Dankeskirche (München)

Der Curt-Mezger-Platz ist ein Platz im Münchner Stadtteil Milbertshofen an der Schleißheimer Straße Ecke Keferloherstraße.

Das Kulturhaus Milbertshofen befindet sich am Curt-Mezger-Platz im Münchner Stadtteil Milbertshofen und zieht mit seinen Angeboten jährlich ca. 45.000 Besucher an.

Der Hochbunker Schleißheimer Straße ist ein Hochbunker in München an der Schleißheimer Straße 281 im Stadtteil Milbertshofen.

Die Schleißheimer Straße ist mit 8,14 km Länge nach der Dachauer Straße (11,2 km) die zweitlängste Straße in München. Sie beginnt im Stadtzentrum am Stiglmaierplatz, führt durch fünf Stadtteile und endet am Goldschmiedplatz. Sie trägt ihren Namen vom nördlichen Vorort Oberschleißheim, in dem sie an der Schlossanlage Schleißheim ursprünglich endete.

Die Georgenschwaigstraße ist eine Innerortsstraße in München-Milbertshofen. Sie führt in West-Ost-Richtung von der Schleißheimer Straße, die Nietzschestraße querend, über die Knorrstraße zur Ricarda-Huch-Straße.

Der Milbertshofener Platz ist ein Platz im Münchner Stadtbezirk Milbertshofen-Am Hart.

St. Georg ist ein neubarockes katholisches Kirchengebäude mit Elementen des Heimatstils, westlich der Schleißheimer Straße im Münchener Stadtteil Milbertshofen.

Milbertshofen ist der südöstliche der drei Bezirksteile des übergeordneten, gleichnamigen Münchner Stadtbezirks 11 Milbertshofen-Am Hart.

Der Korbinianplatz ist ein rechteckiger Platz und Park im Münchner Stadtteil Milbertshofen. Er liegt südlich des Frankfurter Rings zwischen Korbinianstraße und Knorrstraße. An ihm liegt die gleichnamige Bushaltestelle der Linie 50, 150 sowie N41. Im Korbinianplatz befindet sich ein Spielplatz, ein Calisthenics-Park sowie ein Fußball-/Streetballfeld. Im Rahmen des Bund-Länder-Programms „Stadt- und Ortsteile mit besonderem Entwicklungsbedarf – die soziale Stadt“ wurde 2005 bis 2006 der Korbinianplatz vom Landschaftsarchitekturbüro Keller Damm Kollegen neu gestaltet.Er wurde 1925 nach dem Heiligen Korbinian benannt.

Der U-Bahnhof Milbertshofen der U-Bahn München liegt im Stadtteil gleichen Namens zwischen der Schopenhauer- und Keferloherstraße im Verlauf der Knorrstraße. Er wurde am 20. November 1993 eröffnet und wird von der U2 bedient. Aus großflächigen Reflektoren, die als Baldachin an der Decke angebracht sind, wird der mit hellen Platten ausgelegte Bahnsteig beleuchtet. Die Leuchtstoffröhren sind abwechselnd nach außen und innen geneigt. Die sechseckigen Säulen wurden mit rötlich glänzendem Granit verkleidet. An den türkis grundierten Hintergleiswänden sind horizontal verlaufende Trägerelemente angebracht, die mit Mosaikglasfliesen besetzt sind. Diese Anordnung wird nur mittig unterbrochen, da sich hier große Trägerelemente mit roten und blauen Mosaikfliesen befinden. Über ein Sperrengeschoss gelangt man am nördlichen Bahnsteigende zur Kreuzung Knorrstraße/Keferloherstraße. Am Ostende gelangt man entweder über einen Lift direkt an die Oberfläche oder über ein Sperrengeschoss an die Kreuzung Knorrstraße/Schopenhauerstraße. Der Bahnhof sollte ursprünglich "Keferloherstraße" heißen.

Der Petuelring ist eine rund 2,2 km lange Straße im Norden Münchens und Teil des Mittleren Ringes. Er verläuft zwischen Georg-Brauchle-Ring und Schenkendorfstraße

Der Hochbunker Riesenfeldstraße ist ein 1941 errichteter Hochbunker an der Riesenfeldstraße 2 Ecke Petuelring im Münchner Stadtbezirk Milbertshofen-Am Hart. Der freistehende fünfgeschossige Rundturm mit einem Flachdach und Flakterrasse wurde nach Plänen von Karl Meitinger vom Bauunternehmen Gebrüder Rank errichtet. Er ist baugleich mit dem Hochbunker Lerchenauer Straße. Die Verblendung wurde hier jedoch als Sichtziegelmauerwerk, die Zugänge mit Natursteinwänden gestaltet. Der Bunker bot Schutzplätze für 448 Personen. 2001 wurde ein 35 m hoher Abluftkamin für den Petueltunnel angebaut.