta Comasina geht schon auf die Römerzeit zurück. (Diesen Namen trug auch einer der sechs historischen Stadtteile von Mailand.) Auch die spanischen Stadtmauern von Mailand hatten hier ein bescheidenes Tor. Während der napoleonischen Herrschaft plante die Stadtregierung unter Melzi d’Eril eine generelle Umgestaltung der Basteien und der als Steuergrenzen fungierenden Tore. Ein Projekt von Luigi Cagnola blieb unverwirklicht, die wieder eingesetzte österreichische Herrschaft beauftragte Giacomo Moraglia mit der Planung eines triumphbogenartigen Tores, das 1828 fertiggestellt wurde. Die Kosten übernahmen die Mailänder Kaufleute. Die Skulpturen auf dem Tor zeigen Flussgottheiten. Die Widmungstexte an der Attika änderten sich in der Folge mit den politischen Gegebenheiten: Zunächst wurde so Kaiser Franz I. geehrt („A FRANCESCO I / PIO OTTIMO MASSIMO / I NEGOZIANTI MILANESI ERESSERO“), ab 1859 die Schlachtensiege Giuseppe Garibaldis.

Auszug des Wikipedia-Artikels Porta Garibaldi (Mailand) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Porta Garibaldi (Mailand)
Piazza Venticinque Aprile, Mailand Brera

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N 45.480730555556 °	E 9.1868972222222 °

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Adresse

Porta Garibaldi

Piazza Venticinque Aprile
20100 Mailand, Brera
Lombardei, Italien
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Weblinks

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In der Umgebung

U-Bahnhof Garibaldi FS

Der U-Bahnhof Garibaldi FS (Verkürzung von „Garibaldi Ferrovie dello Stato“) ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich unter dem gleichnamigen Bahnhof.

Bahnhof Milano Porta Nuova (1840)

Die 1840 eröffnete Stazione di Milano Porta Nuova oder kurz Milano Porta Nuova war der erste Bahnhof in Mailand. Er war nur zehn Jahre in Betrieb, bis der zweite Bahnhof Porta Nova eröffnet wurde.

U-Bahnhof Moscova

Der U-Bahnhof Moscova ist ein unterirdischer Bahnhof der U-Bahn Mailand. Er befindet sich unter der gleichnamigen Straße (via della Moscova).

Bahnhof Milano Porta Garibaldi

BW Der Bahnhof Milano Porta Garibaldi ist ein Bahnhof in der italienischen Stadt Mailand. Er ist nach dem Bahnhof Milano Centrale der zweitgrößte Bahnhof der Stadt, der von Regionalzügen und auch von einigen Fernverkehrszügen bedient wird; es halten zum Beispiel vier Zugpaare des Frecciarossa in Porta Garibaldi, um den in Centrale notwendigen Richtungswechsel einzusparen und somit mit 4 Stunden und 10 Minuten die schnellste Verbindung zwischen Turin und Rom anzubieten. Jährlich wird er von rund 25 Millionen Passagieren frequentiert. Er wird von der Rete Ferroviaria Italiana betrieben. Von 2001 bis 2018 war die FS-Tochter Centostazioni, welche 100 mittelgroße Bahnhöfe verwaltete, der Betreiber. Der Bahnhof wird außer von der Trenitalia auch von der lombardischen Regionalbahngesellschaft Trenord angefahren.

Torre Unicredit

Das Gebäude Torre Unicredit ist Teil eines Hochhauskomplexes am Bahnhof Milano Porta Garibaldi in Mailand und das höchste Gebäude Italiens.

Unicredit

Die Unicredit S.p.A. (Eigenschreibweise UniCredit) ist eine italienische Großbank und Holding von Finanzdienstleistungsunternehmen mit Sitz in Mailand. Das Kreditinstitut ist an der Borsa Italiana im Leitindex FTSE MIB gelistet. Wichtigstes Aktionsfeld ist neben Italien insbesondere Mittel- und Osteuropa, wo in mehreren Ländern Tochtergesellschaften der Gruppe Marktführer sind. In Deutschland ist die Tochtergesellschaft Unicredit Bank ansässig, in Österreich die Unicredit Bank Austria. Die Bank wurde vom Financial Stability Board (FSB) als systemisch bedeutsames Finanzinstitut eingestuft und von 2011 bis 2023 in der Liste global systemrelevanter Banken geführt. Sie unterlag damit einer besonderen Überwachung und strengeren Anforderungen an die Ausstattung mit Eigenkapital.

Bahnhof Milano Porta Nuova (1850)

Die 1850 eröffnete Stazione di Milano Porta Nuova oder kurz Milano Porta Nuova in Mailand war der zweite Bahnhof mit diesem Namen, der den zu klein gewordenen Bahnhof Milano Porta Nuova von 1840 ablöste.

Bosco Verticale

Bosco Verticale (dt. Vertikaler oder Senkrechter Wald) werden die begrünten Zwillingstürme eines Hochhauskomplexes in Mailand genannt. Geplant wurden die Hochhaustürme von dem italienischen Architekten Stefano Boeri und seinen Partnern des Architekturbüros Boeri Studio, Gianandrea Barreca und Giovanni La Varra; Bauherr war Manfredi Catella. Die beiden Wohngebäude wurden von 2008 bis 2013 errichtet und im Oktober 2014 fertiggestellt, sie sind 110 und 80 m hoch.

Sant’Antonio di Padova (Mailand)

Die Kirche Sant’Antonio di Padova (italienisch Basilica Sant’Antonio di Padova) ist eine römisch-katholische Kirche in Mailand, Italien. Die von den Franziskanern betreute Pfarrkirche des Erzbistums Mailand ist Antonius von Padua gewidmet und trägt den Titel einer Basilica minor. Die Kirche wurde Anfang des 20. Jahrhunderts im Stil des Eklektizismus erbaut und liegt an der Via Carlo Farini, nicht weit vom Cimitero Monumentale und dem Bahnhof Milano Porta Garibaldi.

San Simpliciano

Die Kirche San Simpliciano (ursprünglich Basilica Virginium) ist eine römisch-katholische Kirche in der norditalienischen Stadt Mailand.

Schweizer Schule Mailand

Die Schweizer Schule Mailand (italienisch: Scuola svizzera di Milano, französisch: École suisse de Milan, rätoromanisch Scola Svizra Milaun, SSM) ist eine deutschsprachige Privatschule und schweizerische Auslandsschule in Mailand, Italien.

Accademia di Belle Arti di Brera

Accademia di Belle Arti di Brera (dt.: Akademie der Schönen Künste) oder Accademia di Brera ist eine Kunstakademie in Mailand, die von Kaiserin Maria Theresia von Österreich 1776 gegründet wurde. Die Akademie befindet sich zusammen mit der Pinacoteca di Brera und weiteren kulturellen Institutionen im Palazzo di Brera (dt.: Palast von Brera) im Mailänder Stadtviertel Brera.