Gutach (Schwarzwaldbahn)

Die evangelische Peterskirche steht in Gutach (Schwarzwaldbahn), einer Gemeinde im Ortenaukreis in Baden-Württemberg. Die Kirchengemeinde gehört zur Evangelischen Landeskirche in Baden. Das Bauwerk ist als Denkmal beim Landesamt für Denkmalpflege Baden-Württemberg eingetragen.

Der Eisenbahnunfall von Gutach (Schwarzwaldbahn) ereignete sich am 24. Mai 1918 auf der badischen Schwarzwaldbahn bei Gutach (Schwarzwaldbahn), als dort ein Munitionszug explodierte.

Das Gasthaus zum Löwen, in älteren Reiseführern oft als Hotel Löwe bezeichnet, in der Hauptstraße 95 in Gutach ist ein altes Gasthaus.

Das Schwarzwälder Freilichtmuseum Vogtsbauernhof in Gutach (Schwarzwaldbahn) ist ein 1964 gegründetes Freilichtmuseum in Baden-Württemberg. Es stellt das Leben, Wohnen und Arbeiten der Menschen im Schwarzwald in den letzten Jahrhunderten dar und ist mit durchschnittlich 230.000 Besuchern in der siebenmonatigen Saison eines der besucherstärksten Freilichtmuseen Deutschlands.

Der Kirnbach ist ein etwa 8 km langer Schwarzwald-Fluss im Stadtteil Kirnbach von Wolfach im baden-württembergischen Ortenaukreis, der zwischen Wolfach selbst und Hausach von links und Südosten in die Kinzig mündet.

Der auch als „Rigi des mittleren Schwarzwalds“ bezeichnete Farrenkopf (788,6 m ü. NHN) ist eine aussichtsreiche Erhebung im mittleren Schwarzwald in der Nähe von Gutach (Schwarzwaldbahn).

Die Burg Gutach, auch Gutach-Turm genannt, ist die Ruine einer Höhenburg auf einem 280 m ü. NN hohen Ausläufer des Bühlersteins bei der Gemeinde Gutach im Ortenaukreis in Baden-Württemberg. Die Burg wurde um 1300 von den Herren von Hornberg als Geleit- und Zollstation erbaut, 1368 von Straßburger Bürgern zerstört, in der Folge wieder aufgebaut, 1383 erneut von den Straßburgern zerstört und nach 1703 abgebrochen. Von der ehemaligen Burganlage, einem turmartigen Gebäude mit einer Seitenlänge von zwölf Metern, sind noch die Grundmauern und der Halsgraben erhalten. Im Tiefenbachtal befindet sich ein zweiter Geleitsturm der Hornberger, die Burg Tiefenbach.

Kirnbach ist ein Stadtteil von Wolfach im Ortenaukreis in Baden-Württemberg. Kirnbach ist eine Streusiedlung mit vielen Bauernhöfen entlang des kleinen Flusses Kirnbach.

Als Büchereck wird eine Passhöhe (651 m ü. NHN) im Schwarzwald zwischen Elzach im Elztal und Gutach (Schwarzwaldbahn) im Gutachtal bezeichnet.Die Landesstraße L 107 führt dabei von Gutach (Schwarzwaldbahn) über die Passhöhe Büchereck und das etwas tiefer liegende Landwassereck (630,6 m ü. NHN) mit Gasthof nach Oberprechtal und weiter nach Elzach.

Als Mittleren Schwarzwald bezeichnet man, je nach natur- oder kulturräumlicher Gliederung (siehe hierzu: Schwarzwald), meist den intensiv zertalten Abschnitt vom Renchtal und den Südausläufern des Kniebis im Norden bis etwa Freiburg im Breisgau und Donaueschingen im Süden. Der höchste Teil südöstlich des Elztales gilt zugleich als Teil des Hochschwarzwaldes. Das beherrschende Talsystem der Kinzig durchschneidet den Mittleren Schwarzwald von Ost nach West. Markante Erhebungen sind südlich der Kinzig Kandel (1241,3 m), Weißtannenhöhe (1190,5 m), Obereck (1178,2 m), Rohrhardsberg (1153,2 m), Brend (1149,3 m), Stöcklewald (1069,2 m), Mooswaldkopf (879,7 m) und, nördlich der Kinzig, Brandenkopf (945,9 m), Mooskopf (876,9 m) und Lettstädter Höhe (966,7 m). Es überwiegen Gneise und Granite. Anders als im Nordschwarzwald ist die Buntsandstein-Decke mit ihren plateauartigen Bergformen nur noch punktuell und am Ostrand erhalten. Ansonsten herrschen schmale Bergrücken und Talsohlen vor oder, vor allem im Südosten oder aber in inselhaften Resten, hügelige Hochtallandschaften. Die mittlere Höhe des Mittleren Schwarzwaldes ist etwas geringer als im Nord- und im Südschwarzwald. Die relativen Höhen sind jedoch ähnlich; Steilhänge können 700 Meter überschreiten (Simonswälder Tal).

Die Gutach ist ein rund 29 Kilometer langer Nebenfluss der Kinzig im Zentrum des Mittleren Schwarzwaldes in Baden-Württemberg.

Der Hornberger Eisenbahnviadukt ist eine 1924 bis 1925 errichtete Gewölbebrücke der Badischen Schwarzwaldbahn und überspannt das Reichenbachtal in Hornberg. Es ist der einzige Viadukt der Schwarzwaldbahn. Der Viadukt ist 150 m lang, 24 m hoch und besitzt sieben Bögen von je 14,50 m lichter Weite, die auf sechs Pfeilern und zwei mächtigen Widerlagern ruhen. Es besteht aus etwa 14.000 m³ Beton und ist mit etwa 3800 m³ Granitsteinen verkleidet. Durch den Bau konnte eine alte, zwischen 1869 und 1871 errichtete zweigleisige Stahlbrücke ersetzt und die Gleisanlagen auf drei Gleise erweitert werden. Dies wurde durch den zunehmenden Verkehr und den Einsatz schwererer Lokomotiven notwendig.