Channelsea Island

Die Abbey Mills Pumping Station (deutsch: Pumpstation Klostermühle) ist ein Pumpwerk im Kanalisationsnetz der britischen Hauptstadt London. Dort muss ein Teilstrom des Abwassers aus den niedrig gelegenen Stadtteilen nördlich der Themse gehoben werden, um durch den Nördlichen Ableitungskanal weiter abfließen zu können. Verantwortliche Betreiberin ist Thames Water, ein privates Wasserversorgungsunternehmen für den Großraum London. Der Anlagenkomplex liegt nordöstlich der Innenstadt im Stadtteil West Ham in der Nähe des neuen Olympiastadions. Auf dem als Mill Meads (deutsch: Mühlenwiesen) bezeichneten Gelände hatte früher die Abtei Stratford Langthorne Abbey eine Wassermühle betrieben. Neben dem historischen Abwasserpumpwerk A aus dem 19. Jahrhundert steht seit 1997 das moderne Pumpwerk F, das seitdem überwiegend die Abwasserförderung vornimmt. Auf dem Gelände wird in Zukunft der im Bau befindliche Thames Tideway Tunnel in den Lee Tunnel übergehen, die zusammen einen weiteren großen Ableitungskanal der Stadt London bilden.

Der Prescott Channel wurde zwischen 1930 und 1935 als Teil eines Flutkontrollsystems für den kanalisierten River Lea im East End von London, England gebaut. Er ist nach Sir William Prescott, dem damaligen Vorsitzenden des Lee Conservancy Board, benannt. Teile des abgerissenen Euston Arch wurden 1962 benutzt, um den Kanal zu verbessern.

West Ham ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Newham. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 3 an der Manor Road. Hier halten Vorortszüge und U-Bahnen der London Underground. Im Jahr 2014 nutzten 3,51 Millionen U-Bahn-Fahrgäste den Bahnhof, hinzu kommen 5,308 Millionen Fahrgäste der Eisenbahn.

Stratford Langthorne Abbey war eine Zisterzienserabtei in England. Das Kloster lag in Greater London (Essex) rund ½ km südwestlich der Kirche von West Ham, an einer Verzweigung des Flusses Lea, dem Abbey Creek.

Abbey Road ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3, an der Abbey Road im Stadtteil West Ham. Benannt ist sie nach der früheren Zisterzienserabtei Stratford Langthorne Abbey. Unmittelbar westlich der Station liegt das Stratford Market Depot, eine der beiden Betriebswerkstätten der Jubilee Line. Züge dieser Linie der London Underground passieren zwar Abbey Road auf einer parallel verlaufenden Doppelspurtrasse, halten mangels zusätzlicher Bahnsteige hier jedoch nicht. Die Station wurde am 31. August 2011 eröffnet, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen Stratford International und Canning Town. 1846 wurde zwischen den Bahnhöfen Stratford und Canning Town die Eastern Counties and Thames Junction Railway eröffnet; bis zu ihrer zwischenzeitlichen Stilllegung im Jahr 1973 gab es an der Abbey Road nie einen Bahnhof. Auch die von 1979 bis 2006 auf diesem vierspurig ausgebauten Teilstück verkehrende North London Line fuhr ohne Halt durch. Bald nach ihrer Eröffnung machte die Station international Schlagzeilen. Sie lockt zahlreiche Touristen an, die der irrigen Annahme sind, in der Nähe befänden sich die berühmten Abbey Road Studios, wo die Beatles das gleichnamige Album Abbey Road aufgenommen haben. Die gleichnamige Straße mit dem berühmten Fußgängerstreifen liegt allerdings über 15 Kilometer entfernt bei der Underground-Station St. John’s Wood.

Der Channelsea River ist ein Wasserlauf im London Borough of Newham. Er ist Teil der Bow Back Rivers und mündet in den Bow Creek einen Teil des River Lea. 1957/1958 wurde der Channelsea River in einen unterirdischen Durchlass zwischen der Stratford High Street und Lett Road verlegt.1994 wurden 4.000 Tonnen (entsprechend 60 %) des als „Euston Arch“ bekannten Bahnhofsanbaus im Channelsea River und dem Prescott Channel gefunden.Die Channelsea Island liegt im Wasserlauf.

Der Three Mills Wall River ist ein Wasserlauf im London Borough of Newham. Er ist ein Teil der Bow Back Rivers. Er zweigt vom Waterworks River ab und fließt in südlicher Richtung bis zu seiner Mündung in den River Lea.

Star Lane ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3, an der Kreuzung von Star Lane und Manor Road im Stadtteil Canning Town. Westlich der DLR-Trasse verläuft parallel eine zweite Doppelspurtrasse der Jubilee Line. Züge dieser Linie der London Underground halten mangels zusätzlicher Bahnsteige jedoch nicht an der Star Lane. Die Station soll die Entwicklung und Neunutzung der einst weitgehend brachliegenden Industriegebiete in der Umgebung fördern. Die Station wurde am 31. August 2011 eröffnet, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen den Bahnhöfen Stratford International und Canning Town. Die Eisenbahngeschichte reicht mehr als eineinhalb Jahrhunderte zurück: 1846 wurde zwischen den Bahnhöfen Stratford und Canning Town die Eastern Counties and Thames Junction Railway eröffnet; bis zu ihrer zwischenzeitlichen Stilllegung im Jahr 1973 gab es an der Star Lane nie einen Bahnhof. Auch die von 1979 bis 2006 auf diesem vierspurig ausgebauten Teilstück verkehrende North London Line fuhr ohne Halt durch. Im Sommer 2012, während der Olympischen Spiele und der Paralympics, verzeichnete die Station ein überdurchschnittliches Fahrgastaufkommen. In einem Lagerhaus einer ehemaligen Glasfabrik in unmittelbarer Nachbarschaft befand sich das Uniform Distribution and Accreditation Centre, die zentrale Akkreditierungs- und Uniformübergabestelle für die mehr als 70.000 freiwilligen Helfer.

Stratford High Street ist eine Station der Docklands Light Railway (DLR) im Londoner Stadtbezirk London Borough of Newham. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 3, nahe der Kreuzung von Bridge Road und Stratford High Street im Stadtteil Stratford. Die Station wurde am 31. August 2011 eröffnet, zusammen mit der Zweigstrecke zwischen Stratford International und Canning Town. Parallel zu den Gleisen der DLR verlaufen jene der Jubilee Line, deren Züge mangels zusätzlicher Bahnsteige hier jedoch nicht halten. In unmittelbarer Nähe befand sich mehr als hundert Jahre lang ein Bahnhof. Die Eastern Counties and Thames Junction Railway eröffnete 1846 eine Bahnstrecke zwischen Stratford und Canning Town. Am 14. Juni 1847 nahm sie auch den dazwischen liegenden Bahnhof Stratford Bridge in Betrieb. Der Bahnhof erschloss eine benachbarte Obst- und Gemüse-Markthalle und wurde am 1. November 1880 (damals war die Strecke im Besitz der Great Eastern Railway) in Stratford Market umbenannt.1892 wurde der Bahnhof beim Doppelspurausbau der Strecke um einige Dutzend Meter verlegt. 1898 erhielt er den Namen Stratford Market (West Ham), 1923 wieder die ursprüngliche Bezeichnung Stratford Market. Aufgrund des zu geringen Verkehrsaufkommens und der geringen Distanz zu Stratford wurde der Bahnhof am 6. Mai 1957 durch British Rail geschlossen. Das Bahnhofgebäude aus roten Ziegelsteinen blieb erhalten; nachdem es zunächst einige Jahre leerstand, wurde es 1975 renoviert und wird seither kommerziell genutzt. Es steht seit 2009 unter lokalem Denkmalschutz.

Der Waterworks River ist ein Wasserlauf im London Borough of Newham; er ist Teil der Bow Back Rivers und mündet in den Bow Creek, einen Teil des River Lea.Der Wasserlauf wurde 1743 für die Startford Waterworks (später in der East London Waterworks Company aufgegangen) angelegt, um Wasser für ein Staubecken an der Saynes Mill in Stratford zu gewinnen. Der Wasserlauf wurde in den 1930er Jahren auf 30,5 m verbreitert, um die Flutgefahr in Stratford zu vermindern. Der Wasserlauf wird von Betonplatten begrenzt. Der Wasserlauf führt am London Aquatics Centre auf der einen Seite und dem Olympiastadion auf der anderen Seite vorbei.

Der City Mill River ist Wasserlauf, der als Nebenlauf des River Lea ein Teil des Bow Back Rivers in London, England ist. Er versorgte ursprünglich die City Mill – eine Chemiefabrik – im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert mit Wasser. In den 1930er Jahren wurde die Fabrik geschlossen und der Fluss wurde mit einer Schleuse an seinen jeweiligen Enden abgeschlossen. Das City Mill Lock an seinem südlichen Ende wurde 2010 renoviert und wiedereröffnet.

Bromley-by-Bow ist eine Station der London Underground im Stadtbezirk London Borough of Tower Hamlets. Sie liegt an der Grenze der Travelcard-Tarifzonen 2 und 3. Im Jahr 2014 nutzten 3,41 Millionen Fahrgäste die Station.Sie besitzt zwei Seitenbahnsteige für Züge der District Line und der Hammersmith & City Line. Letztere verkehren jedoch nicht am frühen Morgen, späten Abend und an Sonntagen. Zwei weitere Bahnsteige liegen an der parallelen Eisenbahnlinie, die in den Südosten von Essex führt, werden jedoch nicht mehr bedient. In der BBC-Seifenoper EastEnders wird Bromley-by-Bow auf dem Liniennetzplan durch die fiktive Station Walford East ersetzt.Am 31. März 1858 eröffnete die London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) an dieser Stelle den Bahnhof Bow. Der Betrieb der District Line begann am 2. Juni 1902. An diesem Tag wurde die Whitechapel and Bow Railway eröffnet, ein Joint Venture der Metropolitan District Railway (wie die District Line damals hieß) und der LT&SR. Die Metropolitan Line bediente die Station erstmals am 30. März 1936 (die Zweigstrecke in Richtung Barking wurde 1988 an die Hammersmith & City Line übertragen). 1962 hielt der letzte Zug der Eisenbahn. Am 18. Mai 1967 erfolgte die Umbenennung in Bromley-by-Bow, um Verwechslungen mit Bromley im London Borough of Bromley zu vermeiden.