Evangelische Kirche Geiß-Nidda

Geiß-Nidda ist ein Stadtteil von Nidda im hessischen Wetteraukreis.

Der Jüdische Friedhof in Geiß-Nidda, einem Stadtteil von Nidda im hessischen Wetteraukreis, liegt oberhalb des Dorfes, ist umfriedet und 309 m² groß. Einige Grabstellen sind noch erhalten. Er wurde im Jahr 1891 angelegt. Damals lebten 22 Juden in Geiß-Nidda.

Der Salzbach ist ein 3,6 km langer rechter und nordöstlicher Zufluss der Nidda.

Bad Salzhausen ist ein Stadtteil von Nidda im hessischen Wetteraukreis.

Die Evangelische Kapelle in Bad Salzhausen, einem Stadtteil von Nidda im Wetteraukreis in Mittelhessen, ist ein 1828 errichteter Rechteckbau im Stil des Klassizismus, der bis 1831 als Laboratorium und Salzsäurefabrik von Justus von Liebig diente. Das Gebäude wird seit 1934 teilweise und seit 1969 ganz als Kirche genutzt. Die Kapelle ist wegen ihrer Bedeutung für die Orts- und Landesgeschichte hessisches Kulturdenkmal.

Der Bahnhof Bad Salzhausen ist ein Haltepunkt im Stadtteil Bad Salzhausen der oberhessischen Stadt Nidda. Er liegt in städtebaulicher Randlage an der Nordseite des Kurgartens.

Das Segelfluggelände Nidda liegt auf einer Anhöhe zwischen der Stadt Nidda und den Ortsteilen Geiß-Nidda und Bad Salzhausen. Das Gelände ist Heimat des Segelflugvereins Fliegersportklub (FSK) Nidda und des Motorflugvereins Fliegersportclub Roter Milan (RM) Nidda.

Borsdorf ist ein Stadtteil von Nidda im hessischen Wetteraukreis.

Das Gut Häuserhof liegt in der Gemarkung des Niddaer Stadtteils Ober-Widdersheim, circa einen Kilometer südlich davon, im Wetteraukreis an einem kleinen Nebenflüsschen der Horloff und grenzt südlich direkt an den Markwald Berstadt. Das Tal wird durch die Hofanlage dominiert.

Die Evangelische Kirche in Borsdorf, einem Stadtteil von Nidda im Wetteraukreis in Hessen, ist eine Saalkirche aus dem Jahr 1873. Die neuromanische Kirche ist aus künstlerischen Gründen hessisches Kulturdenkmal.

Die Fachwerkhofreite in der Taufsteinstraße 10 in Borsdorf, einem Stadtteil von Nidda, im Wetteraukreis zeigt sich in ihrer Einheitlichkeit als typische Hofanlage des frühen 19. Jahrhunderts in der Region. Sie ist etwa um 1820 entstanden. Das großvolumige langgezogene und zweigeschossige Wohnhaus des geschlossenen Dreiseithofes steht giebelständig zur Straße und schließt mit einem Satteldach ab. Es ruht auf einem Bruchsteinsockel und ist an der Giebelseite und der Westseite verschindelt. An der Hofseite zeigt das Gebäude regelmäßiges Fachwerk und gesimsartig feines Karnies ohne Übersetzungen zwischen den Stockwerken. Das Fachwerk ist in dunklem Braun gestrichen und mit dreinzinkigen Abbundzeichen markiert. Die Gefache sind weiß gehalten. Die beiden rechten Fenster der an sich dreizonig angeordneten Giebelseite fehlen. Die komplett erhaltene Scheune begrenzt die Rückseite des Hofes nach Norden und das ebenso komplett erhaltene Nebengebäude schließt die Baugruppe an der östlichen Seite ab. Das große Tor der Scheune ist ein Hinweis auf die großen Geräte zur Zeit des Beginns industrieller Landwirtschaft. Die Hofanlage ist aufgrund ihrer typischen Art aus wissenschaftlichen Gründen als Kulturdenkmal ausgewiesen.

Der Bahnhof Nidda ist ein Bahnhof in der gleichnamigen Stadt an der Bahnstrecke Gießen–Gelnhausen (Lahn-Kinzig-Bahn). Ferner ist Nidda Endpunkt der Züge aus Friedberg.