Amsterdam-West

Die Sint-Josephkerk (deutsch St.-Joseph-Kirche) ist eine ehemalige römisch-katholische Kirche an der Erik de Roodestraat im Stadtviertel Robert Scottbuurt im Amsterdamer Stadtteil West. Das 1952 fertiggestellte Gebäude diente bis 1990 als Kirche und wurde bis Mai 2012 als Kletterhalle genutzt. 2007 wurde das Bauwerk in die Top 100 der niederländischen Denkmäler 1940–1958 aufgenommen, seit 2009 ist es Rijksmonument.

Die Kolenkitbuurt (deutsch Kolenkitviertel) ist ein Stadtteil im Stadtbezirk Amsterdam-West (Provinz Nordholland). Das Viertel hatte 2009 11,5 % Arbeitslose und stand in der Rangliste der „20 Problemviertel“ in den Niederlanden. Anfang 2009 hatte es 7070 Einwohner, davon 80 bis 85 % ausländische Bürger.

Die Opstandingskerk (deutsch Auferstehungskirche), auch De Kolenkit (deutsch Die Kohlenschütte) genannt, ist eine Kirche am Bos en Lommerplein 327 im Amsterdamer Stadtteil West. Die Bezeichnung Kolenkit, nach der im Volksmund auch das umliegende Stadtviertel Kolenkitbuurt genannt wird, stammt von der markanten Form des 48 Meter hohe Glockenturms des 1955 bis 1956 errichteten Gotteshauses. 2007 wurde das Bauwerk in die Top 100 der niederländischen Denkmäler 1940–1958 aufgenommen, seit 2010 ist es Rijksmonument (Nummer 530877). Die im Auftrag der niederländisch-reformierten Gemeinde erbaute Opstandingskerk wurde durch den niederländischen Architekten Marius Duintjer entworfen. Das Kirchengebäude ist aus Stahlbeton und die Fassade mit versetzt hochgezogenen roten Klinkern und mit bis auf den Boden reichenden Fenstern gestaltet. Der Innenraum ist weiß und bietet Platz für 450 Personen. Im Erdgeschoss befindet sich das Gemeindezentrum, darüber liegt der Kirchraum.

Der Bahnhof Amsterdam Lelylaan ist ein Durchgangsbahnhof der niederländischen Bahngesellschaft NS im Westen der niederländischen Hauptstadt Amsterdam. Die Station wird von Zügen des Fern- und Nahverkehrs und der Amsterdamer Metro bedient.

Der Westereindflat ist ein Wohnblock an der Harry Koningsbergerstraat im Stadtviertel Slotermeer im Amsterdamer Stadtbezirk Nieuw-West. Er wurde in den Jahren 1956 bis 1957 nach Plänen der Architekten Jan Rietveld und P. R. Bloemsma errichtet. 2007 wurde das Gebäude in die Top 100 der niederländischen Denkmäler 1940–1958 aufgenommen, seit 2010 ist es Rijksmonument. Das aus Stahlbeton erbaute Haus befindet sich am nordöstlichen Ende des Stadtviertels Slotermeer an exponierter Lage an der Bahnstrecke Amsterdam–Schiphol sowie am Rijksweg N200 und am Autobahnring A10. Der genossenschaftliche Wohnblock hat insgesamt zehn Stockwerke mit ursprünglich 83 Einzimmerwohnungen (32 m²) und 44 Zweizimmerwohnungen (48 m²) für Alleinstehende. Jede der auf neun Stockwerke verteilten Wohnungen verfügt über Küche, Dusche, Balkon und Speicher. Die Fensterrahmen ragen leicht aus der weißen, weithin sichtbaren Fassade heraus. Die Gestaltung der Hauptfassaden wird an den Seitengiebeln durch einen nahtlosen Übergang in Form von Eckfenstern fortgesetzt. Eine in der ursprünglichen Planung des Architekten vorgesehener gläserne Aula mit Restaurant und Terrasse wurde nicht realisiert und durch Büroräume ersetzt.

Die Admiralenbuurt (deutsch Admiralenviertel) besteht seit den 1920er Jahren und ist seit 2010 ein Stadtteil im Bezirk Amsterdam-West, Provinz Nordholland.

Sloterdijk Centrum, alter Name: Teleport, ist ein Stadtviertel und Gewerbegebiet (niederländisch Bedrijventerrein) in Amsterdam, Provinz Nordholland, und gehört zum Gewerbegebiet Westpoort und zum Stadtbezirk Amsterdam Nieuw-West.

Hemboog (auf Deutsch so viel wie „Hem Bogen“) ist ein etwa 3,3 km langes Schienen-Überführungbauwerk im Nordwesten der niederländischen Hauptstadt Amsterdam, welches am 13. Dezember 2003 eröffnet wurde. Der Hemboog ermöglicht den Zügen aus dem nördlichen Teil der Provinz Nordholland eine direkte Verbindung zum Flughafen Schiphol. Vorher mussten die Passagiere bis zum Bahnhof Amsterdam Sloterdijk fahren und dort in Richtung Flughafen umsteigen. Der Hemboog fädelt nach dem U-Bahnhof „Jan van Galenstraat“ aus der Bahnstrecke Amsterdam Centraal–Schiphol aus und führt auf zwei eingleisigen Viadukten in Richtung Westen über die Bahnstrecke Amsterdam–Haarlem (hat keine Verbindung mit dieser) und fädelt anschließend in die parallel führende Bahnstrecke Amsterdam–Zaandam ein. Nach wenigen hundert Metern verzweigen sich die beiden Bahnstrecken Richtung Haarlem und Zaandam wieder. Im Dezember 2008 wurde ein Haltepunkt am Hemboog nahe dem Bahnhof Sloterdijk eröffnet. Seitdem hält zweimal stündlich in jede Richtung ein Zug an dem neuen Haltepunkt. Im Fahrplanjahr 2022 hält dort der Sprinter Hoorn Kersenboogerd – Zaandam – Amsterdam Sloterdijk – Schiphol – Hoofddorp (– Leiden Centraal – Den Haag Centraal).

bunq ist eine europäische Fintech-Bank mit Sitz in den Niederlanden, die sich auf die Kontoführung per Smartphone spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde 2012 von Ali Niknam, vorheriger Gründer des IT-Unternehmens TransIP, gegründet.

Bos en Lommer ist ein Stadtviertel der niederländischen Hauptstadt Amsterdam, Provinz Nordholland, und liegt im Stadtbezirk Amsterdam-West. Das Viertel war im Jahre 1990 ein unabhängiger Distrikt und gehört zu den vierzig sogenannten Problembezirken (2009) in den Niederlanden, wo sich soziale und ökonomische Probleme besonders bemerkbar machen. Die Grundfläche beträgt 2,71 km² und im Jahre 2003 lebten ungefähr 31.000 Menschen in diesem Stadtteil.

Die Petruskerk (deutsch Peterskirche) ist ein profaniertes Kirchengebäude im historischen Kern des Dorfs Oud Sloterdijk, das durch den modernen Stadtteil Sloterdijk im Amsterdamer Stadtbezirk West umschlossen wird. Die Kirche ist seit 1979 als Rijksmonument eingestuft.

Der Bahnhof Amsterdam Sloterdijk ist ein Turmbahnhof der niederländischen Bahngesellschaft NS im Westen der niederländischen Hauptstadt Amsterdam. Er ist ein wichtiger Knotenpunkt im Nah- und Fernverkehr. Es ist einer der größten Bahnhöfe der Niederlande sowie einer der meistfrequentierten in Amsterdam.