Deutsches Maritimes Zentrum

Das Trockendock Elbe 17 ist eines der größten Trockendocks Europas. Es liegt auf dem Gelände der Werft Blohm + Voss im Hamburger Hafen gegenüber den Landungsbrücken. Es wird im Wesentlichen für die Reparatur von Schiffen eingesetzt, kann jedoch auch für Neubauten benutzt werden.

Das 1966 gebaute Schwimmdock 10 ist eines der größten Schwimmdocks Europas. Es ist aufgrund seiner Lage auf dem Gelände der Werft Blohm + Voss im Hamburger Hafen gegenüber den Landungsbrücken ein bekanntes Fotomotiv.

Der 1911 eröffnete St. Pauli-Elbtunnel – in Abgrenzung zum seit 1975 bestehenden Neuen Elbtunnel auch Alter Elbtunnel genannt – unterquert die Norderelbe auf einer Länge von 426,5 Metern und verbindet mit zwei Tunnelröhren die nördliche Hafenkante bei den St. Pauli-Landungsbrücken (Nordeingang) mit der Elbinsel Steinwerder (Südeingang). Er wird als öffentlicher Verkehrsweg sowohl von Fußgängern und Radfahrern als auch eingeschränkt von Kraftfahrzeugen genutzt. Er galt bei seiner Eröffnung als technische Sensation, steht seit 2003 unter Denkmalschutz und wurde am 7. September 2011 von der Bundesingenieurkammer und der Hamburgischen Ingenieurkammer-Bau mit dem Titel Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Die Ehrentafel wurde am nördlichen Eingang (St. Pauli) angebracht.

Das Abwasser- und Sielmuseum war ein Museum in Hamburg, das seit März 2009 geschlossen ist. Das von der Hamburger Stadtentwässerung betriebene Informationszentrum und Museum befand sich am Pumpwerk Hafenstraße, bei den St. Pauli-Landungsbrücken. Das Museum informierte über die Geschichte der Hamburger Abwasserentsorgung und den Aufbau des Sielwesens, das ab 1842 als erstes seiner Art in Kontinentaleuropa entstand. Im Museum wurden historische Reinigungsgeräte ausgestellt. Weiterhin gab es eine Kuriositätensammlung aus den Gegenständen, die von Mitarbeitern aus dem Abwasser geborgen worden waren. Das Museum bot auch einen Einblick in das Pumpwerk, welches von hier die gesammelten Abwässer des Stammsiels unter der Elbe hindurch zum Klärwerk Köhlbrandhöft pumpt, und reale Abwässer, die am Zusammenfluss zweier Siele im historischen Gewölbe der Bootskammer beobachtet werden konnten.

Die Bernhard-Nocht-Straße im Stadtteil Hamburg-St. Pauli gehört zu einer Gruppe von Straßen zwischen der Reeperbahn und der St. Pauli Hafenstraße, die nach einem um 1790 erfolgten Obrigkeitsbeschluss mit männlichen Vornamen in alphabetischer Reihenfolge von A (wie ‚Antoni‘) bis H (wie ‚Heinrich‘ bzw. später ‚Herbertstraße‘) benannt wurden. Die südlichste dieser insgesamt acht Straßen bekam den Namen Bernhardstraße, dies wurde 1924 umgewandelt in Bernhard-Nocht-Straße zu Ehren des damals noch amtierenden Direktors Bernhard Nocht des damaligen hamburgischen Tropeninstituts. Die Straße verläuft vom Antonipark, wo sie mit den Straßen Pinnasberg, St. Pauli Hafenstraße und Antonistraße zusammentrifft, entlang des nördlichen Elbufers von St. Pauli auf der hohen Geestkante nach Osten hin ansteigend bis zu ihrem Übergang in die Seewartenstraße beim Hafenkrankenhaus. In diesem Verlauf befinden sich das Erotic Art Museum Hamburg (neben diesem war bis 1996 an der Hausnummer 65 Harrys Hamburger Hafenbasar), das Empire Riverside Hotel, der neue „Astra-Turm“ auf dem Alten Bavaria-Gelände, das 20-geschossige Atlantic-Haus, das Bernhard-Nocht-Institut für Tropenmedizin und das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie.

Das Schwimmdock 11 ist das größte Schwimmdock Europas. Es ist aufgrund seiner Lage auf dem Gelände der Werft Blohm + Voss im Hamburger Hafen gegenüber den Landungsbrücken ein bekanntes Fotomotiv.

Die St. Pauli-Landungsbrücken sind eine große Anlegestelle auf schwimmenden Pontons für Fahrgastschiffe am Nordrand des Hamburger Hafens. Die Landungsbrücken entstanden erstmals zu Beginn des 20. Jahrhunderts und mussten nach ihrer Kriegszerstörung in den 1950er Jahren teilweise neu errichtet werden.

Das Erotic Art Museum ist ein Museum für erotische Kunst in Hamburg. Das Museum befindet sich in der Bernhard-Nocht-Straße 79 im Stadtteil St. Pauli. Eröffnet wurde das Museum im November 1992 in der Bernhard-Nocht-Straße 69. 1997 zog es ans Nobistor und zum 10-jährigen Jubiläum im Jahr 2002 wieder in das alte Haus an der Bernhard-Nocht-Straße mit 2000 Quadratmetern Ausstellungsfläche.Die Sammlung des Museums umfasste damals mehr als 1000 Kunstwerke vom 6. Jahrhundert bis zur Gegenwart, u. a. Werke von George Grosz, Otto Dix, Pablo Picasso, Keith Haring und Tomi Ungerer. Neben der Dauerausstellungen fanden auch Wechselausstellungen statt. Es verzeichnete bis zu seiner Schließung 2007 zwei Millionen Besucher. Seit April 2018 ist das Erotic Art Museum an neuer Stelle eröffnet und ein Ort für internationale erotische Kunst mit engem Bezug zu Künstlern aus St. Pauli. In der Präsenzausstellung sind Werke des Collagen-Künstlers Friedrich Frahm und die erotischen Fotografien des renommierten Fotografen Günter Zint zu sehen. Im Wechsel gibt es thematische Ausstellungen rund um den Eros und seine vielfältigen Spielarten.Im Art-Shop können Besucher Reprints, aber auch Originalwerke der laufenden Ausstellungen erwerben. Bei den Auktionen werden regelmäßig ausgewählte Exponate unter den Hammer gebracht.

Das Bernhard-Nocht-Institut für Tropenmedizin (BNITM) in Hamburg ist das größte Institut für Tropenmedizin in Deutschland und beschäftigt heute etwa 250 Mitarbeiter am Standort Hamburg. Es ist Mitglied der Leibniz-Gemeinschaft.

Hafen Rock oder auch Hafenrock ist ein seit 1993 jährlich drei- bis viertägiges Openair-Musikfestival, das parallel zum Hamburger Hafengeburtstag stattfindet.

Mit dem Schlagwort Hafenstraße werden besonders in Medien und Politik die etwa elf ehemals besetzten, von Abriss bedrohten und in eine Genossenschaft überführten mehrgeschossigen Wohnhäuser vorwiegend aus der Gründerzeit in der St. Pauli Hafenstraße und in der Bernhard-Nocht-Straße in St. Pauli, Hamburg, Deutschland bezeichnet.

Blohm+Voss (Schreibweise bis 1965: Blohm & Voss) ist eine deutsche Schiffswerft mit Hauptsitz in Hamburg-Steinwerder am südlichen Ufer der Norderelbe. Sie wurde 1877 gegründet und gilt als letzte der Großwerften im Hamburger Hafen. Seit 1996 waren die Geschäftsbereiche der Werft in eigenständige Gesellschaften überführt: die Blohm+Voss Shipyard GmbH für Schiffbau, die Blohm+Voss Repair GmbH für Schiffsreparaturen sowie die Blohm+Voss Industries GmbH für Maschinen- und Anlagenbau. Unter Star Capital Partners wurden die Industries-Teile verkauft sowie Schiffbau und Schiffsreparaturen wieder zusammengeführt. Am 28. September 2016 teilte die Bremer Lürssen Werft mit, dass sie Blohm+Voss übernehmen will. Käufer war die Lürssen Maritime Beteiligungen GmbH & Co KG, die Konzernmutter der Lürssen-Gruppe. Seit dem 4. Juli 2017 firmiert die Gesellschaft als Blohm+Voss B.V. & Co. KG. Seit dem 1. Oktober 2021 gehört die Hamburger Werft zur NVL Group.