Flughafen Glasgow

Beim versuchten Anschlag auf den Internationalen Flughafen Glasgow am 30. Juni 2007, knapp zwei Jahre nach den Selbstmordanschlägen vom 7. Juli 2005 in London, versuchten der Inder Kafeel Ahmed und der Iraker Bilal Abdullah mit ihrem Jeep Cherokee in den Hauptterminal des Flughafens der schottischen Stadt Glasgow zu fahren. Dieser Vorfall ereignete sich nur einen Tag nach den vereitelten Autobombenanschlägen islamistischer Terroristen in der britischen Hauptstadt London.

India of Inchinnan ist ein Industriegebäude in der schottischen Stadt Inchinnan in der Council Area Renfrewshire. 1981 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten zunächst in der Kategorie B aufgenommen. 1992 erfolgte dann die Hochstufung in die höchste Kategorie A.

Die Love Street (eigentlich St. Mirren Park) war ein Fußballstadion in der schottischen Stadt Paisley, Es war die Heimspielstätte des Fußballvereins FC St. Mirren. Der Name leitet sich vom Namen der umliegenden Straße ab. Der Verein nutzte das Stadion von 1894 bis 2009, zuvor waren sie im Fullerton Park Stadium beheimatet. Die Love Street bot zuletzt 10.800 Plätzen. Der Rekord liegt bei 47.438 Besuchern und wurde 1949 bei einem Spiel gegen Celtic Glasgow erzielt. Der FC St. Mirren hat an der Greenhill Road in Ferguslie Park ein neues Stadion errichtet, um dies zu finanzieren wurde das alte Gelände an der Love Street an Tesco verkauft. Das neue Stadion heißt ebenfalls St. Mirren Park und wurde am 31. Januar 2009 eröffnet. Nach dem Umzug wurde das Stadion geschlossen und abgerissen.

Northbar House, auch House of Hill, ist ein Bauernhaus in der schottischen Stadt Inchinnan in der Council Area Renfrewshire. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen.

Der Brunnen in der Love Street ist ein Brunnen in der schottischen Stadt Paisley in der Council Area Renfrewshire. 1980 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten zunächst in der Kategorie B aufgenommen. Die Hochstufung in die höchste Kategorie A erfolgte 2006.

Das Westmarch war ein Fußballstadion im schottischen Paisley, Grafschaft Renfrewshire, etwa 10 Kilometer westlich von Glasgow gelegen. Es war die Heimatstätte des FC St. Mirren zwischen 1883 und 1894, als dieser in der Scottish Football League spielte.

Der Underwood Park war ein Fußballstadion im schottischen Paisley, Grafschaft Renfrewshire. Es war die Heimatstätte des FC Abercorn zwischen 1889 und 1899 als dieser in der Scottish Football League spielte.

Die Inchinnan Bridge ist eine Bogenbrücke in der schottischen Stadt Renfrew in der Council Area Renfrewshire. Sie führt über das Black Cart Water. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen. Des Weiteren bildet die Brücke zusammen mit der alten Schwingbrücke von Renfrew und der White Cart Bridge über das White Cart Water ein Denkmalensemble der Kategorie A.

Das Gerichtsgebäude von Paisley liegt im Zentrum der schottischen Stadt Paisley in der Council Area Renfrewshire. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten zunächst in der Kategorie B aufgenommen. Die Hochstufung in die höchste Kategorie A erfolgte 1990.

Die White Cart Bridge ist eine Bogenbrücke in der schottischen Stadt Renfrew in der Unitary Authority Renfrewshire. Sie führte einst über das White Cart Water, das nun aber weiter östlich verläuft. 1971 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen. Des Weiteren bildet die Brücke zusammen mit der alten Schwingbrücke von Renfrew und der Inchinnan Bridge über das Black Cart Water ein Denkmalensemble der Kategorie A.

Der St. Mirren Park (offiziell The SMiSA Stadium) ist das Fußballstadion des FC St. Mirren in der schottischen Stadt Paisley, Vereinigtes Königreich. Das alte, offiziell gleichnamige Stadion, bekannter unter dem Namen Love Street, wurde 2007 verkauft.

Die Schwingbrücke von Renfrew ist eine Schwingbrücke über das White Cart Water in der schottischen Stadt Renfrew in der Council Area Renfrewshire. Für Planung und Konstruktion zeichnet das Ingenieurbüro Sir William Arrol & Co. Ltd. verantwortlich. Die Brücke wurde 1924 nach einjähriger Bauzeit fertiggestellt. 1994 wurde das Bauwerk in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Kategorie A aufgenommen. Des Weiteren bildet die Brücke zusammen mit der alten White Cart Bridge und der Inchinnan Bridge über das Black Cart Water ein Denkmalensemble der Kategorie A. Es handelt sich um die letzte erhaltene Schwingbrücke in Schottland.