Jüdischer Friedhof (Schweich)

Die Synagoge in Schweich, einer Stadt im Landkreis Trier-Saarburg in Rheinland-Pfalz, wurde 1852 eingeweiht. Das unter Denkmalschutz stehende Gebäude befindet sich hinter dem Haus Richtstraße 42.

Der Niederprümer Hof gehört zu den Sehenswürdigkeiten der Stadt Schweich in Rheinland-Pfalz. Seine Geschichte steht in enger Verbindung mit der Reichsabtei Prüm, die von 762 bis 1576 die Herrschaft über Schweich innehatte und hier einen größeren Fronhof besaß.

Die Klosterstraße ist eine Straße in der rheinland-pfälzischen Stadt Schweich an der Mosel. Sie verläuft am Rande der Schweicher Innenstadt zwischen Brückenstraße und Mathenstraße. Die Straße war ein ursprünglich von der Kirchgasse abzweigender und durch das Wiesental im Viertelkreisbogen zur Bannmühle führender Weg. Sie ist aus dieser Zeit unter dem Namen Mahrweg bzw. belegt, was auf sumpfiges Gelände hindeutet. Bis in 19. Jahrhunderts war die Straße bis auf den Kirchenbering im Nordwesten und die Mühle im Südosten unbebaut. Erst Mitte des 19. Jahrhunderts wurde sie abschnittsweise bebaut.Der Name bezieht sich auf das zwischen 1867 und 1869 errichtete Krankenhaus (heute Altenheim), das von den Franziskanerinnen Waldbreitbach betreut wurde. Das Krankenhaus wurde 1871/ 72 um eine Kapelle und einen zusätzlichen Seitenflügel erweitert.An der Klosterstraße 22 befindet sich die noch erhaltene Mühle. Hier liegt ein barock anmutender, stark veränderter Neubau von 1824 gegenüber der ursprünglichen Bannmühle, welche heute nicht mehr genutzt wird. An die Mühle erinnern der Mühlgraben und eine einbogige Sandsteinbrücke über den Schweicher Bach.

Die Verbandsgemeinde Schweich an der Römischen Weinstraße liegt nordöstlich von Trier und hat 28.700 Einwohner. Zur Verbandsgemeinde an der Römischen Weinstraße gehören die Stadt Schweich an der Mosel und die 18 selbstständigen Ortsgemeinden Bekond, Detzem, Ensch, Fell, Föhren, Kenn, Klüsserath, Köwerich, Leiwen, Longen, Longuich, Mehring, Naurath, Pölich, Riol, Schleich, Thörnich und Trittenheim.

Schweich (von kelt. Soiacum) ist eine Stadt an der Mittelmosel im Landkreis Trier-Saarburg in Rheinland-Pfalz im moselfränkischen Sprachraum. Schweich ist der Verwaltungssitz der Verbandsgemeinde Schweich an der Römischen Weinstraße, der die Stadt und 18 eigenständige Ortsgemeinden angehören. Ein Stadtteil von Schweich ist Issel. Schweich ist gemäß Landesplanung als Grundzentrum ausgewiesen.

BW Das Stefan-Andres-Gymnasium ist ein nach dem Schriftsteller Stefan Andres benanntes Gymnasium in kommunaler Trägerschaft in Schweich, Rheinland-Pfalz.

Der Bahnhof Schweich DB ist ein Bahnhof in der rheinland-pfälzischen Stadt Schweich und liegt links der Mosel an der Eisenbahnstrecke Trier–Koblenz. Der Zusatz DB steht dabei für Deutsche Bundesbahn bzw. Deutsche Bahn zur Unterscheidung vom ehemaligen Kleinbahnhof Bahnhof Schweich Süd rechts der Mosel an der Moselbahnstrecke. Der Kleinbahnhof Schweich Süd (Lage) lag auf der Gemarkung von Kirsch (Longuich) nahe der Moselbrücke Schweich beim Streckenkilometer 10,1 zwischen den Kleinbahnhöfen Kenn und Longuich.

Der Föhrenbach (in seinem Unterlauf regional auch als Schweicher Bach bezeichnet) ist ein Bach in der Eifel im rheinland-pfälzischen Landkreis Trier-Saarburg, der nach einem etwa 11 km langen, ungefähr südsüdöstlichen Lauf in der Stadt Schweich von links in die Mosel mündet.

Der Fährturm an der Mosel in der Stadt Schweich im Landkreis Trier-Saarburg in Rheinland-Pfalz ist ein Kulturdenkmal und das Wahrzeichen der Stadt. Er steht auf der linken Seite der Mosel und ist ein dreigeschossiger Zeltdachbau mit fünfeckigem Grundriss. Er wurde Ende des 18. Jahrhunderts vom Trierer Kurfürsten Clemens Wenzeslaus erbaut und befindet sich auf der Gemarkung des Stadtteils Issel. Die alte Fährverbindung war seit dem 13. Jahrhundert im Besitz der Abtei St. Maximin. In der Trierischen Chronik aus dem Jahr 1825 heißt es: Viele nach Coblenz und andere Ortschaften Reisende setzen lieber in Schweich über, als dass sie der Straße von Trier nach Ehrang usw. folgen. Keine andere Moselfähre musste in diesem Jahr mehr Pacht entrichten.Das Gegenstück des Fährturms stand in Kirsch (Longuich). Es wurde 1902 im Zuge des Baues der Moselbahn abgerissen. 1906 verlor auch der Fährturm in Schweich seine ursprüngliche Funktion, da die Straßenbrücke über die Mosel fertiggestellt und der Fährbetrieb eingestellt wurde. Der Fährturm wird heute gastronomisch genutzt. Daneben befinden sich ein Campingplatz und ein Yachthafen. Das sogenannte Fährhaus (Hisgenhaus) in der nahe gelegenen Brückenstraße ist ein barocker Mansardwalmdachbau, entstanden um 1750, und diente der Verwaltung der Gerichts- und Fährangelegenheiten der Abtei St. Maximin. Es wird heute ebenfalls gastronomisch genutzt.

Die Moselbrücke Schweich (Landesstraße 141) ist eine Straßenbrücke über die Mosel zwischen der Stadt Schweich und der Gemeinde Longuich, Ortsteil Kirsch, im Landkreis Trier-Saarburg in Rheinland-Pfalz. In unmittelbarer Nähe befindet sich die Moseltalbrücke Schweich (Bundesautobahn 1/Europastraße 44), die ebenfalls über die Mosel führt. Die Schweicher Moselbrücke im Zuge der L 141 stammt aus dem Jahr 1950. Ein Ersatzneubau ist geplant, Stand 2019.

Die Moseltalbrücke bei Schweich ist eine Autobahnbrücke der A 1, die die Mosel bei Flusskilometer 177,72 überspannt. Die Balkenbrücke aus Spannbeton, die in der Literatur auch Moselbrücke Schweich genannt wird, steht im Landkreis Trier-Saarburg in Rheinland-Pfalz. Das südliche Widerlager befindet sich am Autobahndreieck Moseltal, wo die A 602 überquert wird. Mit einer Stützweite von 192 m war sie bei ihrer Inbetriebnahme, nach der Bendorfer Rheinbrücke, die Spannbeton-Balkenbrücke mit der zweitgrößten Stützweite in Deutschland. Bis 2003 wurde keine weitere derartige Brücke mit einer größeren Stützweite in Betrieb genommen.

Die Hangbrücke Schweich im Zuge der Bundesautobahn 602 ist eine Hangbrücke auf der Gemarkung von Longuich in der Nähe der Stadt Schweich an der Mosel in Rheinland-Pfalz. Sie verläuft am nördlichen Rand des Angelberges. Unterhalb und parallel der Hangbrücke verläuft die Landesstraße 145. Die Balkenbrücke aus Spannbeton hat eine Länge von 671 m und eine Spannweite von 42 m. Sie entstand 1974 als Teil der damaligen Bundesstraße 49, kam später zur BAB 602 und wurde 2006 aufwendig erneuert.