Grambker Kirche

Der Grambker See ist ein Stillgewässer im zum Bremer Stadtteil Burglesum gehörenden Ortsteil Burg-Grambke, der als Badesee genutzt wird. Entstanden ist der See durch einen Durchbruch von Hamme und Wümme durch die Bremer Düne. Der Zeitpunkt der Entstehung des Sees ist unbekannt. Als Himmelsteich wird er aus Niederschlägen und Grundwasser gespeist. Er verfügt über einen Abfluss in ein Fleet. Die Gewässerzustand ist polytroph. Im östlichen Bereich des Sees befindet sich ein als Sommerbad Grambker See bewirtschaftete Naturfreibad mit einem künstlich angelegten feinkörnigen Sandstrand. Seit 1987 betreute ein örtlicher Sportverein das Seebad, kündigte den Vertrag zum Betrieb des Bades mit der Stadt jedoch 2014. Im Mai 2016 ist das Seebad durch den 1. FC Burg e.V. erneut angemietet worden und soll für den Badebetrieb wieder zur Verfügung stehen. Der Bereich des Bades wird bewacht. Der übrige Uferbereich ist parkähnlich, der See wird von Laubbäumen gesäumt. Der See wird von einer Fußgängerbrücke in der Nähe des Seebades gequert.

Die Grambker Heerstraße ist eine zentrale Durchgangs- und Erschließungsstraße in Bremen, Stadtteil Burglesum, Ortsteil Burg-Grambke. Sie führt in Süd-Nord-Richtung von der Oslebshauser Heerstraße bis zur Burger Heerstraße durch Grambke nach Burg. Die Querstraßen und Anschlussstraßen wurden benannt u. a. als Oslebshauser Heerstraße nach dem Ortsteil, Bundesautobahn 281, Auf den Sandbreiten 1990 nach einer Flurbezeichnung, Grambker Kirchweg nach der Kirche von 1687, Grambker Dorfstraße nach dem Dorf, Auf den Delben 1927 nach einer Flurbezeichnung, Mittelsbürener Landstraße nach dem Ort und früheren Ortsteil von Büren, Am Niederhof nach einem alten Hof, Dwerhagenstraße nach der Rats- und Senatorenfamilie Dwerhagen, Ellerbuschort nach einer Flurbezeichnung (ndt. Eller = Erle), Im Föhrenbrok nach einer Flurbezeichnung (Föhren = Kiefern, brok = Bruch als Geländeverwerfung), Am Geestkamp nach einer Flurbezeichnung (ndt. kamp = Feld), Grambker Geest nach einer Flurbezeichnung, unbenannter Weg, Sinaistraße nach der Halbinsel von Ägypten mit dem Berg Sinai (Mosesberg), An Smidts Park nach dem früheren Park des Politikers und Theologen Bürgermeister Johann Smidt (1773–1857), unbenannter Weg und Burger Heerstraße 1916 nach der 1821/22 gebauten Straße; ansonsten siehe beim Link zu den Straßen.

BW Das Schulzentrum des Sekundarbereichs II an der Alwin-Lonke-Straße (SZALS) ist eine staatliche Schule in Bremen-Burglesum.

Der Nachtweidesee ist ein Baggersee im Bremer Stadtteil Burglesum, Ortsteil Burg-Grambke. Der See wird hauptsächlich zum Angeln benutzt.

Die Betriebskrankenkasse Firmus (abgekürzte Eigenschreibweise: BKK firmus) ist eine deutsche Krankenkasse aus der Gruppe der Betriebskrankenkassen mit Sitz in Bremen. Als Träger der gesetzlichen Krankenversicherung ist sie eine Körperschaft des öffentlichen Rechts mit Selbstverwaltung. Die Betriebskrankenkasse Firmus betreibt 12 Servicestellen, davon sechs in Bremen und Bremerhaven sowie fünf in Osnabrück und Umgebung (Stand Juni 2022). Sie ist offen für Versicherte aus dem ganzen Bundesgebiet.

Das Pulvermagazin und das Wärterhaus in Bremen-Gröpelingen, Ortsteil Oslebshausen, An der Fuchtelkuhle 13/15, stammen von 1879. Die Gebäude stehen seit 2001 unter Bremischem Denkmalschutz.

Die Burger Heerstraße ist eine zentrale Durchgangs- und Erschließungsstraße in Bremen, Stadtteil Burglesum, Ortsteil Burg-Grambke. Sie führt in Süd-Nord-Richtung von der Grambker Heerstraße durch Burg bis zur Lesum sowie Bremer Heerstraße nach Bremerhaven. Die Querstraßen und Anschlussstraßen wurden benannt u. a. als Grambker Heerstraße nach dem Ortsteil, An Smidts Park nach dem früheren Park des Politikers und Theologen Bürgermeister Johann Smidt (1773–1857), Am Burger Wall nach der alten Burg, Buschmannsweg (unklar), Burger Dorfstraße, Alte Lesumbroker Landstraße und Lesumbroker Landstraße nach dem Ort im Werderland, Am Burgplatz, Grambkermoorer Landstraße nach dem Ort im moorigen Gebiet und Bremer Heerstraße; ansonsten siehe beim Link zu den Straßen.

Der Grambker See ist ein Baggersee im zum Bremer Stadtteil Burglesum gehörenden Ortsteil Burg-Grambke. Der See, der direkt an die A 27 angrenzt, wurde in den Jahren 1971 bis 1973 im Zuge des Baus der Autobahn ausgehoben. Er steht seit dem 1. Juli 2009 unter Naturschutz. Davor stand der See unter Landschaftsschutz und war Vogelschutzgebiet. In den Jahren 1988/1989 wurde am Nordufer des Sees auf einer Fläche von 2.500 m2 eine Flachwasserzone als Ausgleichsmaßnahme für den Bau der A 281 angelegt. Der See wird aus Grundwasser gespeist, das durch den Einfluss des Salzstocks Lilienthal leicht salzig ist. Die Gewässergüte ist mesotroph. Er ist vollständig von Gehölzen umgeben, an die sich eine Röhrichtzone anschließt. Der See ist Lebensraum verschiedener Wasservögel, darunter Haubentaucher, Reiher- und Tafelente. Im See siedeln Laichkräuter und Armleuchteralgen.

Das Autobahndreieck Bremen-Industriehäfen (Abkürzung: AD Bremen-Industriehäfen; Kurzform: Dreieck Bremen-Industriehäfen) ist ein Autobahndreieck in Bremen in der Metropolregion Nordwest. Es verbindet die Bundesautobahn 27 (Cuxhaven — Dreieck Walsrode; Europastraße 234) mit der Bundesautobahn 281 (Westumfahrung Bremen).

Die Straße Beim Industriehafen ist eine zentrale Durchgangsstraße in Bremen, Stadtteil Häfen, Ortsteil Industriehäfen. Sie führt östlich des Industriehafens (auch Industriehäfen) von der Stapelfeldtstraße zum Anschluss an die Bundesautobahn 281. Sie ist Teil der sogenannten Hafenrandstraße. Die zunächst zweispurige Straße wurde vierspurig mit Mittelstreifen ausgebaut und in Höhe der Togostraße durch einen Straßenneubau mit der Stapelfeldstraße verbunden. Durch den neuen Streckenverlauf mit Unterquerung der Gleise der Bremischen Hafeneisenbahn konnte der Bahnübergang nahe der Togostraße aufgelöst werden, wodurch der südliche Teil der Straße abgetrennt wurde. Dieser Abschnitt wurde in Louis-Krages-Straße umbenannt. Eine Besonderheit ist, dass die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf dieser Innerortsstraße bei 70 km/h liegt.

Die Eisenbahnbrücke Bremen-Burg ist eine zweigleisige Fachwerkbrücke über den Fluss Lesum im Bremer Stadtteil Burglesum. Die Brücke, Baujahr 1872, wurde im Zweiten Weltkrieg beschädigt und 1950 wieder in Betrieb genommen. Über die Brücke verläuft die Bahnstrecke Bremen–Bremerhaven. Neben dem Regionalbahnverkehr ist die Eisenbahnbrücke über die Lesum insbesondere für die Güterzüge von und zu den Häfen in Bremerhaven von Bedeutung. Sie wurde 2013 täglich von rund 80 Güter- und rund 50 Personenzügen passiert.Spätestens seit 2015 werden Zweifel laut, ob die Brücke den zukünftigen Anforderungen auf Dauer gerecht werden kann. Ein Ersatz- oder Neubau ist aber nicht in Sicht.

Burglesum (Plattdeutsch Borgleessem) ist ein Stadtteil von Bremen innerhalb des Stadtbezirks Nord.