Erlenstegener Forst

Erlenstegener ForstGemarkung in MittelfrankenGemeindefreies Gebiet in BayernGeographie (Landkreis Erlangen-Höchstadt)

Der Erlenstegener Forst ist ein gemeindefreies Gebiet und eine Gemarkung im mittelfränkischen Landkreis Erlangen-Höchstadt. Der 11,77 km² große Staatsforst ist der nordöstlich von Ziegelstein und östlich von Erlenstegen, beides Stadtteile von Nürnberg, gelegene Teil des Sebalder Reichswaldes. Die Autobahn A 3 verläuft durch das Gebiet. Der Haidberg ist mit 392 m ü. NN die höchste Erhebung, sein Kamm bildet die nördliche Grenze zu Geschaidt. Die Bundesstraße 2 bildet die westliche Grenze mit dem Kraftshofer Forst, die Bundesstraße 14 und die Bahnstrecke Nürnberg–Cheb die südliche Grenze. An der Bahnstrecke befand sich die Abzweigstelle Eichelberg, von dort gab es eine Verbindung zur Ringbahn.

Auszug des Wikipedia-Artikels Erlenstegener Forst (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Erlenstegener Forst
A 3, Erlenstegener Forst

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad	Längengrad
N 49.488888888889 °	E 11.158333333333 °

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Adresse

A 3
90562 Erlenstegener Forst
Bayern, Deutschland
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In der Umgebung

Wasserwerk (Nürnberg)

Der statistische Distrikt Wasserwerk ist ein Teil von Erlenstegen in der Östlichen Außenstadt Nürnbergs. Der PLZ-Bezirk ist 90491. Wasserwerk liegt etwa 5 km nordöstlich des Zentrums von Nürnberg.

Langwassergraben (Pegnitz)

Der Langwassergraben ist ein etwa 8 km langer rechter Zufluss der Pegnitz, er durchfließt den Behringersdorfer Forst im Sebalder Reichswald und den Distrikt Wasserwerk des Nürnberger Stadtteils Erlenstegen. Der Langwassergraben ist ein Fließgewässer 3. Ordnung.

Oberbürg

Oberbürg ist ein Stadtteil von Nürnberg und des statistischen Bezirks 94 (Laufamholz).

Mühlhof (Erlenstegen)

Mühlhof ist eine Wüstung im Gemeindegebiet der kreisfreien Stadt Nürnberg.

Pegnitztal Ost

Das Naturschutzgebiet Pegnitztal Ost liegt in der kreisfreien Stadt Nürnberg. Es erstreckt sich östlich der Kernstadt Nürnberg zwischen der A 3 im Osten und dem Wöhrder See im Westen entlang der am nördlichen Rand fließenden Pegnitz. Südlich des Gebietes verläuft die St 2241 und nördlich die B 14.

Hammer (Nürnberg)

Hammer ist ein Teil des Stadtgebiets von Nürnberg und des statistischen Bezirks 94 (Laufamholz).

Laufamholz

Laufamholz ist seit dem 1. April 1938 ein Stadtteil von Nürnberg in der Östlichen Außenstadt und sowohl der Name der Gemarkung 3441 als auch der Name des Statistischen Bezirks 94.

Kohlbuck

Der 337,8 m hohe Kohlbuck – der Name ist als 'kahler Hügel' zu deuten – im Osten von Erlenstegen gehört zu den aufgelassenen Steinbrüchen, in denen Burgsandstein gebrochen wurde. Kohlbuck ist außerdem der Name des statistischen Distrikts 912 in der Östlichen Außenstadt Nürnbergs und der nordöstliche Teil von Erlenstegen.

Erlenstegen

Erlenstegen ist seit dem 1. Januar 1899 ein Stadtteil von Nürnberg (Statistischer Stadtteil 9 – Östliche Außenstadt) und der Name des statistischen Bezirks 91. Erlenstegen liegt östlich des Stadtzentrums und nördlich der Pegnitz und ist über die B 14 und dem ÖPNV mit der Straßen- und der Regionalbahn über den gleichnamigen Bahnhof erreichbar.

Laufamholz (Happurger Str.)

Der statistische Distrikt Laufamholz (Happurger Str.) ist ein Teil von Laufamholz in der Östlichen Außenstadt Nürnbergs. Der PLZ-Bezirk ist 90482. Laufamholz (Happurger Str.) liegt etwa sechs Kilometer nordöstlich des Zentrums von Nürnberg.

Hülzlgraben (Pegnitz)

Der Hülzlgraben ist ein etwa 1 km langer linker Zufluss der Pegnitz. Er durchfließt fast vollständig verrohrt den Nürnberger Stadtteil Laufamholz. Der Hülzlgraben ist ein Fließgewässer 3. Ordnung.

Haltepunkt Nürnberg-Rehhof

Nürnberg-Rehhof ist ein Haltepunkt im östlichen Nürnberger Stadtteil Rehhof an der Bahnstrecke Nürnberg–Irrenlohe. Er verfügt über zwei 120 m lange und 96 cm hohe Außenbahnsteige. Der Haltepunkt wird von der Linie S 1 der S-Bahn Nürnberg (Bamberg – Nürnberg – Hartmannshof) bedient. Für Pendler gibt es 85 B+R-Stellplätze.Die Eröffnung des Haltepunkts durch die Deutsche Bundesbahn fand am 26. September 1987 mit der Betriebsaufnahme der ersten Nürnberger S-Bahn-Linie statt. Im Zuge der Bauarbeiten für die S1-Verlängerung Richtung Hartmannshof wurden die Bahnsteige im Jahr 2010 auf 140 Meter verlängert und die Gleise auf eine Bahnsteighöhe von 76 cm gebracht.