Hokusai-Museum Sumida

Das Edo-Tokyo-Museum (jap. 江戸東京博物館, Edo Tōkyō Hakubutsukan) ist ein 1992 gegründetes Museum für die Geschichte von Tokio im Stadtteil Yokoami von Sumida. Die Dauerausstellung umfasst unter anderem eine Rekonstruktion der Nihonbashi, jener Brücke, die traditionell als Ausgangspunkt aller Straßen in Japan gilt, sowie zahlreiche Modelle der Stadt und Nachbildungen von Häusern aus der Edo-, Meiji- und Shōwa-Zeit. Das Gebäude erinnert an die Architektur alter Speicherhäuser und liegt in unmittelbarer Nähe der Ryōgoku-Halle (Ryōgoku Kokugikan) und des Bahnhofs Ryōgoku.

Der Yasuda-Garten (japanisch 旧安田庭園, Kyū Yasuda-teien) ist die Gartenanlage, die zur Villa des wohlhabenden Yasuda Zenjirō (1838–1921), Gründer des Yasuda-Zaibatsu, im Bezirk Sumida, Tokio gehörte.

Das Ryōgoku Kokugikan (japanisch 両国国技館), auch bekannt als Sumō-Halle, ist eine Sporthalle in Yokoami, Sumida, Präfektur Tokio, Japan. Das ursprüngliche gleichnamige Gebäude wurde 1909 erbaut. Es befand sich weiter südlich im benachbarten Stadtteil Ryōgoku. Dann wurde 1954 ein neues Gebäude im Stadtteil Kurame eröffnet. Das Gebäude wurde abgerissen, um für das derzeitige Gebäude Platz zu machen, das 1985 eröffnet wurde. Es besitzt eine Kapazität von 13.000 Sitzplätzen und ist somit das dritte Gebäude in Tokio, das diesen Namen trägt. Es wird hauptsächlich zur Austragung von Sumō-Turnieren (Hon-Basho) verwendet. Hier finden das hatsu basho (Neujahrsturnier) im Januar, das natsu basho (Sommerturnier) im Mai und das aki basho (Herbstturnier) im September statt. Der Sumō-Ringaufbau in der Mitte kann unter die Bodenfläche versenkt werden, so dass die Halle auch für andere Zwecke genutzt werden kann. Ein Sumō-Museum ist ebenfalls im Gebäude untergebracht. Daneben wird die Halle auch für andere Veranstaltungen wie Wrestling, Boxen und Konzerte benutzt. Bei den Olympischen Sommerspielen 2020 fanden hier die Boxkämpfe statt.

Der Bahnhof Ryōgoku (jap. 両国駅, Ryōgoku-eki) befindet sich im Sumida-ku in der Präfektur Tokio. Er ist heute ein Durchgangsbahnhof an der Chūō-Sōbu-Linie der JR Higashi-Nihon (JR East) und dient dem Nahverkehr. Von 1904 bis 1932 war er als Kopfbahnhof der Ausgangspunkt der Sōbu-Hauptlinie.

Die Sumida Triphony Hall (jap. すみだトリフォニーホール, Sumida Torifonī Hōru) ist ein 1997 in Kinshi, im Stadtbezirk Sumida, Tokio eröffnetes Konzerthaus. Das Konzerthaus besitzt einen großen Saal mit 1801 zugelassenen Plätzen bzw. 1601 Plätze, wenn der Orchestergraben verwendet wird. Davon befinden sich 761 Plätze auf zwei Emporen. Der zweite, kleine Saal umfasst 252 Sitzplätzen. Der große Saal dient vor allem dazu Klassische Musik aufzuführen; er ist zugleich der Hauptspielort des „Neuen Japanischen Philharmonie Orchesters“ (englisch New Japan Philharmonic). Neben den beiden Sälen verfügt das Konzerthaus über drei unterschiedliche Proberäume für bis zu 30 Musiker und über eine der Barockzeit nachempfundene Orgel der Dresdener Firma Jehmlich mit 4735 Orgelpfeifen. Die Sumida Triphony Hall wurde vom japanischen Architekturbüro Nikken Sekkei geplant und für 19.960 Mio. Yen gebaut.

Die Bashō Kinenkan (jap. vollständig: 江東区芭蕉記念館, Kōtō-ku Bashō Kinenkan, dt. „Bashō-Gedenkstätte Kōtō-ku“) ist ein Literaturmuseum im Stadtteil Tokiwa des Bezirks Kōtō, Tokio, zu Ehren des berühmten japanischen Dichters Matsuo Bashō. Die Gedenkstätte verfolgt zwei Ziele: Zum einen sammelt sie Materialien von und über Matsuo Bashō und stellt sie auf zwei Etagen aus. Zum anderen befördert sie die Haiku-Poesie und unterstützt lokale kulturelle Aktivitäten. Die Gedenkstätte wurde am 19. April 1981 an der Stelle eröffnet, an der Bashō seit 1680 lebte. Am 6. April 1995 wurde zudem ein kleineres Nebengebäude unmittelbar am Fluss Sumida eingeweiht in Sichtweite zur Shin-Ōhashi-Brücke.

Der Bahnhof Kinshichō (jap. 錦糸町駅, Kinshichō-eki) befindet sich in Sumida in Tokio. Der Bahnhof wird liegt an der Chūō-Sōbu-Linie und Sōbu-Hauptlinie der JR East und ist Umsteigepunkt zur Hanzōmon-Linie der Tokioter U-Bahn. Im Jahr 2006 nutzten im Durchschnitt täglich etwa 95.000 Menschen den Bahnhof der JR.

Azumabashi („Ostbrücke“, jap. 吾妻橋, historische Schreibung für die Brücke 東橋) ist ein Stadtteil des Bezirks Sumida im Osten der japanischen Präfektur Tokio. Er liegt im Nordosten von Tokio am linken Ufer des Sumidagawa. Namensgebend ist die Azumabashi, eine Brücke über den Sumidagawa, die den Stadtteil mit Kaminarimon im Bezirk Taitō verbindet. Der Stadtteil Azumabashi gliedert sich in drei chōme, in denen im September 2021 laut Meldestatistik 5.265 Einwohner lebten. Die Postleitzahl von Azumabashi ist 130-0001. In Azumabashi befinden sich am Ufer des Sumidagawa, der die Westgrenze des Stadtteils und des Bezirks Sumida bildet, das Rathaus von Sumida und daneben die Zentrale des Brauereikonzerns Asahi Beer. Im Norden wird der Stadtteil durch den Kitajikkengawa begrenzt, nördlich liegt Mukōjima. Im Osten reicht er bis an den Ōyokogawa, dahinter liegt Narihira. Im Süden grenzt Azumabashi an Higashikomagata. Hauptverkehrsachsen sind die Asakusa-dōri in Ost-West-Richtung und die Mitsume-dōri in Nord-Süd-Richtung, an der Kreuzung der beiden befindet sich der Bahnhof Honjo-Azumabashi der präfekturbetriebenen U-Bahn. Am Ufer des Sumidagawa verläuft die Linie 6 (Mukōjima-Linie) der Stadtautobahn Tokio.

Sumida (jap. 墨田区, -ku) ist einer der 23 Bezirke der Präfektur Tokio. Er liegt in einem nordöstlichen Teil der japanischen Hauptstadt Tokio. Der Name des Bezirks kommt von dem gleichnamigen Fluss Sumida (隅田川, -gawa). Allerdings wurde das erste Zeichen durch das gleichgesprochene erste Zeichen der alternativen Bezeichnung für das Flussufer (墨堤 bokutei, „Deiche des Sumida-gawa“) ersetzt.

Der Bahnhof Asakusabashi (japanisch 浅草橋駅, Asakusabashi eki) liegt im gleichnamigen Bezirk in Taitō in der Präfektur Tokio, Japan. Der Bahnhof wird von der JR East und der Toei-U-Bahn angefahren. Auf Netzspinnen der Toei trägt der Bahnhof die Bezeichnung A-16 als Bahnhof der Asakusa-Linie.

Das Fukagawa-Edo-Museum (japanisch 深川江戸資料館, Fukagawa Edo shiryōkan) ist ein vom Bezirk Kōtō getragenes kleines Heimatmuseum in Tokio. Mittelpunkt des 1981 eröffneten und 2010/11 umgebauten Museums ist der 1:1-Nachbau eines typischen Tokioter Stadtteils aus der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Fukagawa, am Ufer des Sumida-Flusses gelegen, war eine Welt für sich mit sehr gemischter Beschäftigung. So gab es Fischer, Gemüsehändler, Öl-Großhändler, aber auch Lehrer für Rezitationsgesang (長唄), vor allem aber als Besonderheit die Kimpi(金肥)-Hersteller, die vor allem aus Hoshika (干鰯), getrockneten Fischresten, Dünger herstellten und verkauften. Der Besucher des Museums kann durch die rekonstruierten Gässchen gehen, in denen unter anderem ein feuerfester Speicher (kura) und ein Ausguck (yagura) für die Entdeckung von Bränden nachgebaut wurden. Neben einer schmalen Hausreihe (nagaya) mit den winzigen Unterkünften der armen Leute beherbergt das Museum auch einen Kanal, wo ein passendes Boot, ein Chokibune (猪牙舟), am Anleger liegt. Eine Taverne ergänzt das Ensemble. Das sehr viel größere Edo-Tōkyō-Museum hat später diese Präsentations-Idee mit dem Nachbau der Nihonbashi innerhalb des Museums übernommen. Dort ist die Rekonstruktion eines alten Stadtteils von Tokio ein Teil des Konzeptes, hier steht die Idee im Mittelpunkt. Zum Museum gehört auch ein kleiner Theaterraum mit 300 Sitzen, der als eine Art Yose (寄席) gut geeignet ist für die Vorführung traditioneller Musik, von Tänzen oder Rakugo.

Das Kaminari-mon (jap. 雷門, „Donnertor“) ist ein Eingangstor zum Sensō-Tempel im Tokioter Stadtteil Asakusa in Taitō, Tokio. Das Tor, mit einem Lampion und Figuren, ist bei Touristen sehr beliebt. Es ist 11,7 m hoch, 11,4 m breit und die Fläche beträgt 69,3 m².