Niederbolheim

Die Burg Niederbolheim steht im Kerpener Stadtteil Niederbolheim im Rhein-Erft-Kreis, Nordrhein-Westfalen, direkt an der Bundesstraße 477. Eine Motte wurde 1341 erstmals erwähnt, und zwar mit dem Namen castrum Boylnheym. Sie war Sitz der Ritter von Bolheim. Später ging sie an die Spies von Büllesheim. Daher nannte man die Burg Niederbolheim auch Spiesburg. 1870 wurde in der Nähe des ehemaligen Standorts ein Gutshof neu errichtet, der sich Burg Niederbolheim nennt. Besitzer ist die Familie Kirsch (Stand 2014). Die Burg ist in die Liste der Baudenkmäler in Blatzheim eingetragen.

Die Villa Sophienhöhe ist ein denkmalgeschütztes Gebäude in Niederbolheim, einem Stadtteil von Kerpen im Rhein-Erft-Kreis, Sophienhöhe 1. Die Villa ragt hoch über das östliche Ufer des Neffelbaches auf. Sie liegt eingebettet in einen Waldstreifen, der zum Landschaftsschutzgebiet gehört. Das Haus wurde am 15. Mai 1990 unter Nr. 228 in die Liste der Baudenkmäler in Blatzheim eingetragen.

Die Oberbolheimer Mühle stand in Alt-Oberbolheim im Kreis Düren am Neffelbach. Die Mühle wurde erstmals 1196 erwähnt, als der Propst, der Dekan und der Konvent von St. Adalbert in Aachen der Abtei Steinfeld die Mühle in Oberbolheim verpachtete. Als Erbpacht waren 20 Malter Frucht und Kölner Soliden Geld zu zahlen. Die Oberbolheimer Mühle war die letzte Mühle im Kreis Düren. Wenige hundert Meter danach beginnt der Rhein-Erft-Kreis mit dem Stadtgebiet von Kerpen. Die Mühle war eine Mahlmühle mit einem oberschlächtigen Wasserrad und zwei Mahlgängen im Wechselwerk. Es konnten in einer Stunde 4 Scheffel gemahlen werden Zwischen 1820 und 1830 baute der Inhaber Alexander von Govaerz aus Oberbolheim einen dritten Mahlgang ein. Am 20. Oktober 1827 erhielt er von der Regierung Aachen die Konzession für eine Ölmühle. Der Mühlenbetrieb wurde 1952 eingestellt. 1969/70 wurde das Gebäude wegen des Baus des Fliegerhorstes Nörvenich abgebrochen. Der Heimat- und Geschichtsverein der Gemeinde Nörvenich e. V. enthüllte am 31. Mai 2019 eine Stele, auf der in Wort und Bild das ehemalige Dorf und die Mühle beschrieben wird.

Die Antonius-Kapelle Oberbolheim ist das letzte Gebäude im ehemaligen Dorf Alt-Oberbolheim im Kreis Düren, Nordrhein-Westfalen. Das Dorf wurde 1969 wegen des Fluglärms vom Fliegerhorst Nörvenich abgerissen.

Alt-Oberbolheim war ein Ortsteil der Gemeinde Nörvenich im Kreis Düren. Der Ort stand direkt unter der Start- und Landebahn des Fliegerhorstes Nörvenich an der Bundesstraße 477, der alten Römerstraße von Neuss nach Zülpich. Oberbolheim hatte eine Haltestelle an der Bahnstrecke Benzelrath–Nörvenich. Es handelt sich wahrscheinlich um eine frühfränkische Ansiedlung. Mit einem Protestmarsch von über 700 Personen mit schwarzen Fahnen durch die damalige Bundeshauptstadt Bonn versuchten die Oberbolheimer den militärischen Fliegerhorst zu verhindern, was aber nicht gelang. Am 8. März 1955 begann der Flugbetrieb. Zu dem nun einsetzenden Lärm der Düsenjäger kamen auch die Angst vor Abstürzen. Am 25. Januar 1962 stürzte ein Starfighter in die landwirtschaftliche Trocknungsanlage im Ort. Der Pilot versuchte noch, den Jet über den Ort hinwegzuziehen, was aber misslang. Hauptmann Lutz Tyrkofski überlebte den Absturz nicht. Sein Flugschüler konnte sich mit dem Schleudersitz retten. Unter Regie des damaligen Bürgermeisters Theo Berger, der später Ehrenbürger wurde und nach dem im neuen Oberbolheim eine Straße benannt wurde, wurde südöstlich des alten Ortes das neue Oberbolheim auf freiem Feld aus dem Boden gestampft. Abriss und Neubau von Alt-Oberbolheim erfolgten Ende der 1960er/Anfang der 1970er Jahre. Die letzte Messe in der Antoniuskapelle war am 17. Januar 1970. Als Ersatz wurde mitten im neuen Oberbolheim das Antoniushaus als Versammlungsstätte mit einem Sakralraum gebaut. Auf das alte Oberbolheim weist heute nur noch die nicht mehr geweihte Kapelle hin. Auf dem umliegenden Kirchhof können heute noch Alteinwohner aus Oberbolheim bestattet werden. Südlich der Antoniuskapelle ist ein alter Mühlstein als Erinnerung an die Oberbolheimer Mühle aufgestellt. In der Nähe des Mühlsteins hat der damals in Schloss Nörvenich wohnende Künstler Ulrich Rückriem einen viergeteilten Granitblock aufgestellt, der das Zerreißen der Dorfgemeinschaft durch den Abbruch des Ortes darstellt. Im September/Oktober 2016 wurde in der alten Ortslage (heute Fliegerhorstgelände) ein neues Drehfunkfeuer gebaut, welches in der Nähe des Ostkopfes abgebaut werden musste.

Der Antoniterhof war ein Gutshof, der im alten Oberbolheim in der Gemeinde Nörvenich im nordrhein-westfälischen Kreis Düren stand. Der damalige Ort Oberbolheim wurde um 1969 wegen des Fliegerhorstes Nörvenich umgesiedelt. Das Dorf mit dem Antoniterhof wurde abgerissen. Der Antoniterhof ist für das Jahr 1390 erstmals als Gut der Kölner Antoniter genannt, und zwar im direkter Nähe der Antoniuskapelle. Die Familie von Govaerts besaß das Gut nach der Säkularisation. In der Mitte des 19. Jahrhunderts ging das Anwesen an die Familie Wolff-Metternich zu Gymnich. Mit anderem Besitz in Nörvenich kam es dann an die Vicomtesse de Maistre, die eine geborene Wolff-Metternich war. Das Herrenhaus war ein dreiflügeliger zweigeschossiger Putzbau des 18. bis 19. Jahrhunderts mit den Wappen von Wolff-Metternich und Bocholtz-Asseburg über der Tür. Die Wirtschaftsgebäude waren neuen Datums. Der Gutsbesitzer J. N. Limbourg sammelte alte landwirtschaftliche Geräte und Möbel des 18. Jahrhunderts. Letzter Besitzer war die Familie Paeffgen, die heute eine Landwirtschaft, eine Kornbrennerei und eine Biogasanlage westlich von Hochkirchen betreibt. Sie siedelte Anfang der 1970er Jahre um.

Die römische Siedlung Vicus Nörvenich befindet sich in der Nähe von Nörvenich im Kreis Düren, Nordrhein-Westfalen. Die ehemalige Siedlung aus der Römerzeit liegt südlich der Zufahrt zum Fliegerhorst Nörvenich zwischen der Bundesstraße 477 und dem Neffelbach. Die Ausdehnung dieser Siedlung ist an der Oberfläche deutlich sichtbar durch eine Streuung von Ziegeln, Dachziegeln, Mörtelresten und Gefäßscherben aus Keramik. Der Besiedlungszeitraum dieser Stelle wird durch zahlreiche Funde belegt. So stammen die Münzen dieses Fundplatzes aus der Zeit vom 1. Jahrhundert v. Chr. bis zum 5. Jahrhundert n. Chr. Einen kürzeren Zeitraum deutet die aufgefundene Keramik an. Sie datiert von der zweiten Hälfte des 1. Jahrhunderts n. Chr. bis zum 4. Jahrhundert n. Chr. Die Anlage wurde am 26. März 1990 in die Liste der Bodendenkmäler in Nörvenich unter Nr. 5 eingetragen.

Die Kreuzigungsgruppe Alt-Oberbolheim steht nördlich von Nörvenich im Kreis Düren, Nordrhein-Westfalen, direkt an der Bundesstraße 477. Die ursprünglich bis zum Abriss des Dorfes Alt-Oberbolheim mitten im Ort stehende Kreuzigungsgruppe wurde 1969 an den Heuserhof umgesetzt. Die Kreuzigungsgruppe datiert gemäß Inschrift von 1910. Sie ist circa drei Meter hoch und aus Blaustein gefertigt. Die Gruppe steht auf einem breiten Unterbau mit einer Inschriftentafel. In der Mitte des Unterbaus befindet sich eine Nische mit dachförmigem Aufbau in neugotischen Formen. Rechts und links auf den Konsolen stehen Sandsteinfiguren, die Maria und Johannes darstellen. Weiterhin steht auf dem Unterbau in der Mitte ein großes Steinkreuz mit bronzenem Korpus. Zum Schutz vor der Witterung wurde die Kreuzigungsgruppe mit einer Betonmauer an drei Seiten umfriedet. Das Wegekreuz wurde am 20. März 1985 in die Denkmalliste der Gemeinde Nörvenich unter Nr. 51 eingetragen.

Die Obere Mühle war eine Wassermühle in Blatzheim, einem Ortsteil der Stadt Kerpen im Rhein-Erft-Kreis in Nordrhein-Westfalen. Die Mahlmühle wurde durch das Wasser des Neffelbaches gespeist. Die Mühle wurde 1803 von einer Person namens Habes aus Aachen gekauft und später an einen Michael Bergershausen weiterverkauft. 1937 hatte die Mühle zwei Mahlgänge und einen Graupengang sowie ein unterschlächtiges Wasserrad. Nach 1945 wurde der Mühlenbetrieb eingestellt.

Der Feldflugplatz Ollesheim lag bei Gut Ollesheim in der Gemeinde Nörvenich im Kreis Düren, Nordrhein-Westfalen. In der ersten Novemberhälfte des Jahres 1939 begann die Luftwaffe mit dem Bau eines großen Feldflugplatzes zwischen Nörvenich und Ollesheim nördlich der heutigen Landesstraße 263. Die Größe des Flugplatzes betrug 75 ha. Die Mannschaftsunterkünfte wurden unter hohen Bäumen, die heute noch vorhanden sind, gegenüber dem Gutshof im Park erbaut. So waren sie für den Feind kaum oder gar nicht einsehbar. Das Gebäude der Kommandantur wurde direkt am Flugfeld an einer Pappelreihe errichtet und erst in den 1970er Jahren abgerissen. Am 20. Februar 1940 wurde die III. Gruppe des Sturzkampfgeschwaders 2 (III./St.G 2) hierher verlegt und gut getarnt am Rand des Flugplatzes aufgestellt. Kommandeur war Hauptmann Ott. Ausgerüstet war die Gruppe mit 39 Sturzkampfbombern (Stukas) des Typs Junkers Ju 87 B. Am 10. März 1940 wurde Hauptmann Graf Schönborn Nachfolger von Ott. Ab dem 10. Mai 1940, dem Tag des Beginns des Westfeldzuges, starteten die Flugzeuge bis zu zehn Mal täglich zu Angriffsflügen nach Westen und Südwesten. Am 16. Mai 1940 wurde die Gruppe nach Sedan-Neufchatau verlegt.

Die Alte Burg, auch Versunkene Burg genannt, ist die Ruine einer Höhenburg vom Typus einer Turmhügelburg (Motte) im Wald bei Nörvenich im nordrhein-westfälischen Kreis Düren. Ihre Reste liegen etwa 500 Meter nördlich von Nörvenich am Steilhang des Neffelbaches, einer tektonischen Setzung.

Der Bahnhof Nörvenich der Dürener Kreisbahn (DKB) befand sich am westlichen Ortsrand von Nörvenich. Die in den Bahnhof mündenden Eisenbahnstrecken von Kerpen und von Distelrath hatten jeweils ein Einfahrsignal. Am Bahnhof Nörvenich endeten ab 1928 die elektrisch betriebenen Züge von Düren. Die Gleise 1, 2 und 3 des Bahnhofs waren seitdem mit 600 Volt Gleichspannung elektrifiziert. Nachdem die DKB den Personenverkehr 1963 und den Güterverkehr 1968 eingestellt hatte, wurden die Anlagen des Bahnhofs abgebaut. Heute erinnern das noch erhaltene Empfangsgebäude, die Nörvenicher Bahnhofstraße und die Bushaltestelle „Nörvenich Bahnhof“ an den Schienenverkehr.