Aufbaugymnasium Nagold

Der Bahnhof Nagold ist der Bahnhof der Stadt Nagold in Baden-Württemberg. Er liegt an der Nagoldtalbahn, verfügt über zwei Bahnsteiggleise und wird von der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) bedient. Jährlich nutzen ungefähr 500.000 Fahrgäste den Durchgangsbahnhof. Von 1891 bis 1967 war der Bahnhof außerdem Ausgangspunkt der Schmalspurbahn Nagold–Altensteig und somit ein Anschlussbahnhof.

Die evangelische Johanneskirche ist die Stadtkirche von Nagold, einer Stadt im Landkreis Calw von Baden-Württemberg. Das Bauwerk ist beim Landesamt für Denkmalpflege Baden-Württemberg als Baudenkmal eingetragen. Die Kirchengemeinde gehört zum Kirchenbezirk Calw-Nagold der Evangelischen Landeskirche in Württemberg.

Das Amtsgericht Nagold ist ein Gericht der ordentlichen Gerichtsbarkeit und eines von sieben Amtsgerichten (AG) im Bezirk des Landgerichts Tübingen.

Nagold ist eine Stadt in Baden-Württemberg, etwa 50 Kilometer südwestlich von Stuttgart und rund 25 Kilometer nordöstlich von Freudenstadt. Sie ist nach der Kreisstadt Calw die zweitgrößte Stadt des Landkreises Calw und bildet ein Mittelzentrum für die umliegenden Gemeinden. Sie gehört zur Region Nordschwarzwald sowie zur Landschaft des Hecken- und Schlehengäu und zur Randzone der europäischen Metropolregion Stuttgart. Seit 1. Januar 1981 ist Nagold Große Kreisstadt. Mit der Stadt Haiterbach und den Gemeinden Ebhausen und Rohrdorf ist die Stadt eine Vereinbarte Verwaltungsgemeinschaft eingegangen.

BW Das Otto-Hahn-Gymnasium (OHG), benannt nach dem Chemiker Otto Hahn, hat seinen Standort in Nagold im nördlichen Schwarzwald, ungefähr 50 km südwestlich von Stuttgart. Das OHG ist mit seinen 1.400 Schülerinnen und Schülern eines der größten Gymnasien in Baden-Württemberg.

Die Hirsch-Katastrophe ereignete sich durch den Einsturz des Gasthauses „Hirsch“ im württembergischen Nagold am 5. April 1906 bei dem Versuch, das Bauwerk anzuheben. Hierbei starben mehr als 50 Personen und weitere rund 100 Personen wurden zum Teil schwer verletzt. Die große Opferzahl ergibt sich aus der Tatsache, dass während der Arbeiten kein Zutrittsverbot für das Gebäude oder die unmittelbare Umgebung für die vielen Schaulustigen bestand, die zum Teil selbst spontan die Winden mitbedienten. Viele der späteren Toten befanden sich während der Anhebung auf einer Feier in der Gaststätte im ersten Obergeschoss oder im Stockwerk darüber, um sich mit dem Gebäude anheben zu lassen. Der Leiter des Projektes, der Bauunternehmer Erasmus Rückgauer, der mit der von ihm ausgearbeiteten Methode zuvor bereits rund 80 Häuser erfolgreich anhob (bei einem weiteren Gebäudezusammensturz), überlebte leicht verletzt und wurde später aufgrund seiner vielzähligen Versäumnisse zu einer mehrmonatigen Haftstrafe verurteilt, die er aufgrund einer schweren Erkrankung und seines bald darauf folgenden Todes allerdings nicht mehr antreten konnte.

Das Wasserkraftwerk Nagold ist ein Laufwasserkraftwerk in der Stadt Nagold im Landkreis Calw. Es ging 1893 als drittes privates Elektrizitätswerk im Königreich Württemberg in Betrieb. Teile der Anlage stehen unter Denkmalschutz.

Die Volksbank Herrenberg-Nagold-Rottenburg eG ist eine Genossenschaftsbank mit Hauptstellen in Herrenberg, Nagold und Rottenburg am Neckar. Der Unternehmenssitz befindet sich in Nagold, im Geschäftsgebiet leben etwa 160.000 Menschen. Die Volksbank Herrenberg-Nagold-Rottenburg ist ein Finanzdienstleistungsunternehmen, das dem Bundesverband der Deutschen Volksbanken und Raiffeisenbanken angehört.

Die Waldach ist ein fast 25 km langer Fluss im westlichen Baden-Württemberg im Übergangsbereich zwischen Nordschwarzwald und dem Gäu, der in der Stadt Nagold im Landkreis Calw von rechts und Süden in den Fluss Nagold mündet.

Die Texoversum LDT gGmbH ist eine deutsche Berufsbildungseinrichtung auf dem Gebiet der Textil, Schuh- und Lederwaren mit Sitz in Reutlingen und einem Campus in Nagold.

Die Burg Hohennagold ist die Ruine einer Höhenburg in der Stadt Nagold im Landkreis Calw in Baden-Württemberg in Deutschland.

Der Nagolder Viadukt ist eine zweispurige Straßenbrücke, die die Umgehungsstraße von Nagold im Zuge der Bundesstraße 28 in einem 500 Meter langen Bogen über das Tal der Waldach führt. Der Viadukt ist heute eines der Wahrzeichen der Stadt Nagold.Er besteht aus 17 Rundbögen mit einer maximalen Höhe von 22 m, einer lichten Weite von 21 m und einer Breite von 8,34 m. Mit dem Bau der ersten elf Rundbögen aus Stampfbeton wurde 1938 begonnen, als der Viadukt noch außerhalb der Stadt lag. 1941 musste der Bau wegen des Zweiten Weltkriegs unterbrochen werden. Die restlichen sechs Bögen wurden zwischen 1953 und 1956 aus Stahlbeton gebaut, wobei die Pfeiler mit Hohlquerschnitt und teilweise nur 40 cm starken Betonwänden ausgeführt wurden, anstelle der Rundbogen Fassaden aus Betonscheiben mit runden Ausschnitten und das Brückendeck als Plattenbalkenbrücke ausgeführt wurden. Mit dieser deutlich leichteren Konstruktion war außerdem eine einfachere Gründung möglich. In den Jahren 2009 und 2010 wurden umfangreiche Betonsanierungen durchgeführt.