Barbarossa-Radweg

Die Volksbank Glan-Münchweiler eG ist eine deutsche Genossenschaftsbank mit Sitz in Glan-Münchweiler (Kreis Kusel) in Rheinland-Pfalz.

Der Bahnhof Glan-Münchweiler – um 1900 auch, sowie von 1943 bis 1947 offiziell Glanmünchweiler – ist der Bahnhof der rheinland-pfälzischen Gemeinde Glan-Münchweiler. Er gehört der Preisklasse 6 an und verfügt über zwei Bahnsteiggleise. Der Bahnhof liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und gehört zu den Tarifzonen 772 und 811.Er wurde am 22. September 1868 als Durchgangsbahnhof der Bahnstrecke Landstuhl–Kusel eröffnet. Mit Vollendung der aus strategischen Gründen erbauten Glantalbahn Homburg–Bad Münster am 1. Mai 1904 wurde er zum Trennungsbahnhof. Diese Funktion verlor er wieder, als der Verkehr auf letzterer im Abschnitt Schönenberg-Kübelberg–Glan-Münchweiler ab Anfang der 1980er Jahre eingestellt und in der Folgezeit abgebaut wurde. Seine Anschrift lautet Bahnhofstraße 3.

Die Verbandsgemeinde Glan-Münchweiler war eine Verwaltungseinheit in der Rechtsform einer Gebietskörperschaft im Landkreis Kusel in Rheinland-Pfalz. Der Verbandsgemeinde gehörten 13 eigenständige Ortsgemeinden an, der Verwaltungssitz war in der namensgebenden Ortsgemeinde Glan-Münchweiler. Am 1. Januar 2017 wurde die Verbandsgemeinde Glan-Münchweiler aufgelöst, die zugehörigen Gemeinden wurden der neuen Verbandsgemeinde Oberes Glantal zugeordnet.

Glan-Münchweiler ist eine Ortsgemeinde in der Verbandsgemeinde Oberes Glantal im Landkreis Kusel in Rheinland-Pfalz, am Fluss Glan gelegen. Bis zum 1. Januar 2017 war sie Verwaltungssitz einer gleichnamigen Verbandsgemeinde. Glan-Münchweiler ist gemäß Landesplanung als Grundzentrum ausgewiesen.

Bettenhausen ist ein Ortsteil der Gemeinde Glan-Münchweiler im Landkreis Kusel in Rheinland-Pfalz. Bis 1969 war er eine selbständige Gemeinde.

Die als Führerhauptquartier geplante Anlage Waldwiese entstand während der Vorbereitungen zum Frankreichfeldzug Ende 1939/Anfang 1940 im heutigen Bundesland Rheinland-Pfalz bei Glan-Münchweiler zwischen den beiden Ortschaften Kusel und Ramstein.

Der Henschbach ist ein Fließgewässer in der Verbandsgemeinde Oberes Glantal im rheinland-pfälzischen Landkreis Kusel. Er ist ein gut 6 km langer, südwestlicher und linker Zufluss des Glans.

Rehweiler ist eine Ortsgemeinde im Landkreis Kusel in Rheinland-Pfalz. Sie gehört der Verbandsgemeinde Oberes Glantal an.

Der Bahnhof Rehweiler (heute Haltepunkt) ist die Eisenbahnbetriebsstelle der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Rehweiler. Sie gehört der Preisklasse 7 an und verfügt über ein Bahnsteiggleis. Sie liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und gehört zur Tarifzone 772. Die Anschrift lautet Bahnhofstraße 2.Der Bahnhof wurde am 22. September 1868 als Haltepunkt der Bahnstrecke Landstuhl–Kusel eröffnet. Ab 1. Mai 1904 war er zusätzlich Teil der aus strategischen Gründen erbauten Glantalbahn Homburg–Bad Münster. In diesem Zusammenhang wurde er zum Bahnhof ausgebaut. die strategische Strecke wurde ab den 1960er Jahren schrittweise stillgelegt. Seit Ende der 1980er Jahre ist er – wie bereits von 1868 bis 1904 – nur noch ein Haltepunkt.

Der Mohrbach ist ein 14,9 km langer, rechter Nebenfluss des Glan im rheinland-pfälzischen Landkreis Kaiserslautern.

Quirnbach/Pfalz ist eine Ortsgemeinde im Landkreis Kusel in Rheinland-Pfalz. Sie gehört der Verbandsgemeinde Oberes Glantal an. Zu der in der Westpfalz liegenden Gemeinde gehört der Ortsteil Liebsthal. Nachweislich werden seit 1444 in Quirnbach Märkte abgehalten. Der bekannteste Markt und auch der einzige, der noch heute abgehalten wird, ist der Quirnbacher Pferdemarkt.

Der Bahnhof Eisenbach-Matzenbach – von 1907 bis 1921 Matzenbach – ist die Eisenbahnbetriebsstelle der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Matzenbach. sie gehört der Preisklasse 7 an und verfügt über ein Bahnsteiggleis. Der Haltepunkt liegt im Verbundgebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Neckar (VRN) und gehört zur Tarifzone 772. Die Anschrift lautet Am Bahnhof 2.Der Bahnhof wurde am 22. September 1868 als Haltestelle der Bahnstrecke Landstuhl–Kusel eröffnet. Ab 1. Mai 1904 war er zusätzlich Teil der aus strategischen Gründen erbauten Glantalbahn Homburg–Bad Münster. In diesem Zusammenhang erfuhr er einige Umbaumaßnahmen. Die strategische Strecke wurde ab den 1960er Jahren schrittweise stillgelegt. Seit den 1980er Jahren ist Eisenbach-Matzenbach nur noch ein Haltepunkt.