Alte Ölmühle zu Wittenberge

Die Stepenitz ist ein rund 84 Kilometer langer, sand- und lehmgeprägter Tieflandfluss und rechter Nebenfluss der Elbe in Brandenburg. 600 Flussmeter sind als Landeswasserstraße ausgewiesen.Die größten Zuflüsse der Stepenitz, deren Einzugsgebiet etwa 1.299 km² umfasst, sind die Dömnitz, der Schlatbach, der Jeetzbach und die Karthane. Etwa 30,8 km² des Einzugsgebietes reichen in den Südwesten Mecklenburg-Vorpommerns. Die Stepenitz gilt als einer der saubersten Flüsse Deutschlands und ist im Oberlauf weitgehend unverbaut. Im Projekt „Elblachs 2000“ bilden die Stepenitz und ihre Nebenflüsse das zentrale Gewässersystem. Das Flusstal wurde im Jahr 2004 als Naturschutzgebiet Stepenitz ausgewiesen.

Die Karthane ist ein linker Nebenfluss der Stepenitz im Landkreis Prignitz. Ihre Lauflänge beträgt 48 Kilometer, sie verfügt über Zuflüsse wie den Cederbach und eine Reihe von kleineren Bächen und Wiesengräben. Das Einzugsgebiet der Karthane umfasst 436,8 km².

Die Elbebrücke Wittenberge ist mit 1030 Meter der längste Brückenneubau der Deutschen Reichsbahn in der DDR. Die Stahlkonstruktion, südöstlich von Wittenberge liegend, führt ab Streckenkilometer 50,7 die zweigleisige Bahnstrecke Magdeburg–Wittenberge über die Elbe (Stromkilometer 453,8) und das eingedeichte Vorland.

Die Evangelische Kirche Wittenberge ist eine Stadtkirche in Wittenberge, einer Stadt im brandenburgischen Landkreis Prignitz. Die Kirchengemeinde gehört dem Pfarrsprengel Wittenberge-Land im Kirchenkreis Prignitz der Evangelischen Kirche Berlin-Brandenburg-schlesische Oberlausitz an. Das Gebäude befindet sich im südlichen Bereich der Wittenberger Altstadt und steht unter Denkmalschutz.

Das Amtsgericht Wittenberge war ein preußisches Amtsgericht mit Sitz in Wittenberge in der Provinz Brandenburg.

Wittenberge ist eine amtsfreie Stadt im Landkreis Prignitz im Nordwesten Brandenburgs und der bevölkerungsreichste Ort in der Prignitz. Die Stadt an der Elbe, auf halber Strecke zwischen den Metropolen Berlin und Hamburg, besteht seit dem Mittelalter. Sie entwickelte sich während der Industrialisierung durch den Bahnhof Wittenberge und den Elbhafen als Technologiestandort, vor allem mit den Eisenbahnausbesserungs- und Nähmaschinenwerken. Mit dem benachbarten Perleberg bildet es ein Mittelzentrum. In der Stadt finden jährlich die Elblandfestspiele statt.

Das Steintor ist eines der Wahrzeichen von Wittenberge in der brandenburgischen Prignitz. Es findet eine erste Erwähnung im Jahr 1297 im Zusammenhang mit einem Bericht über einen Angriff durch Ritter aus Mecklenburg. Diese überraschten angeblich Otto I. Gans zu Putlitz aus dem Geschlecht der Gans zu Putlitz im Bade und entführten den Stadtherren. Bei diesem Angriff brannte das Steintor ab. Um 1450 kam es zum Wiederaufbau des Tores, das bis heute überdauert hat und das älteste Gebäude der Stadt ist.

Das Nähmaschinenwerk Wittenberge war eine Fabrik in Wittenberge, die von 1903 bis zu ihrer Liquidation nach der deutschen Wiedervereinigung durch die Treuhandanstalt am 31. Januar 1992 existierte. Zu DDR-Zeiten war das Unternehmen ein Volkseigener Betrieb (VEB) und trug den Namen VEB Nähmaschinenwerk Wittenberge. Die produzierten Nähmaschinen trugen vor der Gründung der DDR die Bezeichnung Singer, dann kamen die Neuentwicklungen unter den Namen Veritas und Naumann auf den Markt.

Der Uhrenturm des ehemaligen Nähmaschinenwerkes Singer/Veritas in Wittenberge ist der größte freistehende Uhrturm auf dem europäischen Festland. Die architektonischen Formen des gelb verputzten Turms lassen eine Beeinflussung durch den Expressionismus und vor allem das Neue Bauen erkennen.

Der Historische Lokschuppen Wittenberge ist ein Eisenbahnmuseum in Wittenberge. Er befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Betriebswerkes Wittenberge. Die Grundstücke sind im Besitz der Stadt Wittenberge, die den Vereinen Dampflokfreunde Salzwedel e. V. und Historischer Lokschuppen Wittenberge e. V. das Gelände zum Betrieb eines Eisenbahnmuseums zur Verfügung stellt. Das Museum wurde im Herbst 2012 eröffnet. Das Stellwerk „Wm“ wurde schon vor dem Ausbau des übrigen Betriebswerkes vollständig restauriert und dient dem Verein Historischer Lokschuppen Wittenberge als Heim.

Das Rathaus Wittenberge wurde vom 11. Mai 1912 bis Juni 1914 errichtet. Es steht in der August-Bebel-Straße 10. Die Entwürfe sind von Stadtbaurat Friede Everhard Bruns. Die Detailpläne stammen vom Schweriner Architekten Heinrich Mußfeldt (1882–1958). Das als Rathaus von Wittenberge konzipierte und bis heute genutzte Gebäude wurde am 25./26. Juni 1914 feierlich eingeweiht. Die Kosten betrugen etwa 600.000 Mark, inkl. Gestaltung des Umfeldes. Der Bau des Rathauses wurde notwendig, da das alte Stadthaus in der Steinstraße 47 der wachsenden Verwaltung, der zu dieser Zeit aufstrebenden Industriestadt, zu klein geworden war. Das Gebäude hat eine fast quadratische Grundfläche von 44 m mal 43 m. Die Flächen der Hauptschauseiten sind mit Tuffstein verblendet, die Zierelemente aus Sandstein gearbeitet. Die übrigen Fassaden sind mit Rauputz gestaltet. Türme, Erker und Dachausbauten wurden mit Kupfer, das Dach mit dunkelgrauen holländischen Pfannen gedeckt. Mit Bleiverglasung und bemalten Fenstern sowie Wand- und teilweise Deckenverkleidung besonders aufwendig gestaltet wurden das Magistratssitzungszimmer, das kleine Trauzimmer und der große Sitzungssaal. Die Fenster im Treppenhaus wurden mit 46 Stadtwappen geschmückt. Der Rathausturm mit einer Höhe von 51 m verfügt in 37,5 m Höhe über eine Aussichtsplattform.

Der Jüdische Friedhof Wittenberge befand sich in Wittenberge, einer Stadt im Landkreis Prignitz in Brandenburg. Der Friedhof lag neben dem alten städtischen Friedhof an der Perleberger Straße. Die erhaltenen Grabsteine befinden sich an einer Mauer des Clara-Zetkin-Parkes, jedoch nicht an der Stelle des alten Friedhofes.