place

Detroit–Superior Bridge

Bauwerk in ClevelandBogenbrückeBrücke in NordamerikaBrücke in OhioDenkmal im National Register of Historic Places (Ohio)
DoppelstockbrückeErbaut in den 1910er JahrenFachwerkbrücke in den Vereinigten StaatenStahlbetonbrückeStahlbrückeStraßenbrücke in den Vereinigten Staaten
Detroit Superior Bridge2
Detroit Superior Bridge2

Die Detroit–Superior Bridge, seit 11. November 1989 offiziell die Veterans Memorial Bridge, überspannt den Cuyahoga River und verbindet die Detroit Avenue und die Superior Avenue in Cleveland, Ohio, USA. Sie wurde in den Jahren 1912 bis 1917 errichtet und galt damals als die längste und größte Doppelstockbrücke weltweit.

Auszug des Wikipedia-Artikels Detroit–Superior Bridge (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Detroit–Superior Bridge
Cleveland Foundation Centennial Trail, Cleveland

Geographische Koordinaten (GPS) Adresse Weblinks In der Umgebung
placeAuf Karte anzeigen

Wikipedia: Detroit–Superior BridgeBei Wikipedia weiterlesen

Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 41.49375 ° E -81.703611111111 °
placeAuf Karte anzeigen

Adresse

Detroit-Superior Bridge

Cleveland Foundation Centennial Trail
44113 Cleveland
Ohio, Vereinigte Staaten von Amerika
mapBei Google Maps öffnen

linkWikiData (Q2493242)
linkOpenStreetMap (1026898331)

Detroit Superior Bridge2
Detroit Superior Bridge2
Erfahrung teilen

In der Umgebung

Flats
Flats

Als die Flats (deutsch in etwa: die Flachländer) wird das flache, tiefe und stark industriell geprägte Tal des Cuyahoga im Stadtgebiet von Cleveland im US-Bundesstaat Ohio bezeichnet. Es ist rund 800 Meter breit, etwa 20 Meter tief und erstreckt sich von der Flussmündung in den Eriesee über mehrere Kilometer in südöstliche Richtung ins Landesinnere und teilt die Stadt in zwei Hälften. In den Flats lag der ursprüngliche Siedlungskern von Cleveland; dieser wurde jedoch aufgrund des sumpfigen Geländes nach und nach aufgegeben und oberhalb der nordöstlichen Böschung neu angelegt. Die Lage am See, der Ausbau des unteren Flusslaufs als Hafenbecken und der Bau der Eisenbahnen durch das Tal förderten die rasche industrielle Entwicklung. Ab der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts drängten sich entlang des Cuyahoga zahlreiche Hochöfen, Fabriken, Mühlen, Raffinerien und Lagerhäuser. Die Flats wuchsen zum größten und wichtigsten Industriegebiet der ganzen Region heran. Seit dem Niedergang der Schwerindustrie seit Beginn der 1980er Jahre liegen die Flats zunehmend brach. Größter noch verbliebener Betrieb ist das Stahlwerk von Mittal Steel etwa fünf Kilometer landeinwärts. Im Bereich der Innenstadt etablieren sich zunehmend andere Nutzungen wie Parks, Stadien, Museen und auch Wohnungen. Durch ihre Topografie behinderten die Flats lange Zeit die Entwicklung der Stadt in Richtung Südwesten. 1878 wurde das Tal durch den Bau des Superior Viaduct erstmals überwunden. Weitere Brücken folgten. Zusammen mit den alten Industrieanlagen prägen sie das Stadtbild Clevelands bis heute.