Trier-Ehrang/Quint

Der Wallenbach ist ein etwa zwei Kilometer langer Waldbach im Stadtgebiet des kreisfreien Trier in Rheinland-Pfalz, der im Stadtteil Ehrang von rechts in die unterste Kyll mündet.

Die Niederstraße ist eine Straße in Trier im Stadtteil Ehrang-Quint. Sie verläuft als Verlängerung der Oberstraße entlang des östlichen Stadtteilrandes entlang und geht nahtlos in die Quinter Straße über. Die Straße ist Teil der Hauptachsen des Stadtteils und eine Einbahnstraße. Zudem ist sie Hauptgeschäftsstraße des Stadtteils. Der Name der Straße leitet sich vom ehemaligen Niedertor der Stadt Ehrang ab. Das 1576 errichtete Bauwerk wurde 1873 niedergelegt.An der Straße befinden sich insgesamt zehn Kulturdenkmäler. Viele der Gebäude stammen aus dem 18. und 19. Jahrhundert.

Die Stadtbefestigung in Ehrang, einem Stadtteil von Trier in Rheinland-Pfalz, wurde nach 1346 errichtet. Die Reste der Stadtbefestigung sind ein geschütztes Kulturdenkmal.

Die Oberstraße ist eine Straße in Trier im Stadtteil Ehrang-Quint. Sie verläuft als Verlängerung der Niederstraße von der Kreuzung Kyllstraße bis ans westliche Ortsende des Stadtteils und mündet dort in die B422. Die Straße ist nach dem ehemaligen Obertor der Stadt Ehrang benannt, zu dem sie führte. Das Obertor wurde 1845 abgebrochen.In der Straße befinden sich sieben Kulturdenkmäler, darunter die katholische Pfarrkirche St. Peter. Die meisten Gebäude an der Straße sind Bürgerhäuser aus dem 18. und 19. Jahrhundert. Ein weiteres abgebrochenes Bürgerhaus befand sich in der Oberstraße 9.

Die Evangelische Kirche Trier-Ehrang ist die Kirche für den Pfarrbezirk Ehrang der seit 1946 selbständigen evangelischen Kirchengemeinde Ehrang und einer von drei Kirchen und neun Predigtstellen dieser Kirchengemeinde. Die ehemals selbständige Stadt Ehrang ist heute ein Stadtteil im Nordwesten von Trier in Rheinland-Pfalz.

Die Ehranger Walzenwerke in Ehrang, heute als Ehrang/Quint ein Ortsbezirk von Trier in Rheinland-Pfalz, war eine im 19. Jahrhundert im Zuge der Industrialisierung umgebaute Mühle an dem Fluss Kyll, wurde daher auch „Ehranger Kyllmühle“ genannt, wenngleich sie nur eine von zahlreichen Mühlen an und nahe der Kyll war, die seit dem Mittelalter dort urkundlich bezeugt sind.

Der Bahnhof Ehrang ist nach dem Trierer Hauptbahnhof der zweitwichtigste Bahnhof der rheinland-pfälzischen Stadt Trier. Der Bahnhof bildet einen Eisenbahnknotenpunkt mit ehemaligem Rangierbahnhof, welcher heute noch teilweise als Güterbahnhof genutzt wird. In ihm trennt sich die Eifelstrecke in Richtung Köln von der Moselstrecke in Richtung Koblenz. Der Ehranger Bahnhof ist darüber hinaus Ausgangspunkt der (im Personenverkehr bis 1983 befahrenen) Trierer Weststrecke nach Igel und weiter nach Wasserbillig / Luxemburg.

Der Linkenbach ist ein 1,935 km langer, linker Zufluss der Kyll in Trier-Ehrang. Die Fließgewässerkennziffer ist 26698, das Wassereinzugsgebiet hat eine Größe von 2,526 km². Der Bach entspringt im Ehranger Wald und fließt in südwestlicher Richtung zur Kyll.

Die Kyll, ausgesprochen „Kill“ [kʰil], ist ein 127,6 km langer, nördlicher und linker Nebenfluss der Mosel. Sie fließt – abgesehen von drei kurzen Quellgewässern aus der belgischen Region Wallonien – in den deutschen Ländern Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz. Der Fluss durchfließt, von der in Quellnähe gelegenen Grenze der Wallonischen Region (Wallonien) in Belgien ausgehend, in Deutschland die Landkreise Euskirchen (Nordrhein-Westfalen) sowie Vulkaneifel, Bitburg-Prüm, Trier-Saarburg und die kreisfreie Stadt Trier (alle Rheinland-Pfalz). Er gehört zu den längsten Flüssen von Rheinland-Pfalz, weil die deutlich längeren Flüsse Mosel, Saar und Sauer grenzüberschreitend sind, und ist der wasserreichste und längste Fluss der südlichen Eifel (10,16 m³/s). Die Kyll ist ein Gewässer II. Ordnung von der Mündung in Trier-Ehrang aufwärts bis zur nordrhein-westfälischen Landesgrenze.

Die Moselbrücke Ehrang ist eine Straßenbrücke zwischen Trier-Ehrang und Kenn. Sie ist die Überquerung der A 64a über die Mosel, die dort parallel zur A 602 fließt. Die 1968 fertiggestellte Brücke ist 600 m lang und ein Bindeglied in der Ortsumfahrung Richtung Luxemburg über die A 64. Die Brücke verfügt über einen Fuß- und Radweg an ihrer nördlichen Seite mit Anschluss an den Mosel-Radweg. Im Jahr 2010 wurde bekannt, dass die Moselbrücke Ehrang aufgrund des starken Verkehrs, täglich überqueren 34.000 Fahrzeuge die Brücke, erheblich beschädigt ist und ein Neubau wahrscheinlich ist. Bilder

Der Hafen Trier ist ein Binnenhafen an der Mosel in Trier. Träger ist die Trierer Hafengesellschaft mbH, Gesellschafter sind das Land Rheinland-Pfalz und der Landkreis Trier-Saarburg. Der Hafen liegt im nördlichen Bereich von Trier auf dem Gebiet der Stadtteile Ehrang und Pfalzel in Höhe der Moselinsel Hahnenwehr. Möglich wurde der Bau des Trierer Hafens mit Vollendung der Moselkanalisierung, so konnte 1965 nach zweijähriger Bauzeit der Moselhafen eröffnet werden. Eine Erweiterung der Hafenanlage erlaubt seit 1998 auch den Umschlag von Containern. Unmittelbar am Hafengelände befindet sich ein Gewerbe- und Industriegebiet mit einer Fläche von circa 130 Hektar und etwa 40 ansässigen Betrieben.Im Jahr 2005 überschritt der wasserseitige Güterumschlag mit rund 1,085 Millionen Tonnen (t) erstmals die Millionengrenze. Umgeschlagen werden hauptsächlich Erd- und Mineralöl sowie Erze und Metallabfälle. 2010 wurden 1,254 Mio. t umgeschlagen. Wegen des steigenden Güterumschlages wurde 2011 der Kai erweitert. 2015 wurden 0,887 Mio. t umgeschlagen und 2017 waren es 0,956 Mio. t. Der Schiffsgüterumschlag 2020 betrug 0,780 Mio. t.Es bestehen Verkehrsanbindungen an den Bahnhof Ehrang sowie an die Bundesstraße 53. Nächstgelegene Autobahnen sind die A 64a, die über die A 64 in Richtung Luxemburg führt, die A 602 (Richtung Trier) und die A 1 (über das Autobahndreieck Moseltal).

Die Wüstung Kevenich, auch Kevenicher Hof, lag zwischen Ruwer und Kenn in der Nähe des heutigen Distriktes Am Kevenicher Berg. Im Jahre 1284 werden im Güterverzeichnis der Abtei Sankt Maximin zu Trier Güter an der Mosel in Pfalzel gegenüber dem Kelterhaus von Kevenich genannt, die Zeit der Erbauung des Hofes ist ungewiss. Man vermutete, dass der Hof auf römischen Siedlungsresten erbaut wurde. Dies kann man heute nicht mehr nachvollziehen, da der Kevenicher Berg zum Teil im Jahr 1968 abgetragen wurde. Grund waren die Bauarbeiten für die neue Bundesstraße 52 (Trier-Ehrang – Hermeskeil) und deren Anschlussstellen (Kenner Kleeblatt) zur Bundesautobahn 602. 1706 stand im Kewenicher Hof eine Grenzmarke, Willstein genannt, die die St. Maximiner Grundherrschaft Kenn und die St. Pauliner Grundherrschaft Ruwer trennte.