Gellertberg (Niederau)

Berg in EuropaBerg in SachsenBerg unter 1000 MeterGeographie (Landkreis Meißen)Niederau

Der Gellertberg (Volksmund auch Gipshügel) auf dem Gebiet der sächsischen Gemeinde Niederau nahe Dresden ist 177,8 m hoch und wurde nach dem Dichter Christian Fürchtegott Gellert benannt. Der östlich der Ortslage Oberau gelegene Gellertberg ist Teil der Geländestufe im Zuge der Lausitzer Verwerfung, die dort den Elbtalkessel begrenzt. Schon im 12. Jahrhundert wurden am Gellertberg von Mönchen Wein angebaut, dessen Wachstum und Geschmack durch Pläner beeinflusst wurde. Auf dem Berg stehen alte Linden, das Gellerthäuschen (ehemals Jagdhaus), eine 1824 erbaute künstliche Ruine eines Turmes (für Rittergutsfeste) und eine 1955 errichtete Freilichtbühne (Gellert-Freilichtbühne). Auf der Bühne findet jedes Jahr das Pfingstsingen statt.

Auszug des Wikipedia-Artikels Gellertberg (Niederau) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren).

Gellertberg (Niederau)
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Breitengrad	Längengrad
N 51.182455 °	E 13.567054 °

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Adresse

6 - Gellertberg

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01689
Sachsen, Deutschland
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In der Umgebung

Bahnhof Niederau

Der Bahnhof Niederau ist ein Regionalbahnhof in Niederau an der Bahnstrecke Leipzig–Dresden. Das Bahnhofsgebäude des am 15. Mai 1842 eröffneten Bahnhofs war lange Zeit das älteste in Betrieb befindliche Bahnhofsgebäude Deutschlands, bis die Deutsche Bahn die Nutzung des Gebäudes nach dem Jahr 2000 aufgab und es verkaufte.

Oberau (Niederau)

Oberau ist ein Ortsteil der Gemeinde Niederau im Landkreis Meißen in Sachsen. Er ist bekannt für den Oberauer Tunnel, der als erster Vollbahntunnel auf dem europäischen Festland gilt, und für das Schloss Oberau.

Schloss Oberau

Das Schloss Oberau ist ein im Dorf Oberau, Gemeinde Niederau, in Sachsen in der Nähe von Meißen gelegenes Wasserschloss, das über Jahrhunderte der sächsischen Adelsfamilie von Miltitz gehörte. Das Schloss ist eines der ältesten erhaltenen Wasserschlösser in Sachsen.

Gohlis (Niederau)

Gohlis ist ein Ortsteil der Gemeinde Niederau im Landkreis Meißen in Sachsen.

Weinböhla

Weinböhla ist eine Gemeinde und ein staatlich anerkannter Erholungsort im sächsischen Landkreis Meißen.

Oberschule Weinböhla

Die Oberschule Weinböhla (ehemals Mittelschule Weinböhla oder Ernst-Thälmann-Oberschule) ist eine öffentliche Oberschule im sächsischen Weinböhla. Das Schulgebäude steht unter Denkmalschutz.

Ziegenbuschhänge bei Oberau

Die Ziegenbuschhänge bei Oberau sind ein Naturschutzgebiet (NSG) im Landkreis Meißen in Sachsen. Das 20 ha große Gebiet mit der NSG-Nr. D 29 liegt westlich von Gohlis und nördlich des namensgebenden Oberau, zwei Ortsteilen der Gemeinde Niederau. Das Naturschutzgebiet wurde durch die Anordnung Nr. 1 über Naturschutzgebiete vom 30. März 1961 (GBl. DDR II, S. 166) festgesetzt. Mit einer Verordnung des Regierungspräsidiums Dresden vom 26. November 1999 (SächsABl. S. 1117) wurde der Gebietsschutz in bundesdeutsche Recht überführt. Diese Verordnung wurde zuletzt geändert am 13. April 2007 (SächsABl. Sonderdr. S. S298). Das Naturschutzgebiet ist Bestandteil des FFH-Gebietes Nr. 4847-301 „Waldteiche bei Mistschänke und Ziegenbusch“ und des Landschaftsschutzgebietes „Friedewald, Moritzburger Teichgebiet und Lößnitz“.

Wartturm (Weinböhla)

Der Wartturm ist eine Turmruine und ein Aussichtspunkt in der Gemeinde Weinböhla im sächsischen Landkreis Meißen.

St.-Martins-Kirche (Weinböhla)

Die St.-Martins-Kirche ist die evangelisch-lutherische Kirche der Gemeinde Weinböhla (Sachsen).

Rathausbrunnen (Weinböhla)

Der Rathausbrunnen, alternativ auch als Knabenbrunnen bezeichnet, ist ein Springbrunnen in der Gemeinde Weinböhla im sächsischen Landkreis Meißen.

Zentralgasthof Weinböhla

Der Zentralgasthof ist ein denkmalgeschütztes Kulturzentrum in Weinböhla. Im Volksmund wird er auch Zentraler genannt.

Oberauer Tunnel

Nach einem Eisenbahntunnel der Tollwitz-Dürrenberger Feldbahn war der Oberauer Tunnel der zweite Eisenbahntunnel Deutschlands, aber der erste Tunnel einer Vollbahn auf dem europäischen Festland überhaupt. Er wurde zwischen 1837 und 1839 an der Bahnstrecke Leipzig–Dresden von Freiberger Bergleuten gebohrt und 1933/1934 aufgeschlitzt. Heute erinnert nur noch ein Obelisk an diesen Meilenstein deutscher Eisenbahngeschichte.