St. Jacobi (Bremen-Seehausen)

Die Leichenhalle Friedhof Seehausen im Ortsteil Bremen-Seehausen, Seehauser Landstraße 166/168 stammt aus dem frühen 20. Jahrhundert. Die Gebäude wird aktuell (2023) auch als Trauerkapelle genutzt. Das Gebäude steht seit 2021 unter Bremischen Denkmalschutz.

Das Pfarrhaus Seehauser Landstraße 166 im Ortsteil Bremen-Seehausen stammt aus dem späten 19. Jahrhundert. Es wird aktuell (2023) als Kindergarten der Kirche genutzt. Das Gebäude steht seit 2021 unter Bremischem Denkmalschutz.

Stall und Turnhalle Seehauser Landstraße 166 im Ortsteil Bremen-Seehausen stammen aus dem späten 19. Jahrhundert. Die Gebäude werden aktuell (2023) wohl als Wohnhäuser genutzt. Die Gebäude stehen seit 2021 unter Bremischem Denkmalschutz.

Der Wesertunnel Bremen ist ein seit 2019 im Bau befindliches Teilstück der A 281 zur Unterquerung der Weser. Der Tunnel wird eine Länge von 1095 Metern haben.

Die Hasenbürener Landstraße ist eine Erschließungsstraße in Bremen, Ortsteil Seehausen. Sie führt überwiegend in Ost-West-Richtung von der Seehauser Landstraße bis zum Hasenbürener Deich sowie zum Jachthafen an der Weser und zur Mündung der Ochtum. Die Querstraßen und Anschlussstraßen wurden benannt u. a. als Seehauser Landstraße nach dem Ortsteil, Zum Bruchdeich 1995 nach einem Deichbruch an dieser Stelle, zwei unbenannte Straßen, Am Glockenstein 2009 nach dem alten Wahr- und Orientierungszeichen der Fischer bei Hasebüren, Weißefeldstraße (1952) / Wiedbrokstraße nach dem dortigen Weidenbruch (Wied = Weide) und Hasenbürener Deich; ansonsten siehe beim Link zu den Straßen.

Seehausen (Plattdeutsch Seehusen) ist ein Ortsteil von Bremen und gehört direkt – ohne Stadtteilebene – zum Bremer Stadtbezirk Süd.

Das Niedervieland, ältere Schreibweise Niederviehland, ist ein Gebiet im Westen der Stadt Bremen zwischen Ochtum und Weser. Es ist in der Verwaltungsgliederung der Stadt Bremen nicht selbst repräsentiert, sondern liegt auf dem Gebiet der Bremer Ortsteile Seehausen, Strom, Rablinghausen, Woltmershausen und Neustädter Hafen. Das Niedervieland ist als Marsch durch landwirtschaftliche Nutzung geprägt. 2006 wurden große Teile seiner noch unbebauten Flächen zum Landschaftsschutzgebiet erklärt. Ferner erfasst das Naturschutzgebiet Ochtumniederung bei Brokhuchting auch kleine Flächen des Niedervielands an der Ochtum und der Alten Ochtum. Beide Schutzgebiete sichern rechtlich das 1.331 ha große notifizierte Vogelschutzgebiet Niedervieland (DE 2918-401). Der flächenmäßig größere Teil wird von den Bremer Gewerbegebieten Niedervieland I und II, dem Güterverkehrszentrum Bremen, dem Neustädter Hafen und Spülfeldern eingenommen. Die Verlängerung der A 281 zum geplanten Wesertunnel und der B 212n in den Landkreis Wesermarsch werden das Gebiet noch mehr zerschneiden. Die Gebietsbezeichnung Niedervieland entstand 1598 durch die Teilung des Goh Vieland in Niedervieland und das südlich des damaligen Ochtumverlaufs gelegene Obervieland. Zum Niedervieland gehörten die Dörfer Ware, Woltmershausen, Strom, Rablinghausen, Lankenau, Seehausen und Hasenbüren. Das Gebiet ist von Hochwasser bedroht, zur Abwehr bestand seit 1598 ein selbstständiger Deichverband, der 1947 im Bremischen Deichverband am linken Weserufer aufgegangen ist.

Der Glockenstein befindet sich in Bremen Seehausen, bei Am Glockenstein 32. Der Stein entstand 1357. Er steht seit 1973 unter Bremer Denkmalschutz.

Das Güterverkehrszentrum Bremen (GVZ Bremen) ist das größte Güterverkehrszentrum in Deutschland. Das Zentrum erstreckt sich auf einem 472 ha großen Gelände in Bremen-Strom in unmittelbarer Nähe des Neustädter Hafens. Es stellt ca. 1,2 Millionen Quadratmeter Hallenflächen für derzeit ca. 150 Unternehmen bereit. Im GVZ befindet sich das größte Hochlager Europas der BLG Logistics Group. Das Zentrum stellt ein integriertes KLV-Terminal (Kombinierter Verkehr) sowie einen Feederdienst über Neustädter Hafen bereit. In den Firmen des GVZ arbeiten ca. 8000 Menschen. Betreiber des Zentrums ist die GVZ Entwicklungsgesellschaft mbH. Sie ist auch die Interessenvertretung der im GVZ ansässigen Unternehmen.

Das Mittelkalorik-Kraftwerk Bremen (MKK) ist ein Ersatzbrennstoffkraftwerk im Bremer Ortsteil Industriehäfen in direkter Nachbarschaft zum Kraftwerk Hafen und auch auf dessen Betriebsgelände. Das 2009 in Betrieb genommene MKK ist nach dem Müllheizkraftwerk die zweite Müllverbrennungsanlage zur Stromgewinnung in der Stadt Bremen.

Das Kraftwerk Bremen-Hafen wurde 1957 im zum Bremer Stadtteil Häfen gehörenden Ortsteil Industriehäfen gebaut. Es liegt am rechten Weserufer im Norden von Bremen und war zunächst ein konventionelles Kohlekraftwerk. Das Kraftwerk wird von der swb Erzeugung AG & Co. KG betrieben. Auf dem Betriebsgelände wurde 2009 auch das Mittelkalorik-Kraftwerk Bremen in Betrieb genommen, dessen Dampfkreislauf in das Dampfnetz des Kraftwerks Hafen eingebunden ist. 2020 hat die Planung einer Klärschlammverbrennungsanlage begonnen, Baubeginn war 2021.

Häfen ist ein Stadtteil von Bremen und gehört zum Bremer Stadtbezirk Mitte, aber zu den Ortsämtern West und Neustadt/Woltmershausen.