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Bahnhof Stuttgart Mittnachtstraße

Bahnhof der S-Bahn StuttgartBahnhof in StuttgartStuttgart 21
S Bahn Netz Stuttgart Zukunft (2013)
S Bahn Netz Stuttgart Zukunft (2013)

Der Bahnhof Stuttgart Mittnachtstraße ist ein im Zuge von Stuttgart 21 im Bau befindlicher Bahnhof der S-Bahn Stuttgart. Mit ihm sollen das im Zuge des Großprojekts entstehende Rosensteinviertel sowie das Gebiet zwischen Nordbahnhofstraße und Rosensteinstraße erschlossen werden. Gleichzeitig sollen sich durch die Station die Fahrzeiten für täglich 20.000 S-Bahn-Fahrgäste im Verkehr zwischen Feuerbach und Bad Cannstatt verkürzen, indem der bisherige Umweg über den Hauptbahnhof entfällt.Die Station soll von allen Linien der S-Bahn Stuttgart bedient werden.Täglich werden rund 70.000 Ein- und Aussteiger erwartet. Kritiker der neuen Station geben zu bedenken, dass sich die Fahrzeit für rund 10.000 Umsteiger im Rahmen des im Stresstest unterstellten Fahrplans um fünf Minuten und für weitere rund 196.000 Fahrgäste die Fahrzeit um zwei Minuten verlängern würde.Im Betriebsstellenverzeichnis wird die Station mit TSMS kurz bezeichnet.

Auszug des Wikipedia-Artikels Bahnhof Stuttgart Mittnachtstraße (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Bahnhof Stuttgart Mittnachtstraße
Stuttgart Am Rosensteinpark (Stuttgart-Nord)

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Breitengrad Längengrad
N 48.79697 ° E 9.194698 °
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Adresse


70191 Stuttgart, Am Rosensteinpark (Stuttgart-Nord)
Baden-Württemberg, Deutschland
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S Bahn Netz Stuttgart Zukunft (2013)
S Bahn Netz Stuttgart Zukunft (2013)
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In der Umgebung

Rosensteinpark
Rosensteinpark

Der Rosensteinpark in Stuttgart-Bad Cannstatt gilt als größter englischer Landschaftspark Südwestdeutschlands. Er wurde in den Jahren von 1824 bis 1840 auf Anordnung von König Wilhelm I. nach Plänen seines Hofgärtners Johann W. Bosch auf dem ehemaligen Kahlenstein angelegt. König Wilhelm I. kaufte dazu 1817 bis 1818 den Cannstatter Bürgern alle auf dem Kahlenstein gelegenen Parzellen ab.Inmitten des Parks wurde von 1822 bis 1830 das Schloss Rosenstein gebaut. Der zoologisch-botanische Garten Wilhelma und das Museum am Löwentor befinden sich auch im Park. Das Löwentor am oberen Parkausgang wurde von Johann Michael Knapp gebaut. Die bekrönende Löwenfigur ist eine Nachbildung des Löwenstandbilds von Antonio Isopi, das am Eingang zum Ehrenhof des Neuen Schlosses steht (siehe Hirsch und Löwe (Schlossplatz Stuttgart)). Der Rosensteintunnel führt die Eisenbahn unter dem Park hindurch. Heute gehört der „Staatliche Park“ dem Land Baden-Württemberg und steht unter Denkmalschutz. Er bildet zusammen mit dem Schlossgarten, dem Leibfriedschen Garten, dem Wartberg und dem Höhenpark Killesberg das „Grüne U“ Stuttgarts. Aufgrund des Jagdverbots verfügt der Rosensteinpark mit 173 Hasen pro km² über die höchste Hasendichte Deutschlands. Der Park ist Teil des FFH-Gebiets Nr. 7220-311 Glemswald und Stuttgarter Bucht. Das Gebiet des Rosensteinparks gehört zum Stadtteil Neckarvorstadt (Bad Cannstatt). Der an den Rosensteinpark angrenzende Abstellbahnhof wird als Stadtteil Am Rosensteinpark im Stadtbezirk Stuttgart-Nord in der Liste der Stadtteile Stuttgarts aufgeführt.