Abbey Road Studios

Die St John’s Wood Art School (kurz auch als The Wood bezeichnet) war ein Kunstschule in St John’s Wood im Norden von London. Die Schule wurde im Jahre 1878 von den beiden Kunstlehrern Elíseo Abelardo Alvarez Calderón (1847–1911) und Bernard E. Ward in London in der „7, Elm Tree Road“ gegründet. Lewis Baumer, Cadogan Cowper und Byam Shaw gehörten zu ihren ersten Studenten. Zu den späteren Schülern zählten John Armstrong, Michael Ayrton, Enid Glocke, Frank Beresford, Paula Modersohn-Becker, Kenneth Martin, John Minton, Olive Mudie-Cooke, Ursula Wood, Herbert James Draper, Flora Lion, Hannah Gluckstein und Christopher R. W. Nevinson. Weitere Lehrer waren zeitweise Vanessa Bell, John Piper und John Skeaping. Die Schließung erfolgte im Jahr 1951.

St. John’s Wood ist eine unterirdische Station der London Underground in der City of Westminster. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2, an der Kreuzung von Wellington Road und Acacia Road. Die von der Jubilee Line bediente Station wurde im Jahr 2014 von 7,62 Millionen Fahrgästen genutzt. In der Nähe befinden sich das Lord’s Cricket Ground und die Abbey Road Studios. Die Eröffnung der Station fand am 20. November 1939 statt. Nachdem ein zusätzlicher, parallel verlaufender Tunnel gebaut worden war, übertrug man den U-Bahn-Betrieb auf der Stanmore-Zweigstrecke von der Metropolitan Line auf die Bakerloo Line, um erstere entlasten und zugleich beschleunigen zu können. St. John’s Wood ersetzte zwei Stationen in der Nähe, die 1868 eröffnet worden waren, Lord’s und Marlborough Road. Ursprünglich hätte die Station den Namen Acacia erhalten sollen. Am 1. Mai 1979 wurde der Betrieb von der Bakerloo Line an die neu eröffnete Jubilee Line übertragen.

Marlborough Road ist eine geschlossene Station der London Underground an der Metropolitan Line. Sie gehört zu einer Gruppe dreier stillgelegter Stationen, die zwischen den heutigen Stationen Baker Street und Finchley Road lagen. Die beiden anderen sind Lord’s und Swiss Cottage (nicht zu verwechseln mit der gleichnamigen Station der heutigen Jubilee Line). Die Eröffnung der Station fand im Rahmen der Streckeninbetriebnahme zwischen Swiss Cottage und Baker Street am 13. April 1868 statt. Die Bahnsteige lagen in einem überdachten Einschnitt, das Stationsgebäude befand sich an der Ecke Finchley Road und Queen’s Grove. Die Station wurde stets wenig genutzt. Am 1. Oktober 1929 traten stark gekürzte Öffnungszeiten in Kraft; die Station war nur noch an Wochentagen von 9:30 Uhr bis 17:00 Uhr geöffnet. Die Schließung erfolgte am 19. November 1939, um die Metropolitan Line, die damals wie heute weit ins Umland fährt, zu beschleunigen. Der Anschluss an das U-Bahn-Netz wurde durch die Eröffnung des Stanmore-Zweigs der Bakerloo Line (heute Teil der Jubilee Line) am darauf folgenden Tag sichergestellt, mit der Station St. John’s Wood, die nur wenige Gehminuten entfernt liegt. Das Stationsgebäude wird heute von einem chinesischen Restaurant genutzt. Die Bahnsteiganlagen sind nicht mehr erhalten. Stattdessen errichtete man zwei kurze Behelfsbahnsteige, die heute als Notausstieg dienen.

Der Lord’s Cricket Ground ist ein Cricket-Stadion im Stadtbezirk City of Westminster der englischen Hauptstadt London, Vereinigtes Königreich. Es gilt als die wichtigste und traditionsreichste Adresse für den Cricketsport weltweit. Diese im Jahre 1814 angelegte Spielstätte befindet sich an der St. John’s Wood Road westlich des Regent’s Park und bietet ca. 30.000 Zuschauern Platz. Das Lord’s ist die Heimat des Marylebone Cricket Club, zugleich Sitz des Middlesex County Cricket Club, des England and Wales Cricket Board (ECB) und des European Cricket Council (ECC). Von 1909 bis 2005 war es auch Sitz des International Cricket Council und seiner Vorläufer, bevor deren Hauptsitz nach Dubai verlegt wurde.

Maida Vale ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk City of Westminster. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2, an der Kreuzung von Elgin Avenue und Randolph Road. Der Name der Station leitet sich von dem Stadtteil Maida Vale ab. Die gleichnamige Straße (A5) liegt rund 50 Meter östlich der Station. Im Jahr 2014 nutzten 3,45 Millionen Fahrgäste die von der Bakerloo Line bediente Station.Das vom Architekten Stanley Heaps entworfene und aus glasierten Terrakotta-Ziegeln bestehende Stationsgebäude ist vom Stil her ähnlich wie jene von Leslie Green, von dem die meisten Tunnelstationen der Bakerloo Line des frühen 20. Jahrhunderts stammen. Maida Vale gehört zu den ersten Londoner U-Bahn-Stationen, bei denen von Anfang an Rolltreppen anstatt Aufzüge vorgesehen waren. Die Station steht seit 1987 unter Denkmalschutz (Grade II).Die Eröffnung der Station erfolgte am 6. Juni 1915, die Züge passierten allerdings bereits seit vier Monaten die noch unvollendete Station und verkehrten weiter nach Kilburn Park. Während der Planungsphase war noch der Stationsname Elgin Avenue vorgesehen. Im Jahr 2006 wurde die Station renoviert, wobei man vor allem Wert darauf legte, die künstlerisch wertvollen Mosaik-Rondellen in der Schalterhalle wieder herzurichten. Diese Mosaike sind unter anderem im Film Abwärts von Alfred Hitchcock zu sehen. Das Video zur Single Believe der Chemical Brothers zeigt einen einfahrenden Zug in der Station Maida Vale.

Lord’s ist eine geschlossene Station der London Underground an der Metropolitan Line. Sie gehört zu einer Gruppe dreier stillgelegter Stationen, die zwischen den heutigen Stationen Baker Street und Finchley Road lagen. Die beiden anderen sind Marlborough Road und Swiss Cottage. Die Eröffnung der Station (unter dem Namen St. John’s Wood Road) fand im Rahmen der Streckeninbetriebnahme zwischen Swiss Cottage und Baker Street am 13. April 1868 statt. Die Bahnsteige lagen in einem überdachten Einschnitt, das Stationsgebäude befand sich an der St. John’s Wood Road, nahe der Kreuzung mit der Park Road. 1924/25 wurde das Gebäude durch einen Neubau ersetzt, um den Andrang zu bewältigen, wenn im benachbarten Lord’s Cricket Ground Spiele stattfanden. Am 1. April 1925 erfolgte die Umbenennung in St. John’s. An gewöhnlichen Tagen nutzten nur wenige Fahrgäste die Station. Vom 1. Oktober 1929 an war sie nur noch an Werktagen von 9:30 Uhr bis 17:00 Uhr geöffnet. Am 11. Juni 1939 erhielt sie ihren letzten Namen, nur knapp vier Monate vor der Schließung am 19. November 1939. Der Grund für die Schließung war die Beschleunigung der Metropolitan Line, die damals wie heute sehr weit aus der Stadt hinaus führt. Der Anschluss an das U-Bahn-Netz wurde durch die Eröffnung des Stanmore-Zweigs der Bakerloo Line (heute Teil der Jubilee Line) am darauf folgenden Tag mit der nahe gelegenen Station St. John’s Wood sichergestellt. Von den Bahnsteiganlagen sind heute nur noch Reste erhalten, die als Notausstieg dienen. Das Stationsgebäude wurde Ende der 1960er Jahre abgerissen.

Warwick Avenue ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk City of Westminster. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Kreuzung von Warwick Avenue, Warrington Crescent und Clifton Gardens. Im Jahr 2014 nutzten 4,51 Millionen Fahrgäste die von der Bakerloo Line bediente Station.Es existiert kein eigentliches Stationsgebäude; der Zugang zu den Bahnsteigen erfolgt von zwei verschiedenen Eingängen aus über ein Zwischengeschoss mit Fahrkartenschaltern. Warwick Avenue gehört zu den ersten Londoner U-Bahn-Stationen, bei denen von Anfang an Rolltreppen anstatt Aufzüge vorgesehen waren. Auf einer Verkehrsinsel in der Mitte der Straße steht der schmucklose Turm eines Ventilationsschachtes. Die Station wurde am 31. Januar 1915 im Rahmen der Inbetriebnahme der Strecke zwischen Paddington und Kilburn Park eröffnet. Während der Planungsphase war noch der Stationsname Warrington Crescent vorgesehen.Warwick Avenue ist auch ein Lied der walisischen Sängerin Duffy, das im Mai 2008 veröffentlicht wurde. Darin erwähnt sie die U-Bahn-Station: „When I get to Warwick Avenue… Meet me by the entrance of the tube.“ (Wenn ich zur Warwick Avenue komme… Triff mich am Eingang der U-Bahn.).

Die Marylebone Road ist eine wichtige Durchgangsstraße im Zentrum Londons. Sie verläuft von West nach Ost beginnend von der A40, Ausfahrt Paddington, bis die Straße ab dem Regent’s Park Euston Road heißt. Die Straße, die mit drei Spuren in beide Richtungen verläuft, ist ein Teil der London Inner Ring Road und ist ein Teil der Grenze der London Congestion Charge, bei der die Kraftfahrzeugfahrer Maut zu bezahlen haben. Die Marylebone Road wird nach einigen Meilen in Richtung Westen selbst zur Autobahn M40 und hat eine Kreuzung mit der Kilburn Road (A5), welche eine Verbindung mit dem Anfang der Autobahn M1 hat. Die meisten Fahrer gebrauchen die Straße, um vom Zentrum Londons zu den Midlands und nach Nord England zu kommen. Deshalb ist die Straße oft sehr verstopft. Eine von Londons Hauptattraktionen liegt an der Marylebone Road: Madame Tussauds.

Swiss Cottage ist eine geschlossene Station der London Underground auf der Metropolitan Line. Sie gehört zu einer Gruppe dreier stillgelegter Stationen, die zwischen den heutigen Stationen Baker Street und Finchley Road lagen. Die beiden anderen sind Lord’s und Marlborough Road. Die Station wurde am 13. April 1868 als Endstation der Strecke von Baker Street aus eröffnet. Das Stationsgebäude befand sich an der Kreuzung von Finchley Road und Avenue Road. Am 30. Juni 1879 erfolgte die Verlängerung der Strecke nach Willesden Green. Zur Beschleunigung der Metropolitan Line wurde die Station allerdings am 17. August 1940 aufgegeben, nachdem bereits am 20. November 1939 eine gleichnamige Station des Stanmore-Zweigs der Bakerloo Line (heute ein Teil der Jubilee Line) eröffnet worden war. Das Zugangsgebäude wurde zugunsten einer Verbreiterung der über der Station verlaufenden Straße abgerissen. Die Station dient heute als Notausstieg, für den auf beiden Seiten der Strecke kurze Bahnsteige für die Evakuierung des Zuges durch den Führerstand errichtet wurden.

Swiss Cottage ist eine unterirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Camden. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 2, an der Kreuzung von Finchley Road und Avenue Road. Die von der Jubilee Line bediente Station wurde im Jahr 2014 von 7,28 Millionen Fahrgästen genutzt. Sie ist nicht zu verwechseln mit der geschlossenen gleichnamigen Station der Metropolitan Line. Die Eröffnung der Station erfolgte am 20. November 1939. Nachdem ein zusätzlicher, parallel verlaufender Tunnel gebaut worden war, wurde der U-Bahn-Betrieb auf der Stanmore-Zweigstrecke von der Metropolitan Line auf die Bakerloo Line übertragen, um erstere entlasten und zugleich beschleunigen zu können. Die etwas weiter westlich gelegene Station der Metropolitan Line, zu der ein unterirdischer Verbindungsgang bestand, blieb vorerst noch in Betrieb, ist aber seit dem 17. August 1940 ebenfalls geschlossen. Am 1. Mai 1979 wurde der Betrieb von der Bakerloo Line an die neu eröffnete Jubilee Line übertragen.

Die London Central Mosque ist eine Moschee in der City of Westminster am Westrand von Regent’s Park im Nordwesten von Londons Zentrum. Sie ist die größte Moschee in London. In der Haupthalle können 5.000 Gläubige Platz finden, zusammen mit den Frauen auf der Galerie. Die Moschee ist dem Islamischen Kulturzentrum ICC angeschlossen, das von König Georg VI. im November 1944 offiziell eröffnet wurde. Das Grundstück war ein Geschenk an die Muslime im Vereinigten Königreich, im Gegenzug erhielt das Land von Georg VI. einen Platz in Kairo für die Allerheiligen-Kathedrale. Die Moschee, ein weißes Gebäude mit einer 25 m hohen, goldenen Kuppel, wurde 1977 vollendet und hat ein Minarett.

Die Royal Central School of Speech and Drama (RCSSD) in London ist eine führende Ausbildungsstätte für Theaterleute in Europa. Sie wurde 1906 gegründet und ist heute College der University of London. Die Ausbildung ist traditionell auf den Beruf des Schauspielers ausgerichtet, mit Eingliederung in die Universität im Jahr 2005 ist ein akademischer Abschluss (Promotion) möglich.