Mittelkalorik-Kraftwerk Bremen

Das Kraftwerk Bremen-Hafen wurde 1957 im zum Bremer Stadtteil Häfen gehörenden Ortsteil Industriehäfen gebaut. Es liegt am rechten Weserufer im Norden von Bremen und war zunächst ein konventionelles Kohlekraftwerk. Das Kraftwerk wird von der swb Erzeugung AG & Co. KG betrieben. Auf dem Betriebsgelände wurde 2009 auch das Mittelkalorik-Kraftwerk Bremen in Betrieb genommen, dessen Dampfkreislauf in das Dampfnetz des Kraftwerks Hafen eingebunden ist. 2020 hat die Planung einer Klärschlammverbrennungsanlage begonnen, Baubeginn war 2021.

Die Straße Beim Industriehafen ist eine zentrale Durchgangsstraße in Bremen, Stadtteil Häfen, Ortsteil Industriehäfen. Sie führt östlich des Industriehafens (auch Industriehäfen) von der Stapelfeldtstraße zum Anschluss an die Bundesautobahn 281. Sie ist Teil der sogenannten Hafenrandstraße. Die zunächst zweispurige Straße wurde vierspurig mit Mittelstreifen ausgebaut und in Höhe der Togostraße durch einen Straßenneubau mit der Stapelfeldstraße verbunden. Durch den neuen Streckenverlauf mit Unterquerung der Gleise der Bremischen Hafeneisenbahn konnte der Bahnübergang nahe der Togostraße aufgelöst werden, wodurch der südliche Teil der Straße abgetrennt wurde. Dieser Abschnitt wurde in Louis-Krages-Straße umbenannt. Eine Besonderheit ist, dass die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf dieser Innerortsstraße bei 70 km/h liegt.

Die Oslebshauser Landstraße ist eine zentrale Erschließungsstraße in Bremen, Stadtteil Gröpelingen, Ortsteil Oslebshausen. Sie führt in Nord-Süd-Richtung von der Oslebshauser Heerstraße bis zur Südweststraße am Rande des Industriehafens. Die Querstraßen und Anschlussstraßen wurden benannt u. a. als Ritterhuder Heerstraße, die nach Ritterhude führt, Oslebshauser Heerstraße nach dem Ortsteil, Hinter dem Moor nach dem Moor als Flurbezeichnung, Am Fockenberg nach einer Flur, Im Weinberge (unklar), Am alten Sportplatz 1993 nach dem früheren Platz der SG Oslebshausen, Finkenbergstraße (unklar), Menkenkamp nach dem Feld des Bauern Menke, Alter Heerweg (unklar), Oslebshauser Wurth (= Warft) nach dem erhöhten Gelände, Wohlers Eichen nach dem Sitz Familie Wohlers, An der Finkenau von 1855 nach dem Landgut des Maklers Heinrich Cornelius Finke, Beim Industriehafen 1911 nach dem Hafen und Südweststraße; ansonsten siehe beim Link zu den Straßen.

Der U-Boot-Bunker Hornisse ist ein ehemaliges Baudock für die frühere Schiffswerft AG Weser in Bremen, das während des Zweiten Weltkriegs entstand sowie zu einer Werft für den Sektionsbau der Typ XXI U-Boote der deutschen Kriegsmarine umgebaut werden sollte. Die Errichtung des Baudocks und der nicht mehr fertiggestellte Umbau zum U-Boot-Bunker erfolgten unter Einsatz von Zwangsarbeitern. Der U-Boot-Bunker blieb teilweise erhalten. Er befindet sich in dem Bremer Stadtteil Häfen. Auf der Decke des Bunkers wurde Ende der 1960er Jahre ein Bürogebäude errichtet.

Das Pulvermagazin und das Wärterhaus in Bremen-Gröpelingen, Ortsteil Oslebshausen, An der Fuchtelkuhle 13/15, stammen von 1879. Die Gebäude stehen seit 2001 unter Bremischem Denkmalschutz.

Die Freie Hansestadt Bremen ([ˈbʁeːmən] , Abkürzung HB) ist ein Stadtstaat und ein Land im Nordwesten der Bundesrepublik Deutschland, der aus den beiden Großstädten Bremen und Bremerhaven besteht, in denen zusammen mehr als 680.000 Einwohner leben. Er bezeichnet sich selbst auch als Zwei-Städte-Staat Bremen. Es ist das kleinste Land der Bundesrepublik und Teil der Metropolregion Nordwest.

Die Oslebshauser Heerstraße ist eine zentrale Durchgangs- und Erschließungsstraße in Bremen, Stadtteil Gröpelingen, Ortsteil Oslebshausen. Sie führt in Ost-West-Richtung von der Gröpelinger Heerstraße zur Grambker Heerstraße und zum Stadtteil Burglesum. Die Querstraßen und Anschlussstraßen wurden benannt u. a. als Gröpelinger Heerstraße nach dem Stadtteil, Offenwarder Straße nach dem Unterweserort, Togostraße 1924 nach der Ex-Kolonie, Kamerunstraße 1924 nach der Ex-Kolonie, Am Fuchsberg nach einer Flur (ndt.) Voßbarg, Am Nonnenberg nach dem Bürgermeister Simon Hermann Nonnen (1777–1847), Am Oslebshauser Park, Im Weinberge (unklar), Ritterhuder Heerstraße nach der Gemeinde zu der sie führt, Oslebshauser Landstraße nach dem Orssteil, Drosselstraße nach dem Vogel, Auf den Heuen nach einer Flur als Wiese zur Heugewinnung, Dohlenstraße und Amselstraße 1928 nach den Vögeln, An der Fuchtelkuhle nach einer (ndt.) vuchte= feuchten Kuhle am Geestrand, Pulverberg nach dem Pulvermagazin Bremen von 1879, Riedemannstraße nach dem Pionier der Tankschifffahrt Wilhelm Anton Riedemann (1832–1920), Von-Ossietzky-Straße nach dem Journalist, Schriftsteller und Pazifisten sowie den Friedensnobelpreisträger Carl von Ossietzky (1889–1938), Bundesautobahn 281 und Grambker Heerstraße nach dem Ort; ansonsten siehe beim Link zu den Straßen.

Die Straße Am Nonnenberg ist eine zentrale Erschließungsstraße in Bremen, Stadtteil Gröpelingen, Ortsteil Oslebshausen. Sie führt in Ost-West-Richtung von der Oslebshauser Heerstraße bis zum Alten Heerweg. Die Querstraßen und Anschlussstraßen wurden benannt u. a. als Oslebshauser Heerstraße nach dem Stadtteil, Kamerunstraße nach der früheren Kolonie, unbenannte Straße, Stubbener Straße nach dem nördlichen Ort, drei unbenannte Wege, Alter Heerweg (unklar); ansonsten siehe beim Link zu den Straßen.

Häfen ist ein Stadtteil von Bremen und gehört zum Bremer Stadtbezirk Mitte, aber zu den Ortsämtern West und Neustadt/Woltmershausen.

Der Oslebshauser Park liegt in Bremen im Stadtteil Gröpelingen, Ortsteil Oslebshausen.

Die evangelische Nikolaikirche Oslebshausen in Bremen, Stadtteil Gröpelingen, Ortsteil Oslebshausen, Ritterhuder Heerstraße 1/Oslebshauser Heerstraße, entstand 1930 nach Plänen von Architekt und Dombaumeister Walter Görig. Das Gebäude steht seit 1995 unter Bremer Denkmalschutz.

Der Altbau der Schule an der Oslebshauser Heerstraße in Bremen, Stadtteil Gröpelingen, Ortsteil Oslebshausen, Oslebshauser Heerstraße 115, entstand 1907 nach Plänen von Baumeister Ludwig Beermann. Das Gebäude steht seit 1984 unter Bremer Denkmalschutz