Zeeuws Vlaanderen

Hoek (ɦuk) ist ein Dorf in der niederländischen Gemeinde Terneuzen in der Provinz Zeeland. Es liegt 22 km südöstlich von Vlissingen.

Terneuzen () (seeländisch Terneuzen oder Neuzen) ist eine Gemeinde im Südwesten der Niederlande. Sie hatte am 1. Januar 2025 laut CBS 55.663 Einwohner, womit sie die größte in der Provinz Zeeland ist. Sie hat nach Rotterdam und Amsterdam den drittgrößten Hafen der Niederlande.

Die Sluiskilbrug ist eine kombinierte Straßen- und Eisenbahnbrücke über den Kanal Gent–Terneuzen in der niederländischen Gemeinde Terneuzen, Provinz Zeeland. Die Brücke liegt zwei Kilometer nördlich vom namensgebenden Ort Sluiskil und führt zwei Fahrstreifen des Rijksweg 61 sowie ein Gleis der Bahnstrecke Gent–Terneuzen (Spoorlijn 55). Sie ist eine von drei beweglichen Brücken über den Kanal und wird täglich 20 bis 40 Mal für den Schiffsverkehr geöffnet. Mit ihrem 146,5 Meter langen beweglichen Träger zählt sie zu den weltweit längsten Drehbrücken.

Zandstraat ist ein kleines Dorf in der niederländischen Provinz Zeeland. Sie ist Teil der Gemeinde Terneuzen. Das etwa einen Kilometer lange Straßendorf hatte im Jahre 2007 348 Einwohner. Die Hauptstraße des Dorfes heißt Zandstraat.

Philippine ist eine niederländische Kleinstadt in der Gemeinde Terneuzen innerhalb der Provinz Zeeland. Sie liegt 23 km südöstlich von Vlissingen.

Sluiskil ist ein Dorf in der niederländischen Gemeinde Terneuzen, das am Gent-Terneuzen-Kanal liegt. Das Dorf hat 2.260 Einwohner (Stand: 1. Januar 2024).

Der Westerscheldetunnel ist mit 6,6 km der längste Straßentunnel der Niederlande. Er unterquert die Westerschelde als N62 zwischen Ellewoutsdijk und Terneuzen und verbindet damit die Halbinsel Zuid-Beveland mit dem auf dem Festland liegenden Zeeuws-Vlaanderen. Die Fähre zwischen Vlissingen und Breskens transportiert seitdem keine Kfz mehr. Ebenso die Fähre zwischen Kruiningen und Perkpolder, die nur in der Touristensaison fährt.

Die Kerkje van Ellesdiek ist eine evangelische Pfarrkirche im Ortsteil Ellewoutsdijk der Gemeinde Borsele in der niederländischen Provinz Zeeland.

Spui ist ein Dorf in der Gemeinde Terneuzen innerhalb der Provinz Zeeland. Es liegt 27 km südöstlich von Vlissingen. Es wird erstmals im Jahr 1549 als "ter Zouter Speye" erwähnt. Was eine Art Entlastungsschleuse bedeutet. In 1941 wurde das Vereinsgebäude in eine reformierte Kirche umgebaut. Nachdem es im Jahr 1974 nicht mehr als diese benutzt wurde, entstand hier eine Freimaurerloge.

Der Bahnhof Ellewoutsdijk (Ewd) ist der ehemalige Bahnhof der Ortschaft Ellewoutsdijk in der niederländischen Provinz Zeeland. Er war Haltepunkt der 1927 von der Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland (SZB) eingerichteten Ringbahnstrecke Goes – Hoedekenskerke – Goes. Das Bahnhofsgebäude wurde 1926 etwa 500 Meter nördlich der Ortslage in der Typenbauweise „ZB-Standard“ der SZB errichtet und mit Inbetriebnahme der Strecke am 19. Mai 1927 eröffnet. Nach siebenjähriger Betriebszeit wurde der Bahnhof am 15. Mai 1934 wieder geschlossen. Der ehemalige Bahnhof besteht aus einem schlichten, rechteckigen Satteldachbau, in dem neben dem Dienstraum auch eine Wohnung untergebracht war. In dessen Verlängerung finden sich noch Reste eines alten Güterschuppens, daneben ein Güterschuppen neuerer Zeit. Die Trasse der Bahnlinie ist noch gut erkennbar, die Gleise wurden jedoch entfernt. Die Anlage wurde während des landesweiten Projektes zur Inventarisierung von Denkmälern als historisch wertvolles Gebäude eingestuft.

Die Sint Eligiuskerk (deutsch St. Eligius-Kirche) ist das Kirchengebäude einer reformierten Gemeinde innerhalb der Protestantischen Kirche in den Niederlanden im Ortsteil Oudelande der Gemeinde Borsele in der niederländischen Provinz Zeeland. Der Turm der Kirche sowie das Kirchenschiff sind seit 1966 als Rijksmonumente eingestuft.

Der Bahnhof Oudelande (Odl) ist der ehemalige Bahnhof der Ortschaft Oudelande in der niederländischen Provinz Zeeland. Er war Haltepunkt der 1927 von der Spoorweg-Maatschappij Zuid-Beveland (SZB) eingerichteten Ringbahnstrecke Goes – Hoedekenskerke – Goes. Das Bahnhofsgebäude wurde 1927 an der nördlich des Dorfes vorbeiführenden Trasse im Stil niederländischer Zwischenkriegsarchitektur errichtet. Wie bei den meisten anderen Bahnhöfen der Ringstrecke kam auch hier die Typenbauweise „ZB-Standard“ der SZB zur Ausführung. Der Haltepunkt wurde mit Inbetriebnahme der Strecke am 19. Mai 1927 eröffnet und nach siebenjähriger Betriebszeit am 15. Mai 1934 wieder geschlossen. Das Bahnhofsgebäude ist ein schlichter, einstöckiger Satteldachbau auf rechteckigem Grundriss. Neben dem Dienstraum war dort auch eine Wohnung untergebracht. Es zeigt im Erdgeschoss unverputztes Mauerwerk, im oberen Bereich ist es mit Holz verkleidet. Das leicht überstehende Dach ist mit roten Schindeln gedeckt. Daneben befindet sich ein kleiner, einstöckiger Güterschuppen, der ebenfalls 1927 errichtet wurde und architektonisch dem Stil der Bahnhofstypen an der Strecke folgt. Beide Objekte stehen aus kulturgeschichtlichen Gründen und wegen ihres Ensemblewertes als Rijksmonument unter Denkmalschutz.