Île des Sœurs

Das Maison Saint-Gabriel ist ein historisches Gebäude in Montreal. Es befindet sich am Place Dublin im Arrondissement Le Sud-Ouest und ist das älteste erhalten gebliebene Bauernhaus auf der Île de Montréal. Das ca. 1660 errichtete Gebäude beherbergt ein Heimatmuseum. Es steht unter Denkmalschutz und ist seit 2007 ein National Historic Site.

De L’Église ist eine U-Bahn-Station in Montreal. Sie befindet sich im Arrondissement Verdun (Montreal) an der Kreuzung von Rue de l'Église und Rue Wellington. Hier verkehren Züge der grünen Linie 1. Im Jahr 2019 nutzten 3.199.191 Fahrgäste die Station, was dem 38. Rang unter den insgesamt 68 Stationen der Metro Montreal entspricht.

Verdun ist eines von 19 Arrondissements der Stadt Montreal in der kanadischen Provinz Québec. Vor 2002 war es eine eigenständige Gemeinde. Im Jahr 2011 zählte der 9,7 km² große Stadtbezirk 66.158 Einwohner.

LaSalle ist eine U-Bahn-Station in Montreal. Sie befindet sich im Arrondissement Verdun an der Avenue Caisse. Hier verkehren Züge der grünen Linie 1. Im Jahr 2019 nutzten 1.511.712 Fahrgäste die Station, was dem 62. Rang unter den insgesamt 68 Stationen der Metro Montreal entspricht.

Verdun ist eine U-Bahn-Station in Montreal. Sie befindet sich im Arrondissement Verdun an der Kreuzung von Rue de Verdun und Rue Willibrord. Hier verkehren Züge der grünen Linie 1. Im Jahr 2019 nutzten 1.911.387 Fahrgäste die Station, was dem 55. Rang unter den insgesamt 68 Stationen der Metro Montreal entspricht.

Charlevoix ist eine U-Bahn-Station in Montreal. Sie befindet sich im Arrondissement Le Sud-Ouest an der Kreuzung von Rue Centre und Rue Charlevoix. Hier verkehren Züge der grünen Linie 1. Im Jahr 2019 nutzten 2.192.433 Fahrgäste die Station, was dem 53. Rang unter den insgesamt 68 Stationen der Metro Montreal entspricht.

Die Pont Champlain (englisch Champlain Bridge) war eine Straßenbrücke über den Sankt-Lorenz-Strom und den Sankt-Lorenz-Seeweg in der kanadischen Provinz Québec, die bis 2019 die Stadtviertel Verdun und Le Sud-Ouest von Montreal über die Île des Sœurs („Insel der Nonnen“, englisch Nuns’ Island) mit der gegenüberliegenden Gemeinde Brossard verband. Die zwischen 1957 und 1962 gebaute Brücke war insgesamt 3440 m lang und 26,7 m breit. Sie hatte sechs Fahrspuren und war mit 135.000 Fahrzeugen pro Tag eine der verkehrsreichsten Brücken Kanadas. Ihre Hauptbrücke war eine 763,6 m lange stählerne Gerberträgerbrücke mit einer 215,5 m weiten Mittelöffnung, die den Sankt-Lorenz-Seeweg mit einer lichten Höhe von 39,6 m überquerte. Ihre beiden Seitenöffnungen waren je 117,5 m weit. An sie schlossen sich an beiden Seiten je 156,5 m lange Fachwerkbalkenbrücke mit obenliegender Fahrbahn und 78 m weiten Öffnungen an. Die westliche Rampenbrücke war 2148 m lang und hatte 40 Öffnungen à 53,7 m. Die östliche Rampenbrücke 527,8 m lang hatte 10 Öffnungen unterschiedlicher Weite: 4×53,7 + 2×51,4 + 3×52,5 + 52,7 m. Sie bestand aus Spannbetonträgern, die auf der Île des Sœurs hergestellt und mit zwei fahrbaren Portalkranen an ihren Platz gefahren wurden. Die Rampenbrücken waren die ersten Spannbetonbrücken Kanadas. 300 m flussaufwärts wurde 1965 die Estacade (Ice Control Structure) fertiggestellt, eine Spannbetonbrücke zwischen der Île des Sœurs und dem Sankt-Lorenz-Seeweg, mit dem der Eisgang auf dem Strom reguliert und die Bildung von Eisstauungen verhindert wurden. Heute wird die Brücke als Fußgänger- und Fahrradbrücke genutzt. 2015 wurde flussabwärts neben der Brücke mit dem Bau der Pont Samuel-De Champlain begonnen, eine Schrägseilbrücke, die am 28. Juni 2019 eingeweiht wurde und nach 57 Betriebsjahren die Pont Champlain ablöst. Im Jahr 2020 wurde der Vertrag zur Demontage der alten Brücke geschlossen. Die Kosten dafür wurden auf 225,7 Mio. kanadischer Dollar veranschlagt. Die derzeit laufenden Abbrucharbeiten sollen bis zum Winter 2024 abgeschlossen sein.

Der Lachine-Kanal (französisch Canal de Lachine, englisch Lachine Canal) ist ein Kanal in der kanadischen Provinz Québec. Er beginnt im Lac Saint-Louis bei Lachine, durchquert den südöstlichen Teil der Île de Montréal und endet nach 14,1 km im alten Hafen von Montreal. Der Kanal wurde in den 1820er Jahren erbaut, um die Lachine-Stromschnellen im Sankt-Lorenz-Strom umfahren zu können. Heute wird er überwiegend touristisch genutzt, seit 1929 ist er als National Historic Site of Canada klassifiziert.

Jolicoeur ist eine U-Bahn-Station in Montreal. Sie befindet sich im Arrondissement Le Sud-Ouest an der Kreuzung von Rue Jolicoeur und Rue Drake. Hier verkehren Züge der grünen Linie 1. Im Jahr 2019 nutzten 2.380.128 Fahrgäste die Station, was dem 51. Rang unter den insgesamt 68 Stationen der Metro Montreal entspricht.

Die Pont Victoria (englisch Victoria Bridge) ist eine Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Sankt-Lorenz-Strom in der kanadischen Provinz Québec, die Montreal auf der Flussinsel Île de Montréal mit der gegenüberliegenden Gemeinde Saint-Lambert auf dem Festland verbindet. Die 1859 fertiggestellte Brücke war die erste über den Sankt-Lorenz-Strom und galt bei ihrer Eröffnung als die längste Brücke der Welt. Sie wurde 1898 zu der gegenwärtigen Brücke umgebaut.

Lionel-Groulx ist eine U-Bahn-Station in Montreal. Sie befindet sich im Arrondissement Le Sud-Ouest an der Kreuzung von Avenue Atwater und Rue Saint-Jacques. Die Station ist nach Berri-UQAM der zweite wichtige Knotenpunkt der Metro Montreal im Stadtzentrum. Hier kreuzen sich die grüne Linie 1 und die orange Linie 2. Im Jahr 2019 nutzten 5.154.838 Fahrgäste die Station, was dem 20. Rang unter den insgesamt 68 Stationen entspricht; die zahlreichen Umsteiger sind in dieser Zahl nicht enthalten.

Habitat 67 ist der Name einer stehenden Welle im Sankt-Lorenz-Strom in Montreal, Québec, Kanada, die nach dem benachbarten Wohnkomplex Habitat 67 benannt wurde. Sie gehört zu den Lachine-Stromschnellen. Sie ist ein beliebter Ort zum Kajakfahren (Playboating) und zum Flusssurfen.