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St. Pauli-Elbtunnel

Bauwerk (Elbe)Erbaut in den 1910er JahrenHamburger HafenHistorisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in DeutschlandKulturdenkmal in Hamburg-St. Pauli
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Eingangsgebäude zum Alten Elbe Tunnel
Eingangsgebäude zum Alten Elbe Tunnel

Der 1911 eröffnete St. Pauli-Elbtunnel – in Abgrenzung zum seit 1975 bestehenden Neuen Elbtunnel auch Alter Elbtunnel genannt – unterquert die Norderelbe auf einer Länge von 426,5 Metern und verbindet mit zwei Tunnelröhren die nördliche Hafenkante bei den St. Pauli-Landungsbrücken (Nordeingang) mit der Elbinsel Steinwerder (Südeingang). Er wird als öffentlicher Verkehrsweg sowohl von Fußgängern und Radfahrern als auch eingeschränkt von Kraftfahrzeugen genutzt. Er galt bei seiner Eröffnung als technische Sensation, steht seit 2003 unter Denkmalschutz und wurde am 7. September 2011 von der Bundesingenieurkammer und der Hamburgischen Ingenieurkammer-Bau mit dem Titel Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Die Ehrentafel wurde am nördlichen Eingang (St. Pauli) angebracht.

Auszug des Wikipedia-Artikels St. Pauli-Elbtunnel (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

St. Pauli-Elbtunnel
St. Pauli-Elbtunnel, Hamburg St. Pauli

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Breitengrad Längengrad
N 53.544 ° E 9.9665 °
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Adresse

St. Pauli-Elbtunnel (Alter Elbtunnel)

St. Pauli-Elbtunnel
20359 Hamburg, St. Pauli
Deutschland
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Eingangsgebäude zum Alten Elbe Tunnel
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