Noorderhaaks

Die Friesenland war ein deutsches Küstenmotorschiff („Kümo“) von 279 BRT, das am 1. November 1965 in der Nordsee vor der niederländischen Küste bei Den Helder auf Grund lief und sank.

Das Molengat ist eine etwa 650 Meter breite Meeresrinne, ein Seegatt, zwischen der Insel Texel und der dieser südwestlich vorgelagerten Sandbank Noorderhaaks nordwestlich von Den Helder in der niederländischen Provinz Nordholland. Der schiffbare Teil des Molengats ist rund 400 Meter breit, aber nur Schiffe mit geringem Tiefgang, wie Fischerschiffe und Rettungsboote, können das Molengat passieren. Diese Verbindung aus dem Marsdiep in die Nordsee ist wesentlich kürzer als der Weg südlich um den Noorderhaaks herum und wird daher viel genutzt. Obwohl der Noorderhaaks mit einer Geschwindigkeit von etwa 100 Metern pro Jahr in Richtung Marsdiep und Molengat wandert, ist nicht sicher, ob er sich letzten Endes ebenso an Texel anschließen wird, wie es die Sandplatte Onrust gegen Ende des 19. Jahrhunderts tat. Die Strömung im Molengat ist noch immer ziemlich stark und der Abstand zwischen der Insel und der Sandplate ist in den letzten Jahren nicht geringer geworden. Es scheint daher eher wahrscheinlich, dass der Noorderhaaks sich vor der Inselküste in nördlicher Richtung ausbreiten wird.

Das frühere Fort Kijkduin (zu Beginn Fort Morand genannt) befindet sich in der niederländischen Stadt Den Helder.

p4 Der Leuchtturm Huisduinen, genannt Lange Jaap, ist ein Leuchtturm im Norden von Fort Kijkduin bei Den Helder in der niederländischen Provinz Nordholland.

Die Prinsessan Sophia Albertina war ein schwedisches Linienschiff, das in der Nacht vom 20. zum 21. August 1781 vor der niederländischen Insel Texel verunglückte und sank. Bei archäologischen Untersuchungen 2004 konnte die Identität des Schiffes rekonstruiert werden.

Die Madrid war ein Passagierschiff der Hamburg Süd. Sie war 1922 als Sierra Nevada von der Vulcan-Werft in Stettin an den Norddeutschen Lloyd (NDL) für den Liniendienst nach Südamerika geliefert worden. Sie war ein Nachbau der Vorkriegs-Sierra-Klasse, hatte allerdings einen zweiten (blinden) Schornstein. Im Zuge der staatlichen Entflechtung der deutschen Reedereien und ihrer Fahrtgebiete kam die Madrid 1934 zur Hamburg Süd. Im Zweiten Weltkrieg wurde das Schiff am 9. Dezember 1941 durch britische Flugzeuge vor Den Helder auf 52° 57′ 0″ N, 4° 35′ 0″ O versenkt.

Den Helder () ist eine niederländische Gemeinde an der Nordseeküste in der Provinz Nordholland. Am 1. Januar 2024 hatte sie laut CBS 56.452 Einwohner.

Der Bahnhof Den Helder ist der größte Bahnhof der niederländischen Stadt Den Helder. Der Bahnhof wird täglich von 3187 Personen (2023) genutzt. Er ist ein zentraler Knotenpunkt im städtischen ÖPNV. Am Bahnhof verkehren nationale Regional- und Fernverkehrszüge. Er ist Endpunkt der Bahnstrecke Nieuwediep–Amsterdam.

Das Fauna-Flora-Habitat-Gebiet Duinen en Lage Land Texel (deutsch: Dünen und Tiefland Texel) liegt auf der Westfriesischen Insel Texel in der niederländischen Provinz Nordholland. Das etwa 41 km² große Schutzgebiet gehört zum europäischen Schutzgebietsnetz Natura 2000. Es umfasst die Dünenlandschaft an der Westküste der Insel sowie sechs kleinere Teilgebiete an der Ostküste und im Zentrum der Insel. Neben den weitgehend intakten Dünenlebensräumen ist das Gebiet auch für einige Arten, wie das Kleine Knabenkraut und das Sumpf-Glanzkraut von Bedeutung. Das Gebiet grenzt im Westen an das Natura-2000-Gebiet Noordzeekustzone und im Norden, Süden und Osten an das Natura-2000-Gebiet Waddenzee. Außerdem überschneidet es sich in großen Teilen mit dem Nationalpark Duinen van Texel. Es wurde im Jahr 2000 als Vogelschutzgebiet ausgewiesen und im Jahr 2002 als FFH-Gebiet vorgeschlagen. 2004 erfolgte die Bestätigung als Gebiet gemeinschaftlicher Bedeutung (SCI) und 2009 die Ausweisung als Besonderes Erhaltungsgebiet (SAC).

Das nationale Rettungsbootmuseum in der niederländischen Stadt Den Helder wurde 1982 gegründet. Es ist nach dem niederländischen Retter Dorus Rijkers (1847–1928) benannt. In den Jahren von 1886 bis 1911 rettete er insgesamt 480 Schiffbrüchige.

Das Marsdiep ist eine etwa 4 km breite Meerenge bzw. ein Seegatt zwischen der Insel Texel und dem Ort Den Helder auf dem niederländischen Festland. Es ist die Verbindung zwischen Nordsee und Zuiderzee und die südlichste und westlichste Verbindung zwischen der Nordsee und dem Nordsee-Wattenmeer. Das Marsdiep war geschichtlich von großer Bedeutung, da der gesamte Schiffsverkehr der wichtigen holländischen Häfen Amsterdam, Enkhuizen und Hoorn durch das Marsdiep ging. Seit napoleonischer Zeit ist Den Helder auf Grund dieser strategisch wichtigen Lage Stützpunkt der Königlich Niederländischen Marine. Man nimmt an, dass das Marsdiep als Seegatt durch die Allerheiligenflut von 1170 geschaffen wurde, als die Nordsee zwischen Texel und Den Helder durchbrach und Texel zur Insel machte. Zuvor war es ein kleiner Fluss, der „Maresdeop“ (von mare = Meer und deop = tief), der in das ehemalige Wieringermeer mündete. Im Laufe der Zeit seit 1170 wanderte das Marsdiep allmählich weiter nach Süden. Die Mündung auf der Nordseeseite wird durch die vorgelagerte, aber mit einer Geschwindigkeit von etwa 100 Metern pro Jahr immer näher rückende große Sandbank Noorderhaaks in zwei Zweige geteilt: zwischen Noorderhaaks und Texel verläuft das Molengat, während der südliche Zweig zwischen dem Noorderhaaks und dem alten Walfängerdorf Huisduinen aus dem Breewijd, dem Schulpengat und dem Westgat besteht. Die Gezeitenströmung macht das Marsdiep jeden Tag stundenweise zu einem reißenden Fluss, wenn das aus- oder einströmende Wasser eine Geschwindigkeit von 5 bis 7 Knoten erreicht. Diese regelmäßig wiederkehrende und starke Strömung sorgt dafür, dass das Marsdiep nicht versandet oder verschlickt, sondern recht tief ist: nordwestlich von Den Helder ist es 45 Meter tief. Für Fischer und Wassersportler ist das Marsdiep ein Paradies. Windsurfer finden bei westlichen Winden und ablaufendem Wasser ausgezeichnete Bedingungen vor: da sich bei Ebbe das zurückziehende Wasser aus dem Wattenmeer durch das Marsdiep zwängen muss, kommt es hier zu einer starken, auf die offene See hinausziehenden Strömung, und der Westwind erzeugt dabei kurze, steile Wellen, die exzellente Abheberampen darstellen. Das Marsdiep wird von 6:00 bis 21:30 Uhr stündlich, während der Hauptverkehrszeiten halbstündlich von zwei Autofähren der TESO (Texels Eigen Stoomboot Onderneming) in 20-minütiger Fahrt zwischen Den Helder und dem kleinen Fischerdorf ’t Horntje am Südende von Texel überquert. Das Royal Netherlands Institute for Sea Research (NIOZ) (Königlich-Niederländisches Institut für Meeresforschung) hat seinen Sitz am Fährhafen in 't Horntje.

Den Hoorn (auch De Hoore genannt) ist ein kleines Dorf auf der Insel Texel in den Niederlanden. Es ist, abgesehen vom Fährhafen ’t Horntje, das südlichste Dorf auf der Insel und liegt am Rand eines ausgestreckten Dünengebietes. Etwas außerhalb des Ortes liegt die Jugendherberge De Stolp.