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Plaistow (London Underground)

Bahnhof in EuropaErbaut in den 1860er JahrenStation der London UndergroundU-Bahnhof in LondonVerkehrsbauwerk im London Borough of Newham
Plaistow tube station 2005 12 10 01
Plaistow tube station 2005 12 10 01

Plaistow ist eine oberirdische Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Plaistow Road. Im Jahr 2014 nutzten 6,79 Millionen Fahrgäste die Station.Sie besitzt zwei Seitenbahnsteige für Züge der District Line und der Hammersmith & City Line. Letztere verkehren jedoch nicht am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen. An einem dritten Bahnsteig können ostwärts verkehrende Züge wenden, um ins Stadtzentrum zurückzufahren. Ein weiterer Bahnsteig befindet sich an der parallel verlaufenden Eisenbahnlinie, die in den Südosten von Essex führt. Er wird jedoch nicht mehr genutzt, da die Züge der Bahngesellschaft c2c hier ohne Halt durchfahren. Das 1905 errichtete Stationsgebäude steht unter Denkmalschutz. Die Station wurde am 31. März 1858 durch die London, Tilbury and Southend Railway eröffnet. Die District Line nahm ihren Betrieb am 2. Juni 1902 auf. Die Metropolitan Line bediente Plaistow erstmals am 30. März 1936 (die Zweigstrecke in Richtung Barking wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen). 1962 hielt der letzte Zug der Eisenbahn.

Auszug des Wikipedia-Artikels Plaistow (London Underground) (Lizenz: CC BY-SA 3.0, Autoren, Bildmaterial).

Plaistow (London Underground)
London Road, London Plaistow (London Borough of Newham)

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Geographische Koordinaten (GPS)

Breitengrad Längengrad
N 51.53127 ° E 0.01724 °
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Adresse

London Road
E13 0DZ London, Plaistow (London Borough of Newham)
England, Vereinigtes Königreich
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Plaistow tube station 2005 12 10 01
Plaistow tube station 2005 12 10 01
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In der Umgebung

Abbey Road (DLR)
Abbey Road (DLR)

Abbey Road ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3, an der Abbey Road im Stadtteil West Ham. Benannt ist sie nach der früheren Zisterzienserabtei Stratford Langthorne Abbey. Unmittelbar westlich der Station liegt das Stratford Market Depot, eine der beiden Betriebswerkstätten der Jubilee Line. Züge dieser Linie der London Underground passieren zwar Abbey Road auf einer parallel verlaufenden Doppelspurtrasse, halten mangels zusätzlicher Bahnsteige hier jedoch nicht. Die Station wurde am 31. August 2011 eröffnet, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen Stratford International und Canning Town. 1846 wurde zwischen den Bahnhöfen Stratford und Canning Town die Eastern Counties and Thames Junction Railway eröffnet; bis zu ihrer zwischenzeitlichen Stilllegung im Jahr 1973 gab es an der Abbey Road nie einen Bahnhof. Auch die von 1979 bis 2006 auf diesem vierspurig ausgebauten Teilstück verkehrende North London Line fuhr ohne Halt durch. Bald nach ihrer Eröffnung machte die Station international Schlagzeilen. Sie lockt zahlreiche Touristen an, die der irrigen Annahme sind, in der Nähe befänden sich die berühmten Abbey Road Studios, wo die Beatles das gleichnamige Album Abbey Road aufgenommen haben. Die gleichnamige Straße mit dem berühmten Fußgängerstreifen liegt allerdings über 15 Kilometer entfernt bei der Underground-Station St. John’s Wood.

Star Lane (DLR)
Star Lane (DLR)

Star Lane ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3, an der Kreuzung von Star Lane und Manor Road im Stadtteil Canning Town. Westlich der DLR-Trasse verläuft parallel eine zweite Doppelspurtrasse der Jubilee Line. Züge dieser Linie der London Underground halten mangels zusätzlicher Bahnsteige jedoch nicht an der Star Lane. Die Station soll die Entwicklung und Neunutzung der einst weitgehend brachliegenden Industriegebiete in der Umgebung fördern. Die Station wurde am 31. August 2011 eröffnet, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen den Bahnhöfen Stratford International und Canning Town. Die Eisenbahngeschichte reicht mehr als eineinhalb Jahrhunderte zurück: 1846 wurde zwischen den Bahnhöfen Stratford und Canning Town die Eastern Counties and Thames Junction Railway eröffnet; bis zu ihrer zwischenzeitlichen Stilllegung im Jahr 1973 gab es an der Star Lane nie einen Bahnhof. Auch die von 1979 bis 2006 auf diesem vierspurig ausgebauten Teilstück verkehrende North London Line fuhr ohne Halt durch. Im Sommer 2012, während der Olympischen Spiele und der Paralympics, verzeichnete die Station ein überdurchschnittliches Fahrgastaufkommen. In einem Lagerhaus einer ehemaligen Glasfabrik in unmittelbarer Nachbarschaft befand sich das Uniform Distribution and Accreditation Centre, die zentrale Akkreditierungs- und Uniformübergabestelle für die mehr als 70.000 freiwilligen Helfer.

Stratford High Street (DLR)
Stratford High Street (DLR)

Stratford High Street ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3, nahe der Kreuzung von Bridge Road und Stratford High Street im Stadtteil Stratford. Die Station wurde am 31. August 2011 eröffnet, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen Stratford International und Canning Town. Parallel zu den Gleisen der DLR verlaufen jene der Jubilee Line, deren Züge mangels zusätzlicher Bahnsteige hier jedoch nicht halten. In unmittelbarer Nähe befand sich mehr als hundert Jahre lang ein Bahnhof. Die Eastern Counties and Thames Junction Railway eröffnete 1846 eine Bahnstrecke zwischen Stratford und Canning Town. Am 14. Juni 1847 nahm sie auch den dazwischen liegenden Bahnhof Stratford Bridge in Betrieb. Der Bahnhof erschloss eine benachbarte Obst- und Gemüse-Markthalle und wurde am 1. November 1880 (damals war die Strecke im Besitz der Great Eastern Railway) in Stratford Market umbenannt.1892 wurde der Bahnhof beim Doppelspurausbau der Strecke um einige Dutzend Meter verlegt. 1898 erhielt er den Namen Stratford Market (West Ham), 1923 wieder die ursprüngliche Bezeichnung Stratford Market. Aufgrund des zu geringen Verkehrsaufkommens und der geringen Distanz zu Stratford wurde der Bahnhof am 6. Mai 1957 durch British Rail geschlossen. Das Bahnhofgebäude aus roten Ziegelsteinen blieb erhalten; nachdem es zunächst einige Jahre leerstand, wurde es 1975 renoviert und wird seither kommerziell genutzt. Es steht seit 2009 unter lokalem Denkmalschutz.