Hohenroth (Gemünden am Main)

Schaippach ist ein Stadtteil von Gemünden am Main, in Unterfranken, in Bayern.

Die römisch-katholische, denkmalgeschützte Filialkirche Kreuzerhöhung befindet sich in Schaippach, einem Gemeindeteil der Stadt Gemünden am Main im Landkreis Main-Spessart (Unterfranken, Bayern). Das Bauwerk ist unter der Denkmalnummer D-6-77-131-87 als Baudenkmal in der Bayerischen Denkmalliste eingetragen. Die Kirche gehört zur Pfarreiengemeinschaft Main-Sinn (Rieneck) im Dekanat Karlstadt des Bistums Würzburg.

Die römisch-katholische, denkmalgeschützte Heiligkreuzkapelle befindet sich in Rieneck, einer Stadt im Landkreis Main-Spessart (Unterfranken, Bayern). Das Bauwerk ist unter der Denkmalnummer D-6-77-177-50 als Baudenkmal in der Bayerischen Denkmalliste eingetragen.

Der Fliesenbach ist ein rechter Zufluss der Sinn im bayerischen Landkreis Main-Spessart im Spessart.

Die Sinntalbrücke Schaippach ist eine 442 m lange Brücke der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Sie überspannt bei Streckenkilometer 289,0 östlich des Stadtteils Schaippach der unterfränkischen Stadt Gemünden am Main die Sinn, nach der sie benannt ist. Die bis zu 23 m hohe und auf neun Pfeilern ruhende Einfeldträger-Brücke ist die südlichste der Sinn-Brücken der Neubaustrecke und überquert auch die Bahnstrecke Flieden–Gemünden. In südlicher Richtung schließt sich der Einmalbergtunnel an.

Die römisch-katholische, denkmalgeschützte Pfarrkirche St. Johannes der Täufer befindet sich in Rieneck, einer Stadt im Landkreis Main-Spessart (Unterfranken, Bayern). Das Bauwerk ist unter der Denkmalnummer D-6-77-177-14 als Baudenkmal in der Bayerischen Denkmalliste eingetragen. Die Pfarrei gehört zur Pfarreiengemeinschaft Main-Sinn (Rieneck) im Dekanat Karlstadt des Bistums Würzburg.

Rieneck ist eine Stadt im unterfränkischen Landkreis Main-Spessart.

Die Burg Rieneck ist eine um 1150 entstandene Höhenburg über der Stadt Rieneck im unterfränkischen Sinntal in Bayern. Sie ist heute die Jugendburg des Verbandes Christlicher Pfadfinderinnen und Pfadfinder (VCP). Bekannt ist die Burg für ihre auf dem europäischen Festland einmalige Turmkapelle, die sich komplett in der Wandung des Bergfrieds befindet.

Langenprozelten ist ein Stadtteil von Gemünden am Main im Landkreis Main-Spessart in Bayern.

Die römisch-katholische, denkmalgeschützte Pfarrkirche St. Michael steht in Hofstetten, einem Gemeindeteil von Gemünden am Main im Landkreis Main-Spessart (Unterfranken, Bayern). Das Bauwerk ist unter der Denkmalnummer D-6-77-131-70 als Baudenkmal in der Bayerischen Denkmalliste eingetragen. Die Pfarrei gehört zur Pfarreiengemeinschaft An den drei Flüssen (Gemünden) im Dekanat Karlstadt des Bistums Würzburg.

Hofstetten am Main gehört als Stadtteil zu Gemünden am Main im unterfränkischen Landkreis Main-Spessart. Der kleine Ort liegt am Rande des Spessarts und hat etwa 430 Einwohner. Er wurde am 1. Januar 1971 eingemeindet. Durch Hofstetten verlaufen die Kreisstraße MSP 11 und der Fränkische Marienweg. In Hofstetten gibt es einige kleine Gewerbebetriebe, einen Kindergarten sowie diverse Ortsvereine (Sportverein ASV Hofstetten, Freiwillige Feuerwehr Hofstetten, Obst- und Gartenbauverein Hofstetten, Kindergartenverein Hofstetten, Blaskapelle Hofstetten), die das Ortsleben entscheidend mitgestalten. Über die Ortsgrenzen hinaus bekannt ist Hofstetten durch den Campingplatz Schönrain, der viele Besucher nicht nur aus der Region Frankfurt/Hanau anzieht. „Vor einer zahllosen Menschenmenge“ wurde am 2. November 1850 in Würzburg der 30-jährige Raubmörder Heinrich Schuhmann aus Hofstetten mit dem Schwert enthauptet.

Die Maintalbrücke Gemünden ist eine Eisenbahnbrücke der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg (Streckenkilometer 291,0 und 291,8). Das Bauwerk liegt bei Gemünden und überspannt das Maintal bei Stromkilometer 210,28 in maximal 27 m Höhe. Wenige hundert Meter östlich der Brücke münden die Sinn und die Fränkische Saale in den Main ein. Mit 135 m (über dem Main) hat sie die größte Stützweite einer Spannbetonbalkenbrücke für Eisenbahnüberführungen in Deutschland. Zu ihrer Eröffnung galt sie als die Spannbeton-Eisenbahnbrücke mit der größten Stützweite in der Welt. Die Gradiente fällt zum südlichen Widerlager hin weitgehend mit 12,5 Promille ab. Im Bereich der Brücke liegt dabei der tiefste Punkt des Schnellfahrstreckenabschnitts Fulda–Würzburg.