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Fredriksdalsbron

Brücke in EuropaBrücke in StockholmEisenbahnbrücke in SchwedenErbaut in den 2000er Jahren
Johanneshovsbron 1
Johanneshovsbron 1

Fredriksdalsbron ist eine doppelspurige Straßenbahnbrücke in der schwedischen Hauptstadt Stockholm.

Auszug des Wikipedia-Artikels Fredriksdalsbron (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Fredriksdalsbron
Skanstullsbron, Stockholms kommun

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 59.301389 ° E 18.080833 °
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Adresse

Skanstullsbron

Skanstullsbron
116 67 Stockholms kommun, Johanneshov (Enskede-Årsta-Vantörs stadsdelsområde)
Schweden
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Johanneshovsbron 1
Johanneshovsbron 1
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In der Umgebung

Gullmarsplan (Stockholms tunnelbana)
Gullmarsplan (Stockholms tunnelbana)

Gullmarsplan ist eine oberirdische Station der Stockholmer U-Bahn „Tunnelbana“. Sie befindet sich im Stadtteil Södermalm. Die Station wird von der Gröna linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems sowie von der stadtbahnähnlichen Tvärbanan bedient, welche am westlichen Eingang der Station hält. Über der Station befindet sich ein großes Busterminal. Die zentrale Lage macht die Station zur meistfrequentierten Station des U-Bahn-Netzes im südlichen Teil Stockholms. An einem normalen Winterwerktag steigen hier 38.800 Pendler in die U-Bahn zu, sowie 12.900 in die Tvärbana und 32.900 in Busse.Die Station wurde am 3. September 1946 unter dem Namen Johanneshov als Straßenbahnhaltestelle in Betrieb genommen. Der U-Bahnbetrieb erfolgte am 1. Oktober 1950 als der erste Stockholmer U-Bahn-Abschnitt Slussen–Hökarängen eingeweiht wurde. Die Station erhielt ihren jetzigen Namen jedoch erst 1958. Sie liegt zwischen den Stationen Globen (T19) bzw. Skärmarbrink (T17+T18) und Skanstull. Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa vier Kilometer. Am 20. August 1990 wurde über den Gleisen der U-Bahn, südlich des Stationsgebäudes, ein Busbahnhof eröffnet, wo unter anderem Busse nach Tyresö halten. Im Jahr 2000 wurde direkt neben den Gleisen der Tunnelbana die Station Gullmarsplan der Tvärbana Richtung Liljeholmen eröffnet, 2002 auch nach Sickle Udde. Damit ist Gullmarsplan einer der mächtigeren Umsteigepunkte im Stockholmer Nahverkehr. Dies verstärkte sich noch, als im Herbst 2017 die Tvärbana nach Sickla verlängert wurde.