Boston Naval Shipyard

Das Charlestown Naval Dry Dock, auch Dry Dock 1, deutsch Trockendock 1, ist ein Trockendock im Boston Naval Shipyard. Die Bezeichnung Charlestown bezieht sich auf den Stadtteil Charlestown von Boston und wurde auch in der bis 1945 benutzten Bezeichnung Charlestown Navy Yard für die Werft benutzt.

Der Hafen Boston (engl. Port of Boston) ist ein großer Seehafen nordöstlich des Stadtzentrums von Boston, Massachusetts in den Vereinigten Staaten. Er erstreckt sich auf die Territorien von Charlestown, East Boston, South Boston und Everett. Es ist der größte Hafen des Bundesstaates, der älteste in der westlichen Hemisphäre sowie einer der wichtigsten an der Ostküste der Vereinigten Staaten. Betreiber ist das Öffentliche Unternehmen Massachusetts Port Authority (massport). Der Hafen wurde bereits vor 1000 Jahren von Indianern benutzt und von europäischen Siedlern ausgebaut. Seitdem erlangte er internationale Bedeutung für den Überseehandel, insbesondere nach Gründung der Massachusetts Bay Colony.Im Jahr 2014 wurden hier 17,0 Millionen tn. sh. Güter umgeschlagen. Damit lag er 2014 auf Rang 39 innerhalb der Vereinigten Staaten.

Die USS Cassin Young (DD-793) ist ein Zerstörer der Fletcher-Klasse der United States Navy, benannt nach Capt. Cassin Young. Sie wurde 1943 in Dienst gestellt und nahm aktiv an einer Vielzahl von Einsätzen im Zweiten Weltkrieg teil. Im Jahre 1960 wurde sie in die Reserveflotte eingegliedert und 1974 endgültig aus dem aktiven Dienst gestrichen. Seit 1981 ist sie als Museumsschiff im Boston National Historical Park, wo sie schräg gegenüber der USS Constitution liegt, für die Öffentlichkeit zugänglich.

Die USS Constitution (englisch für Verfassung) ist eine Fregatte der United States Navy. Sie ist das älteste noch seetüchtige Kriegsschiff der Welt und nach der HMS Victory das zweitälteste, das noch in Dienst steht. Ihr Spitzname Old Ironsides geht auf das Gefecht mit der britischen Fregatte Guerriere im Jahre 1812 zurück, weil Geschosse dieses Schiffs an den starken Bordwänden der Constitution abgeprallt sein sollen. Ihre lange aktive Dienstzeit, der Umstand, dass sie nie besiegt wurde, vor allem aber drei erfolgreiche Gefechte der Constitution gegen britische Kriegsschiffe im Krieg von 1812 begründeten die große nationale Bedeutung der Fregatte für die Vereinigten Staaten. Zudem leisteten zahlreiche ihrer Kommandanten und Besatzungsmitglieder wie Stephen Decatur, Isaac Hull, William Bainbridge u. a. in späterer Folge einen namhaften Beitrag beim Aufbau der US Navy. Auch im Britischen maritimen Diskurs spielten die unerwarteten Niederlagen gegen die Constitution und ihre Schwesterschiffe eine Rolle.

Der Charles River ist ein 129 km langer Fluss in Massachusetts, der das Zentrum von Boston von Cambridge und Charlestown trennt. Er mündet in den Boston Harbor. Er wird gespeist von ungefähr 80 Bächen sowie einigen Grundwasserleitern. Der Charles River hat seinen Ursprung im Echo Lake bei Hopkinton und fließt durch 58 Städte und Dörfer im Osten von Massachusetts, bevor er im Hafen von Boston mündet. Insgesamt legt der Charles River etwa 129 Kilometer zurück. Sein Einzugsgebiet umfasst 33 Seen und Teiche. Trotz der Länge des Flusses und trotz seines relativ großen Einzugsgebiets von 798 Quadratkilometern liegt seine Quelle nur 42 Kilometer von seiner Mündung entfernt. Außerdem befindet sich die Quelle nur 107 Meter über dem Meeresspiegel.

Bei der Melassekatastrophe von Boston am 15. Januar 1919 barst ein mit Melasse gefüllter Tank, worauf sich sein Inhalt als bis zu neun Meter hoher Schwall über die Bostoner Innenstadt ergoss. 21 Menschen verloren ihr Leben.

Der Copp's Hill Burying Ground ist ein historischer Friedhof in Boston im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Sein ursprünglicher Name lautete North Burying Ground.

Die Old North Church (offiziell Christ Church in the City of Boston) ist ein Kirchengebäude in Boston im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Es befindet sich an der Adresse 193 Salem Street im Bostoner North End. Nach der Überlieferung wurde von dort das berühmte “One if by land, and two if by sea”-Signal gesendet. Dieses Zitat ist bezogen auf den Mitternachtsritt von Paul Revere am 18. April 1775, der während der amerikanischen Revolution den Gefechten von Lexington und Concord voranging. Die Kirche ist eine Gemeinde der Episcopal Diocese of Massachusetts und ist das älteste noch benutzte Kirchengebäude in Boston. Es wurde als National Historic Landmark in das National Register of Historic Places aufgenommen und ist Bestandteil der Route des Freedom Trail. Im Inneren der Kirche befindet sich eine Büste von George Washington, über die Marquis de Lafayette sagte, sie sei das beste Abbild von Washington, das er je gesehen habe. Das Gebäude wurde 1723 errichtet. Die Gestaltung wurde durch die Arbeiten von Christopher Wren inspiriert, der für den Wiederaufbau von London nach dem Großen Brand von London zuständig war.

Die Charlestown Bridge ist die östlichste Brücke über den Charles River in Boston im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Über die Brücke führte früher das südlichste Teilstück der Massachusetts Route 99, die heute an der Chelsea Street im Stadtteil Charlestown endet. Das Bauwerk verbindet den Joe Tecce Way im Süden mit der Rutherford Avenue im Norden. Über die Brücke führt auch der Bostoner Freedom Trail, zu erkennen an der roten Wegmarkierung.

Der Breed’s Hill ist ein glazialer Drumlin im Bostoner Stadtteil Charlestown im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Der Hügel ist im Wesentlichen als der Ort bekannt, an dem im Jahr 1775 in einem frühen Stadium des Amerikanischen Unabhängigkeitskriegs ein großer Teil der Schlacht von Bunker Hill stattfand. Heute stehen auf dem Hügel Wohnhäuser, an seiner höchsten Erhebung jedoch befinden sich das Bunker Hill Monument und weitere Gedenkstätten an die Kampfhandlungen.

Bunker Hill war eine Schlacht im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg. Sie fand am 17. Juni 1775 während der Belagerung von Boston statt. Obwohl sie unter dem Namen „Bunker Hill“ („Bunkerhügel“) bekannt ist, fand sie größtenteils auf Breed’s Hill („Breeds Hügel“) statt. Die britische Armee unter William Howe vertrieb die amerikanischen Milizen aus den befestigten Stellungen an Bunker Hill und Breed's Hill. Die Schlacht war ein Pyrrhussieg für Howe. Sein unmittelbares Ziel wurde erreicht, aber der Angriff demonstrierte den amerikanischen Durchhaltewillen, verursachte beträchtliche britische Verluste und veränderte den Status der Belagerung nicht.

Das Bunker Hill Monument ist ein 211 ft (64,3 m) hoher Granit-Obelisk mit 294 Stufen, der zwischen 1827 und 1843 in Charlestown zu Ehren der Schlacht von Bunker Hill errichtet wurde. Er gehört zum Boston National Historical Park, einer Gedenkstätte vom Typ eines National Historical Parks und wird vom National Park Service verwaltet. Bereits 1794 war durch die Freimaurerloge König Salomo eine 18 ft (5,5 m) hohe hölzerne Säule mit einer vergoldeten Urne zu Ehren des während der Schlacht gefallenen Freimaurers Joseph Warren errichtet worden. 1823 trat eine Gruppe prominenter Bürger zur „Bunker-Hill-Gesellschaft“ zusammen, um ein beständigeres und auffälligeres Monument zur Erinnerung an die Schlacht zu errichten und der bekannte Philanthrop des 19. Jahrhunderts Amos Lawrence spendete 10.000 US-Dollar für dessen Bau. Die Gesellschaft berief einen künstlerischen Rat, dem Daniel Webster, Gilbert Stuart und Loammi Baldwin, Jr., ein bekannter Ingenieur, angehörten, die als das Entwurfsteam des Monumentes gelten. Die Bauarbeiten unter der Leitung des Architekten Solomon Willard begannen 1827, wurden jedoch wegen Geldmangels mehrfach aufgehalten. Das heute existierende Monument wurde 1842 fertiggestellt und am 17. Juni 1843 mit einem großen Staatsakt eröffnet. Das Ausstellungsgebäude wurde im späten 19. Jahrhundert gebaut, um eine Statue von Joseph Warren zu beherbergen. Interessanterweise steht das Bunker Hill Monument nicht auf dem namensgebenden Bunker Hill, sondern auf dem nahegelegenen Breed’s Hill, wo die meisten Kampfhandlungen stattfanden. Die allererste Eisenbahnstrecke der USA, die Granite Railway, wurde allein zu dem Zwecke gebaut, Granit für den Bau des Obelisken heranzuschaffen und damit den Bau zu beschleunigen.